目前，穿越朔黃鐵路工程正加緊進行出口段護底混凝土澆筑和挖孔樁冠梁的施工。預計8月中旬進行框架橋箱體結構的頂進工作。
穿越朔黃鐵路工程是南水北調中線工程的關鍵節點之一，工程主要包括穿越鐵路的頂進框架橋防護結構和內部輸水結構兩部分。防護結構為2孔13米鋼筋混凝土頂進框架橋，主體采用單箱雙室結構，框架總高度為12.5米，總寬度為29.8米。框架結構采用一次頂推法，后備形式為鋼筋混凝土后背梁和漿砌石重力式后背墻，設計最大頂力為8380噸。
承擔施工任務的S14標河北省水利工程局從2006年10月開工到現在，已完成框架橋箱身結構混凝土澆筑、出口漸變段土方開挖、漸變段混凝土墊層澆筑、防護工程挖孔樁護壁及灌注樁混凝土澆筑、出口段部分護底鋼筋綁扎。截至目前，工程共完成土方開挖5.8萬立方米，混凝土澆筑5500 立方米以及鋼筋制安475噸。
為保證施工時鐵路暢通及施工與行車的安全，承建單位采取專項防護措施，實行鐵路兩側土體預注漿加固和鐵路路基人工挖孔樁加固防護，并做好與鐵路相關管理部門的聯絡工作，保證施工期間鐵路行車安全。同時嚴把質量關，克服汛期期間帶來的重重困難，抓住時機，強化管理，為穿越朔黃鐵路工程頂進工作做好鋪墊。
