中國(guó)擁有對(duì)外開放邊境口岸最多的省區(qū)新疆正計(jì)劃投巨資建造口岸間的公路交通體系，以提升中國(guó)向西開放等級(jí)。
記者4月9日自新疆交通廳證實(shí)，未來(lái)五年，政府將投資二十三億元人民幣，改建新疆與俄羅斯、蒙古、哈薩克斯坦等國(guó)家相連的口岸公路?？诎豆沸藿偫锍虨榘税倭愣铮斯こ虒⒂芍醒氲胤截?cái)政共同投資建設(shè)。
新疆與中西亞八國(guó)接壤，擁有中國(guó)最長(zhǎng)的邊境線和十七個(gè)國(guó)家一類口岸，被認(rèn)為是中國(guó)向西開放的橋頭堡，但口岸多位于山區(qū)，自然條件惡劣，基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，交通不便的現(xiàn)實(shí)嚴(yán)重影響了口岸功能的發(fā)揮。
截至目前，新疆與周邊國(guó)家已開通國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路一百零一條，新疆已成為中國(guó)對(duì)外開放一類口岸最多、開通國(guó)際運(yùn)輸線路最多、最長(zhǎng)的省區(qū)。
有關(guān)專家認(rèn)為，隨著中國(guó)與中亞國(guó)家貿(mào)易額持續(xù)增高，口岸經(jīng)濟(jì)已成為新疆經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。新疆口岸公路新建、改建工程的實(shí)施將縮短進(jìn)出口貨物公路運(yùn)輸時(shí)間，對(duì)新疆外貿(mào)事業(yè)發(fā)展將會(huì)產(chǎn)生積極的推動(dòng)作用。
