汕頭市首個采用BT形式實施建設的市政工程項目———中山東路改造工程BT項目今起動工。市領導黃志光、蔡宗澤、謝澤生、陳友烈、林梃、宋漢杰，市紀委副書記許景峰等出席開工儀式。
據悉，中山東路是汕頭 市東區的門面路和出入口主干道，西起金環南路，東止中泰立交橋，全長3．6公里，道寬5米，現有機動車道6條，非機動車道2條，分車綠化帶3條。由于該道路原來采用臨時瀝青路面施工，且地處灘涂地帶，為軟土地基，隨著使用年限的增加和交通流量的增長，目前該道路存在兩個方面的嚴重問題：一是路基不均勻沉降明顯，沉降量最大1．3米，最少也有0．6米；二是路面嚴重破裂、涌包，下水道沉降不均勻、排水不暢，下雨時極易積水。2005年，市委、市政府將中山東改造列為市區道路建設重點項目。該改造工程計劃總投資約9000萬元，建設內容包括道路、排水、綠化、路燈、交通等，改造后的中山東路為改性瀝青混凝土路面，雙向8車道，兩側各設輔道，中間綠化帶加寬至5．5米，人行道以外空間建成生態型綠化帶，設計車速50公里／小時，8度抗震設防，設計使用年限15年。
按照市委市政府“進一步解放思想，更新觀念，大膽創新投融資方式，加快一批城市交通基礎設施建設”的精神，中山東路改造項目成為汕頭 市首個采用BT形式實施建設的市政工程項目，即由中標人對項目進行投融資、建設，工程完工驗收合格后，中標人將符合設計要求的工程整體移交給招標人，招標人按投資建設協議書的回購計劃進行回購。該項目于2月開始公開招投標，最終確定廣東龍光集團有限公司和汕頭龍光建設有限公司組成的聯合體為項目投資建設中標單位，汕頭市城市建設監理公司為項目監理單位。施工工期為10個月。
