年年歲歲花相似，歲歲年年人不同。時勢在變、環境在變，中國在變、世界在變，中國的工程機械產業又該如何應對這種迅捷的變遷？
歷經“九五”和“十五”期間的高速增長，中國工程機械行業發展大跨步向前，一路高歌，暢快淋漓。繼而又在2006這個“十一五”的開局之年開了個好頭，內銷與外銷出現兩旺的喜人局面。更值得行業驕傲的是，2006年工程機械產品進出口首次出現順差，這是一個拐點，標志著中國工程機械產業的國際化進程在加快，國際競爭力有了較大起色。
是非成敗轉頭空，過去的一切如過往云煙。對于企業而言，最重要的還是要面向將來，鑒往可以知來，重要的是要借鑒以往，深思未來，方能決勝于千里之外。中國工程機械做強之路還很漫長，未來仍是機遇與挑戰共存、合作與競爭同在。我們行業不論是在技術水平、產品質量上，還是在企業管理上，還有很多事情要做，要在細節上下功夫。
前途是光明的，道路是曲折的。機會總是垂青于有準備的人，以怎樣的心態和智慧去迎接明天？在這里我們采訪記錄了眾多協會領導、企業領袖、業界專家對于2007的分析和展望。他們主要觀點的陳述，無疑將成為把握2007走勢脈絡的索引。
中國工程機械工業協會理事長 韓學松
2006年是“十一五”規劃的第一年，在國內外有利于工程機械行業發展的環境下，我國工程機械行業在2004年及2005年受宏觀調控緊縮政策的影響而減緩了增長速度后，又有了豐碩的收獲，年銷售收入將沖破1400億元，增速達16%以上，出口額45億美元已成定局有望達到50億美元。
取得的輝煌業績，除國內外市場行情有利于我國工程機械行業發展外，更重要的是全行業20多萬同仁們的努力奮進，拓展拼搏。為此，在年末之際向行業同仁拜年，感謝大家為全行業做出的重大貢獻。
新的一年2007年即將到來，在新的一年里，對于工程機械行業來說，不利因素很多，如宏觀調控仍在進行，土地監控力度的加大，作為全球主要經濟增長引擎的美國增長速度放緩等等，但也存在著許多有利條件，如我國GDP增長雖有所回落，但仍可保持較高速度，全社會固定資產投資在GDP中所占比例有可能接近60%，各項重大建設項目在有序地進行，國外市場在穩步地開拓等。因此，來年任務十分艱巨，前途十分光明。
十六屆六中全會提出了科學發展觀和構建社會主義和諧社會的戰略思想，行業和諧是社會和諧的重要組成部分，需要我們共同努力，不斷消除不和諧的因素，不斷地擴大和諧因素。讓我們在2007年為實現“和諧 創新 共進 發展”而努力，以優異的成績迎接黨的十七大召開。
2007年協會要做好以下主要工作：
集中力量做好德國BAUMA展和北京BICES展的服務工作；組織好行業赴歐洲參觀考察團。
抓好工程機械職業培訓分中心的基礎建設工作；著手進行國家安全操作資格培訓工作。
加強標準化工作力度，編篡國外標準法規匯總（出口指南）；協助企業做好中國名牌產品目錄申報工作。
改善統計信息工作，提高統計完整性和統計效率，改進統計手段，規范統計信息發布制度。
繼續做好簡報、咨詢、進出口監測、鑒定、評審、年鑒等日常工作。
繼續加強協會內部建設，提高網站質量，增強服務能力。計劃試行由部分協會副理事長單位派住協會工作人員的辦法，改善人員結構。
長沙中聯重工科技發展股份有限公司董事長 詹純新
在剛剛過去的一年里，中聯重科自強不息，堅持黨的領導、堅持改革創新、堅持科學發展，深化體制機制改革，引入了國際戰略投資者，順利完成了股權分置改革；以“禮義廉恥”四德為全體員工的道德標準和行為準則，加強思想教育，構建了新的道德秩序；勵精圖治，內外兼修，在新秩序中，發達新能力，鍛造了一個充實了新文化內涵的宏大體魄，奠定了基業長青的堅實根基。借助國家經濟持續較好的發展給我們帶來的機遇，鞏固和突破了國內市場；借助國家和諧外交政策所營造的良好國際友好環境，開拓和構建了海外網絡。整體實力與日俱增，行業地位穩步上升，用戶們理解信任，員工們安居樂業，股東們滿載收獲！
2007年，我們無可選擇地要走到發展的前列。繼續奉行“變革創新，流程順暢，單元突破，整體提升”這16字方針，打造創新中聯、和諧中聯、國際化中聯！
在新的一年里，我們將以百折不撓的勇氣、敢為人先的魄力、堅忍不拔的意志、否定任何因循守舊的觀念，繼續深入推進改革創新，完成改制的收官之戰；完善國家、企業、員工的共同利益平臺；在一個全新機制的激勵下，在一個全新的運營秩序中，讓創新的動力得到激發，讓創新的行為無處不在，讓創新的成果得到分享。
三一重工股份有限公司總裁 向文波
2006年三一的銷售額以50%的增長速度持續提升到83億，利稅大大超過10億；股市表現上，股價節節攀升，市值達150億，創工程機械行業最大市值。 三一在中國、在世界工程機械行業的地位攀升，成為世界工程機械行業前50強，中國工程機械行業前10強。
2007年，三一重工將繼續以自主創新為基礎，全面提升品牌，以國際化為出發點，提升國際競爭力，實現進一步的快速發展。
中國工程機械行業在未來五年內是一個高速增長的行業。所以2007年中國工程機械將是充滿機遇和挑戰的一年。國務院已經發布了《國務院關于加快振興裝備制造業的若干意見》大力振興裝備制造業，指出裝備制造業是為國民經濟發展和國防建設提供技術裝備的基礎性產業。
三一獨創的發展模式主要來自于我國企業自主創新，還有國際化的制造。以三一為例子，三一摸索出了一條走向成功的道路和方式，那就是靠自主創新技術，進行國際化制造。這就解決了兩個問題，從自主創新來講，我們獲得了自主技術，避免了合作引進得不到最先進的技術的弊端，突破了技術的限制。而三一生產制造的國際化又突破了國內基礎工業落后的瓶頸。三一的模式是可以復制的，中國的行業要發展，要改變格局，必須要寄希望于自主創新，而不是所謂“引進”。
先唱國歌，再唱國際歌。一定要先考慮是否真正擁有了國際競爭力，解決自身的體制問題，才能進一步思考如何國際化。比如三一，還是具備了國際化的條件，一是有自己的核心技術，三一也有一定的經濟實力，有足夠資源去進行國際化的投資。國際化的能力，包括研發、售后、技術支持的能力，都是需要進一步培養的。它應該具有風險的控制能力，必須有一個非常明確的責任主體。
未來三一將成為一個全球性的工程機械供應商，希望在2010年整個公司的經營規模能夠超過300億，這是我們的5年規劃目標。從發展的思路來講，我們還是立足于自主發展，而不是外部的收購和兼并；從競爭來講，我們希望在研發和服務方面有獨到的競爭能力；從規模增長來講，主要還是靠新產品的不斷開發，不斷的提高產品的市場占有率，靠國際化實現我們規模的擴張。
福建南方路面機械有限公司總經理 方凱
目前，南方路機從品牌的提升、從生產管理、從技術研發創新等方面，跟前幾年相比，都有很大的進步。
自2004年底，南方路機以敏銳的目光和洞察力，發現存在于高速鐵路客運專線建設中的商機。鐵路客運專線建設項目的拉動，公司業績有了比較大的提升。這次高速鐵路的拉動效果超過我們的預想，尤其是對產品的性能和質量的要求超乎南方路機的想象，可以說是第一次遇到，我們在高鐵的工程材料攪拌方面，正在做技術性的、前瞻性的探索。在高速鐵路的混凝土設備方面，我們已經取得了階段性的勝利。2006年，我們總共有120余臺套攪拌站服務于高鐵項目、制梁廠，在高鐵方面達到了30%～40%的市場占有率。
隨著中國經濟全球化進程的不斷加快，國內企業不斷的走出國門，作為世界五百強企業，中鐵工程、中鐵建設總公司已經率先走向了世界。在這方面我們也一直在努力，近期中信國華國際工程承包公司、山東省路橋集團有限公司、新疆兵團建設工程（集團）有限責任公司共同面向國內外各知名工程機械廠家招標大量的工程機械設備，用于中國援建的阿爾及利亞高速公路項目的施工，南方路機戰勝了國內外眾多的競爭對手，一舉中標其中的混凝土攪拌站設備。
隨著中非合作論壇北京峰會的勝利閉幕，種種跡象表明，中非合作正在開創一個新時代，我們也期待著與各施工單位并肩在國外作戰，為中非民間友好共同努力。
普茨邁斯特機械（上海）有限公司總經理 張金望
普茨邁斯特機械（上海）有限公司在2006年實現了國內市場與國際市場的同步增長。相比2005年，公司整體銷售額增長達到50%。
2006年，國內的基礎建設規模不斷擴大，重大工程項目紛紛開工，這些都為普茨邁斯特在中國的發展提供了更好的契機。
普茨邁斯特致力于將德國最先進的混凝土機械制造技術和經過世界泵送紀錄驗證的豐富施工經驗帶入中國，引領中國混凝土機械行業的發展與進步。它一如既往的不斷引入新的技術、提高運營效率和降低成本，并將成功的施工經驗無償的提供給中國施工企業,例如在南水北調、蘇通大橋等重大工程上, 普茨邁斯特都做出了巨大的貢獻。
在大型水電建設工程領域和礦山、鋼鐵冶煉、港口碼頭等建設工程中，普茨邁斯特的Telebelt（車載伸縮式皮帶輸送機）不斷亮相，并為客戶提供了更廣泛、實用的稠性流體及散狀物料輸送解決方案；在高速鐵路、大型公路橋梁、核電、火電、工民建等工程領域內，普茨邁斯特針對國內用戶的施工特點和操作習慣，對泵送機械做出了多項改進，使之更加適應中國用戶。
如今，普茨邁斯特機械（上海）有限公司是集團全球三大基地之一，現有員工四百余名，生產面積也擴大到18000平方米，在企業文化、經營理念、社會責任感等方面，均已融入中國社會，并與之共同發展。
“十一五”規劃提出了中國基礎建設發展大趨勢。在此形勢下，更需要像普茨邁斯特這樣的企業把它在全球范圍內積累的經驗引入到中國。同時，在中國由于行業區域發展的不平衡性，有些地區甚至有惡性競爭，導致部分施工企業成本壓力大，這些企業對節能、高效的產品需求日益迫切。而普茨邁斯特的產品正具有高效、低運營成本的優勢，完全適合中國客戶的需求，幫助客戶提高競爭力。
“感觸大象、體驗價值”，普茨邁斯特帶給客戶感受到的不僅僅是機械設備……
福田雷沃重機股份有限公司總經理 詹振京
福田雷沃重機股份有限公司成立于2005年5月28日，以“驅動城市現代化”為己任，致力于成為城市建設、城市物流、城市安全、城市管理提供系統解決方案的現代化重型機械裝備制造企業。經過短短不到兩年的時間，福田雷沃重機實現了跨越式的發展，2006年公司主導產品混凝土攪拌車、泵車與自卸車實現銷售近4000輛，銷售收入6億元，同比增長192%。此外，海外業務也呈現強勁增長態勢，出口達600多輛。福田雷沃重機以優異的業績打開了“十一五”規劃開局之年，這些都與福田雷沃重機以價值創新不斷打造企業核心競爭力，致力于為客戶創造最大價值的理念分不開的。
“客戶第一，經銷商第二，福田雷沃重機第三”，是福田雷沃重機的一貫經營宗旨，客戶服務也一直作為福田雷沃重機精心打造的核心競爭優勢，正是以客戶為本，以價值創新為客戶創造最大價值為理念，以“驅動城市現代化”為己任，福田雷沃重機才能在逐步發展壯大的中國工程機械市場上，不斷奮力前行。
2007年公司將在客戶研究成果與產品研發緊密結合的同時，強化新型的市場銷售和服務網絡建設，利用已有優勢，創建整合新優勢。在混凝土攪拌車產品上，福田雷沃重機將在2007年根據不同的用戶群體和功能需要，推出效益版、精品版和國際版攪拌車。這些產品是福田雷沃重機價值創新的又一碩大成果，特別一提的國際版產品采用最新一代的歐曼ETX底盤和電控操作系統，滿足客戶對高技術、高智能化產品的需求，相信其推出將在市場上引起密切關注。
中國工程機械工業協會挖掘機械分會秘書長 陳正利
2006年是中國挖掘機行業大豐收的一年，新機的總銷售量超過46000臺。可以斷定，2007年又是一個豐收年，新機銷售的增長率預計將會達到20%以上。規范二手挖掘機的進口，2007年將初顯成效，市場空間的擴大，極大地促進新機銷量的增長，20%的增長率就是55000臺。制造商、代理商、供應商高興之余，千萬別忘了維護中國挖掘機市場健康、穩定發展的大局，要靠質量和服務去贏得市場，不要單靠降低商務條件冒著風險去換取有限的、暫時的市場份額的增加。
湖南山河智能機械股份有限公司董事長 何清華
在剛過去的2006年，山河智能公司實現產值與銷售均比去年翻了一翻，凈利潤增長超過一倍。以小挖為主的小型工程機械國內外銷售相對2005年翻了一番，出口成績斐然，2006年公司業績繼續跨越式增長。
重視體系建設
山河智能延續多年的快速發展，各種資源、流程，硬件、軟件，始終處于從不平衡、不適應到基本平衡、基本適應的不斷調整過程中。傳統的管理流程再造，只能解決相對穩態的工作平臺問題。如何適應今年乃至今后一段時期山河智能公司跨躍式發展的要求，公司提出“重視體系，資源整合；關注細節，強化改善”的工作方略和“靠體系贏取市場主動權，靠體系占據競爭優勢”的競爭觀。
重視體系、強化改善的工作思路，貫穿于公司各業務領域，一年來，取得了很好的成果，ERP全面推廣使用，準事業部順利運作等等，公司整體管理基礎迅速提升。
值得一提的是，2006年，公司圍繞產能與品質提升，建立行業優勢，瞄準國際一流產品目標，開展了一系列扎扎實實、卓有成效的工作。在硬件平臺、工藝體系、管理模式和員工觀念等多方面奠定了扎實的基礎。
營銷整合，提高營銷效率與降低商務風險并重
公司因地制宜制定營銷組織模式，不搞一刀切，不搞形而上學，公司三大類四種主導產品，在實踐中總結形成了四種營銷模式，樁機采用的是區域直銷，旋挖采用片區小組團隊直銷，潛孔鉆采用項目大區直銷，小挖則是完完全全代理制。各種模式，都做到了市場與公司營銷資源的一種最優匹配，減少了中間環節，最大限度調動了一線營銷人員積極性，同時突出公司和團隊的作用，保證了市場安全。
公司不拘形式開展市場促銷、市場培育工作。促銷會、展覽會、技術交流會，產品推廣會、行業協會，高端市場、低端市場，成熟市場，潛在市場，針對不同的產品，均各自行探索出了行之有效的市場開拓策略。目前，我公司四大產品，樁機、潛孔鉆國內市場占有率達50%左右，穩居國內第一，小挖、旋挖銷量列國內第二。
穩步推進國際化戰略
公司國際合作開始于2001年，國際貿易始于2002年，且當年就取得了自營進出口權，在國際合作方面，也取得了好的成就，在國際貿易方面，已在國外發展多個頗有實力的代理商，標有“SUNWARD”醒目商標的產品源源不斷的銷往西歐、北歐、北美、澳大利亞、新西蘭、蒙古、東南亞、北亞……等21個國家和地區。
關于上市
2001年元月公司股改完成，成立股份制公司；到2006年12月登陸深圳中小板，可謂是六年磨一劍，山河智能此次發行股數3320萬股，募集資金將主要投向小型工程機械重大技改、露天液壓鉆孔設備產業化和計算機集成制造系統三個項目。
2007年目標與遠景規劃
2006年是國家“十一五”開局規劃之年，2007年將是規劃全面導入實施的一年，機遇不斷，我們要好好把握，根據市場與產能情況，在2006年的基礎上實現大幅度的增長。
面向更加長遠的未來，公司將在產品經營、國際化經營、資本經營的道路上加速起飛。山河智能的目標就是要穩穩立足于世界工程機械之林進入世界國際工程機械50強，創世界級品牌。
廣西柳工機械股份有限公司總裁 曾光安
2006年是柳工快速發展的一年
作為中國工程機械行業的龍頭企業，剛剛過去的2006年，是柳工“十一五”開局勝利之年，是柳工國際化進程的提速之年，也是柳工核心競爭力的提升之年。2006年，盡管市場風云動蕩，跨國公司并購投資頻繁，市場競爭進一步加劇，但柳工始終未停止奮進的腳步，堅定地走國際化的發展之路，團結拼搏，取得了驕人的業績。實現銷售收入突破50億元，全面實現了公司“三年再造一個柳工”的目標。
回顧2006年，柳工比較重要的事情有：
一是國務院總理溫家寶、中央政治局常委李長春視察柳工，同時，柳工成為陪同胡錦濤主席出訪印度的國內10家企業代表之一。來自國家領導人的關注和支持，是對柳工取得的成就的最大認可，對柳工是巨大的鼓舞；二是在行業率先實現裝載機產銷十萬臺；當年裝載機產銷突破20000臺；三是當年挖掘機產銷、整機產品出口雙雙突破1000臺；四是在行業內率先推出售后服務新政策，公開承諾裝裁機、壓路機整機全系列產品三包一年。
中央媒體采訪團來訪 未來柳工將更受關注
2007新年伊始，由《人民日報》、新華社、《光明日報》、《經濟日報》、中央電視臺、中央人民廣播電臺、《中國日報》、《科技日報》及中央7家主要網站組成的中央新聞采訪團齊聚柳工，圍繞“柳工現象”進行全方位、多角度的采訪，這在行業內實屬首次。一個位處西南邊陲，地域上毫無優勢可言，地方經濟發展也差強人意，人才吸納環境更是處于劣勢的企業，一個處于由全球實力雄厚的跨國巨頭和國內快速崛起的民企重重包圍之中、行業生存環境惡劣的工程機械國有控股企業，卻如此倍受關注。本次中央主流媒體對柳工進行聯合采訪，源于國家領導人對民族品牌、民族工業以及裝備制造業的密切關注和大力支持。
現階段的柳工目前還在苦練內功，夯實基礎，從人力資源、技術、營銷、服務、制造、管理和資本運作等方面快速提高自己；在未來5年，柳工將利用資本、技術和品牌優勢，在資本運作方面加大力度，積極同國內、國外企業開展不同層面的合作，尤其在核心零部件領域的合作。
未來市場的競爭將是服務唱主角，服務將成為企業最主要的利潤源泉。我們將繼續提升產品質量和售后服務質量來為用戶獲取最大利益。柳工將從多個角度出發，構建客戶價值最大化，以“價值營銷”打破“價格戰”怪圈，用品牌戰略在市場競爭中取得自身的地位，努力把“柳工”這一中國原生的工程機械品牌推向國際市場，并竭力將其打造成為具有鮮明的中華民族烙印的國際品牌。
2007年柳工的目標是全年銷售收入突破60億元，比上年增加10億元！這是個極富挑戰的目標和新臺階。
現代(江蘇)工程機械有限公司董事長兼總經理 全元翊
2006年現代(江蘇)著力開發新品，完善了中、大挖系列產品，更加注重了質量的改進和提高，實現了銷售增長35%，取得了非常驕人的業績，2007年我們將繼續改善售后服務和配件支援力度，推出全新概念的GPS隨機系統，開發CRM信息共享系統，積極拓展高效的融資渠道，以用戶為先，提高企業的綜合競爭力。
2007年我們將加倍努力，把握機遇。使現代挖掘機成為引導市場的領頭羊!
北京現代京城工程機械有限公司總經理 李相祖
2006年在11個5年計劃的政府政策下人們對工程機械行業的期待值很高，所以增長了40%。2007年因為前一年的爆發增長，人們有一些警惕心理，并且會受到市場裝備過剩的影響，預測市場有15%～20%的增長，其中小型、大型優先增長。
2007年北京現代的挖掘機銷售目標是4500臺，北京現代今年主要注重“品質革新”，強化“A/S支援”，全力支持銷售，希望今年銷售增長30%。
福田雷沃國際重工股份有限公司董事長 王金富
2006年是我國經濟快速發展的一年，國民經濟在快速發展中保持了穩定、健康、和諧的發展態勢。福田雷沃重工作為中國工程機械行業的一支重要力量，繼續保持了健康、高速發展，全年實現銷售收入85億元，多項新業務實現了市場突破，在鞏固行業地位的同時，也為未來更大發展奠定了堅實的基礎。
2006年，福田雷沃重工品牌知名度、美譽度持續提升，先后跨入中國企業500強、中國制造業200強行列；福田雷沃歐豹等主導產品被評為中國名牌產品；美國福布斯中國頂尖企業排名56位。
2006年，福田雷沃重工品牌國際化工程的正式啟動標志著福田雷沃重工在國際化的道路上邁出了堅實的步伐。福田雷沃重工與德國博士力士樂、英國路克、意大利卡魯魯等國際知名企業建立長期的戰略合作伙伴關系，為公司在未來5－10年成為全球最優秀的機械裝備制造商,提供了一個非常好的平臺。
2007年是福田雷沃重工國際化進程中的關鍵一年，我們將從制度上進一步構建新的企業經營管理平臺，加大資本、人力資源、供應鏈、制造、分銷體系等要素的全球化配置和網絡體系建設，加大產品的技術創新力度，優化產品結構，深化產品品牌內涵，完善產業控股＋SBU管理模式，使經濟規模突破100億元。
當前，中國工程機械行業已經進入了一個新的發展周期，這對于福田雷沃重工既是機遇也是挑戰。未來，福田雷沃重工將繼續以高質量、低成本、全球化為戰略目標，以高標準、精細化、零缺陷為作業路線，集成知識，整合創新，打造世界級品牌和全球最具競爭力的工程機械、農業裝備及大型產業裝備制造基地，成為一支改變世界的重要力量。
徐州徐挖機械制造有限公司總經理 陳剛
總的說來，2006年很精彩。
在已經過去的一年里，徐挖公司“以客戶需求為目標， 以產品開發為核心、以優化服務為手段，以強化培訓為途徑、以嚴格管理為基礎”，圓滿完成了年初制定的各項任務。產品由原來單一的22噸，發展成了今天的小型挖掘機、輪式挖掘機、中大噸位挖掘機三個系列，十幾個品種，而且所有品種都通過了毆盟的CE認證；另外，公司在生產工序上投入5000萬元資金，新增了下料車間和一些大型的結構件加工設備，隨著這些技改項目的陸續完成，將使工廠的制造能力大幅提升；在2006年11月份，公司以1000平米、10余個品種的強大陣容，成功參加了2006上海Bauma展，奠定了徐挖在國內民族品牌挖掘機制造企業中技術領先者的地位，在行業中引起了很大的反響，銷售定單大幅上升，好多產品還沒上線，就已經被客戶訂購。
2007年是徐挖公司三年基礎年規劃的第三年，任務非常艱巨。圍繞市場體系建設所做的重點工作有兩個方面：一是產品的定型。這項工作非常重要，產品型號的不穩定，會給生產、采購、銷售、服務帶來一系列的問題。二是強化售后服務的管理和支持力度。包括銷售人員職能的調整、備件的儲放、服務費的考核和結算方式的變化等。
基于對挖掘機械整個行業的良好預期和國產品牌挖掘機巨大的市場空間，結合徐挖公司自身的特點，只有基礎扎實，徐挖才能走得更快、更遠。因此我們提出徐挖公司的發展思路和近期、中期的發展目標：發展思路是“產品專業化、市場國際化”；發展目標是到2010年，實現銷售2000臺以上，而且是以中大噸位為主。
具體發展步驟是緊緊圍繞三條主線開展工作：a、產品研發；b、市場體系建設：c、人員培訓；利用2005、2006、2007三年時間打好基礎，2008年開始沖量。
戴納派克公司中國區總裁 王達智
在過去的2006年，戴納派克也迎來了一個比較好的銷售年景，這與中國工程機械市場的回暖有很大關系，同時公司對銷售渠道的改進措施也在2006年的銷售成績中體現出了不錯的效果。
中國市場的高端壓實攤鋪設備需求正逐漸增長，國產品牌在某些區域已經成為我們的競爭對手，用戶對進口設備的要求變得越來越高，市場正趨向成熟。雖然高端市場在擴大，但國產品牌在產品技術上的高速提高正成為占領這一市場的主力軍。面對目前的市場形式，戴納派克更加注重在產品研發上的高投入，先進的技術性能和高品質的質量保證是戴納派克多年來一貫追求的目標。
戴納派克加強并完善了代理商銷售渠道，這也是在中國市場取得成功的因素之一。代理商作為戴納派克營銷團隊的中堅力量發揮的作用日益增強，公司在經營上同代理商團隊同呼吸共進退的理念贏得了眾多代理的肯定和支持。總體來說，2006年是戴納派克穩步發展的一年。
2007年，我們有很多的工作要做。戴納派克位于天津武清開發區的工廠正在擴建，廠房和庫房的面積較原先增加了一倍，并新建了大修車間和零配件倉庫，新工廠的生產能力將有大幅的提高，并將有更加充足的零配件供應，在更好的服務于中國市場同時扮演著戴納派克亞洲生產基地的重要角色。我們對07年的市場比較看好，市場在經過了經濟宏觀挑控之后是穩步發展的，這對任何一個腳踏實地做市場的企業都是不錯的時期，戴納派克也將在這一年里有更好的表現。
住友建機株式會社社長 清水謙介
住友建機是擁有400多年歷史的世界500強之一——住友集團旗下的建設機械廠家，在世界范圍倍受信賴。在1969年憑借自身技術開發研制了第一臺液壓挖掘機之后，目前世界各地到處活躍著住友液壓挖掘機的身影。
住友建機在日本國內集中生產高性能的建設機械，然后銷往世界各地。由于住友液壓挖掘機具有很強的操作性同時兼顧環保，而得到了很高的評價，機器的生產數量也達到歷史最高水平。2005年生產7000臺挖掘機，2006年生產臺數達8000臺。2007年住友建機將增強生產設備能力，計劃達到年產10000臺。
2004年住友建機與香港中駿集團屬下的中駿重工(廈門)有限公司在原來廠家與代理長期合作、互相信任的基礎上，為進一步擴大市場占有率，提高住友品牌的知名度與售后服務的力度，在中國成立了合資公司。很遺憾正好趕上中國的宏觀調控，使得2004年和2005年住友建機在中國市場的銷售情況并沒有達到預期目標。但住友建機正好利用這段時間，完善了代理商網絡以及售后服務網絡建設。
目前中國挖掘機市場競爭激烈的情況，盡管歐洲、美國、日本等很多廠家都在中國市場生產銷售液壓挖掘機，相比之下住友建機在中國液壓挖掘機市場占有率還不到5%，但是住友產品的質量、性能都得到了市場很高的評價。尤其近期推出的最新型液壓挖掘機「LEGEST」集住友38年來的經驗和技術開發成果的結晶，匯集了歐、美、中、日等世界各國市場客戶的意見，并結合世界關注的節省能源和環保問題的要求而開發。燃料消耗量有了驚人的改善，比現在的機型降低了20%，達到世界最高水準。另外強有力的運動性能大幅提高了作業的速度。住友建機依托住重中駿（廈門）建機有限公司全面構筑在中國的銷售、售后服務網絡。通過在上海設立大型配件中心，努力建成在中國境內能快速、及時提供配件的體制等一系列措施，力求近幾年住友建機液壓挖掘機在中國市場占有率達到10%。
另外住友建機在中國市場主推液壓挖掘機產品的基礎上，2006年將在日本市場占有率達70%多的瀝青攤鋪機投入中國市場，并取得了不錯的銷售業績。目前，住友攤鋪機在北京、上海、廣州地區進行樣機試用后，攤鋪精度受到了客戶很高的評價。2007年住友建機將以上海為重點地區，于近期內在上海設立攤鋪機銷售服務中心，全面啟動6m瀝青攤鋪機的銷售工作。另外將盡早完成9m攤鋪機的測試工作，著手準備進行銷售。
一拖（洛陽）建筑機械有限公司總經理 趙飛
2006年是“十一五”規劃的開局之年，雖然國家繼續加強和改善宏觀調控，但壓路機市場開始止跌回升，預計全年行業銷量將有3～5%的增長，結束了連續三年的下滑態勢。2006年洛建的各項事業也取得了新進展，公司“洛陽”牌壓路機被國家質量監督檢驗檢疫總局授予“國家免檢產品”的殊榮。
（1）壓路機全年銷量增長超過行業平均增幅；平地機增長160%，取得突破性進展。
（2）國際市場取得較大突破，全年壓路機出口將突破100臺，壓路機市場在非洲、南美、中亞、西亞等地區取得了新的突破，其中一次性出口安哥拉36臺。平地機先后銷往波蘭、塞黑等國，而且首次批量進入西歐發達國家的荷蘭。
公司在戰略上明確了“四個支撐和一個全國基地建設”，即以壓路機為支撐主線，以平地機、拖泵、垃圾壓實機、冷再生機等新品為擴展；以核心零部件加工為補充，以資本運作尋求規模，打造全國筑養路機械生產基地。同時加快引進民營機制和國際資本，推進機制體制改革。
公司加大了自主創新的投入，產品實施差異化和創新戰略，先后研制出市場前景廣闊的“三有產品”和特色產品。2006年新推出的LSS320B振動壓路機，擁有兩項國家專利和汽車型外觀，深受用戶青睞，在今年第八屆國際公路交通水運設備展覽會上被評為用戶滿意獎；全液壓振動壓路機LSD212H被評為產品創新獎。洛建垃圾壓實機的研制成功和批量投產，也引起了眾多媒體的關注。最近，公司隆重推出了07新款“百年經典”系列產品，該系列產品的研發秉承“一切為了用戶，不斷為用戶創造價值”的理念，擁有四項專利，眾多賣點。
在品牌建設和形象宣傳方面，2006年以“百年洛建百年中國路”為主題，開展新一輪的品牌塑造，塑造“洛陽”牌“最悠久，最長壽，最適合，最優秀”的專業品牌形象，投入巨資用于宣傳，并先后參加國際三大著名展會以及國內幾大展會，增強品牌影響力。
公司有效實施了“親情，專業，快捷，增值”的金色服務，從“有限”服務到“無限”服務轉變，從應急服務向主動回訪轉變；從解決問題向預防問題轉變；從被動服務向主動關心轉變，進一步提高了“洛陽”牌的親和力。
2007年，“十一五”規劃的各項工程即將上馬，設備采購量將有所加大，國產設備在國際市場的影響力將繼續擴大，并進一步受到國外用戶青睞；國內高速鐵路、高速公路以及農村公路投資的加大，對各類壓路機需求將加大，大噸位和雙鋼輪壓路機將成為壓路機市場新的經濟增長點。同時，洛建LSS2301、LSS2101、LSS1901、LDD214H以及全液壓大噸位輪胎壓路機的推出，必將對2007年的我國壓路機市場產生強大的推動作用。
成都神鋼工程機械（集團）有限公司營銷本部副總經理 鄧登
工程機械行業都存在著生產能力過剩，市場已經由競爭市場走向了超競爭市場，市場已由傳統的制造商驅動發展成由需求與渠道驅動了，營銷的導向正在發生劇烈的變化，營銷策略關注的焦點出現了如下趨勢，以產品為中心的營銷向以客戶為中心的營銷轉變，從銷售商品或服務向滿足客戶價值的轉變，其本質是通過對市場營銷活動價值交換進行管理，并與客戶建立長期的互惠互利關系，培養客戶的忠誠度以實現增長。
作為營銷部門的管理者，應該放棄由來已久的營銷管理指導模式——營銷活動僅集中在交付產品、廣告宣傳、市場調查等方面，試圖拋開企業內部的各種變化或部門，圍繞著現有的商品制定營銷計劃，這太過于局限。由于營銷部門定位于產品銷售，沒有從客戶的價值需求來定位自己為價值提供者，當然更不可能成為一個跨部門的價值鏈推動者和管理者。我們應該進入關系營銷時代，在制定營銷策略的時候需要更多地考慮部門間的協同合作，協調處理好市場營銷部門管轄范圍內和之外的營銷活動，將關系營銷的六大市場中分別采用的經營管理策略整合在一起，并對營銷策略進行定期的分析調整，確保自身能夠跨部門的制定、實施完整的、以市場為導向的營銷策略。我們導入關系營銷應以客戶價值管理為核心，完善自身的核心價值流程，整合客戶價值細分、價值主張、創造客戶價值、設計價值傳輸體系的全流程，實現企業價值鏈與客戶價值鏈全接觸，并要考量企業采取代理制分銷模式，我們應對價值傳遞過程中的渠道增值管理倍加關注。在關系價值管理模型的指導下、以客戶價值為核心，我們致力于建立一套能夠整合各項經營行為的關系價值管理鏈：客戶價值細分、價值主張、創造客戶價值、設計價值傳輸體系，并采取措施保持客戶對產品/服務的滿意度。
我們必須明白，不能指望單純的低價、無限制的賒銷、三包的延展等“快魚吃慢魚”式的競爭（有很多情形應屬惡性競爭）就能取得增長、常青基業，企業應以客戶價值為核心構筑經營體系，這不僅能讓客戶滿意、贏得客戶，而且將凈化競爭環境、建立良性的競爭結構，我們期望與行業同仁一道迎來行業發展的大繁榮——“又好又快”！
西安筑路機械有限公司總經理 李世坤
2006年，行業復蘇標志性元年
2006年中國筑路機械市場需求量上升趨勢明顯，西筑公司產品銷售額也達到了歷史最高水平。大型設備連連中標，各項指標均創歷史新高，產品出口也取得顯著成效，公司產品銷售合同額是2005年同期合同簽定額的132%。2006年公司合同簽訂額超過3.2億元，實現了公司成立以來的歷史性突破。
縱觀06年行業市場發展趨勢，可以歸結為以下幾個方面：
（1）宏觀環境的穩定。
根據全國經濟普查的結果顯示，中國經濟增長的結構比原先統計所反映的更合理、更健康，政府對社會投資過熱的擔心將有所緩和，將不會針對投資過熱繼續出臺強力調控措施，固定資產投資增速將平緩下降，這樣宏觀政策對行業的影響也將趨于平緩。
（2）隨著“十一五”規劃的開始，各省公路建設項目經過適當調整后開始逐步實施，筑路行業產品市場需求明顯上升。
2006年作為“十一五”規劃開始的第一年，各省公路建設規劃在上半年進行了適當調整后逐步進入了組織籌備階段。因此在2006年上半年筑機市場發展較為平穩，而在下半年隨著公路建設項目組織籌備工作的全面展開，筑養路機械設備的采購量明顯上升，以致整個行業市場需求大幅增長，加速了行業市場的復蘇，特別是一些大型的瀝青攪拌設備市場需求增長較為迅速。
但同時也要清醒的認識到行業市場前景不容樂觀。
2007年上半年，中國的瀝青攪拌設備市場需求預計將繼續維持2006年年底的旺盛狀態，特別是3000型以上的大型攪拌設備。但在下半年，需求將會逐漸下降，各企業在這個短暫的需求高峰期，將會利用價格、付款、交付能力等因素展開激烈的競爭。主要由于2006年新開工項目，路面工程從年底開始到07年上半年將集中建設，特別是高速公路項目比較集中，所以就形成了06年下半年大型攪拌設備需求旺盛的局面，而大多數用戶年底購買主要是在07年上半年使用，所以07年的市場需求有很大一部分集中在06年下半年消化了，這就導致07年市場需求將會逐漸走低。另一方面，07年國家新增高速公路建設項目相對不足，使后期攪拌設備市場需求趨降。
未來瀝青攪拌設備市場高端產品將會是國際著名品牌和國產名牌之間的激烈競爭，低端產品市場競爭也會加劇。而國內一直在做高端市場的企業，在高端需求降低時，也將觸角伸向了下游市場，因為下游市場的進入門檻對這類企業來講是比較低的。另外，國內知名品牌利用其技術優勢，積極將產品推向國際市場，參與國際市場的競爭。瀝青攪拌設備在技術發展方面，將會向環保節能、智能化控制、無基礎安裝、集裝箱模塊型、遠程檢測和故障診斷等方向不斷發展和完善。
……
（本組文章內容、圖片有略，詳情請見cmtm雜志2007年第01期）
歷經“九五”和“十五”期間的高速增長，中國工程機械行業發展大跨步向前，一路高歌，暢快淋漓。繼而又在2006這個“十一五”的開局之年開了個好頭，內銷與外銷出現兩旺的喜人局面。更值得行業驕傲的是，2006年工程機械產品進出口首次出現順差，這是一個拐點，標志著中國工程機械產業的國際化進程在加快，國際競爭力有了較大起色。
是非成敗轉頭空，過去的一切如過往云煙。對于企業而言，最重要的還是要面向將來，鑒往可以知來，重要的是要借鑒以往，深思未來，方能決勝于千里之外。中國工程機械做強之路還很漫長，未來仍是機遇與挑戰共存、合作與競爭同在。我們行業不論是在技術水平、產品質量上，還是在企業管理上，還有很多事情要做，要在細節上下功夫。
前途是光明的，道路是曲折的。機會總是垂青于有準備的人，以怎樣的心態和智慧去迎接明天？在這里我們采訪記錄了眾多協會領導、企業領袖、業界專家對于2007的分析和展望。他們主要觀點的陳述，無疑將成為把握2007走勢脈絡的索引。
中國工程機械工業協會理事長 韓學松
2006年是“十一五”規劃的第一年，在國內外有利于工程機械行業發展的環境下，我國工程機械行業在2004年及2005年受宏觀調控緊縮政策的影響而減緩了增長速度后，又有了豐碩的收獲，年銷售收入將沖破1400億元，增速達16%以上，出口額45億美元已成定局有望達到50億美元。
取得的輝煌業績，除國內外市場行情有利于我國工程機械行業發展外，更重要的是全行業20多萬同仁們的努力奮進，拓展拼搏。為此，在年末之際向行業同仁拜年，感謝大家為全行業做出的重大貢獻。
新的一年2007年即將到來，在新的一年里，對于工程機械行業來說，不利因素很多，如宏觀調控仍在進行，土地監控力度的加大，作為全球主要經濟增長引擎的美國增長速度放緩等等，但也存在著許多有利條件，如我國GDP增長雖有所回落，但仍可保持較高速度，全社會固定資產投資在GDP中所占比例有可能接近60%，各項重大建設項目在有序地進行，國外市場在穩步地開拓等。因此，來年任務十分艱巨，前途十分光明。
十六屆六中全會提出了科學發展觀和構建社會主義和諧社會的戰略思想，行業和諧是社會和諧的重要組成部分，需要我們共同努力，不斷消除不和諧的因素，不斷地擴大和諧因素。讓我們在2007年為實現“和諧 創新 共進 發展”而努力，以優異的成績迎接黨的十七大召開。
2007年協會要做好以下主要工作：
集中力量做好德國BAUMA展和北京BICES展的服務工作；組織好行業赴歐洲參觀考察團。
抓好工程機械職業培訓分中心的基礎建設工作；著手進行國家安全操作資格培訓工作。
加強標準化工作力度，編篡國外標準法規匯總（出口指南）；協助企業做好中國名牌產品目錄申報工作。
改善統計信息工作，提高統計完整性和統計效率，改進統計手段，規范統計信息發布制度。
繼續做好簡報、咨詢、進出口監測、鑒定、評審、年鑒等日常工作。
繼續加強協會內部建設，提高網站質量，增強服務能力。計劃試行由部分協會副理事長單位派住協會工作人員的辦法，改善人員結構。
長沙中聯重工科技發展股份有限公司董事長 詹純新
在剛剛過去的一年里，中聯重科自強不息，堅持黨的領導、堅持改革創新、堅持科學發展，深化體制機制改革，引入了國際戰略投資者，順利完成了股權分置改革；以“禮義廉恥”四德為全體員工的道德標準和行為準則，加強思想教育，構建了新的道德秩序；勵精圖治，內外兼修，在新秩序中，發達新能力，鍛造了一個充實了新文化內涵的宏大體魄，奠定了基業長青的堅實根基。借助國家經濟持續較好的發展給我們帶來的機遇，鞏固和突破了國內市場；借助國家和諧外交政策所營造的良好國際友好環境，開拓和構建了海外網絡。整體實力與日俱增，行業地位穩步上升，用戶們理解信任，員工們安居樂業，股東們滿載收獲！
2007年，我們無可選擇地要走到發展的前列。繼續奉行“變革創新，流程順暢，單元突破，整體提升”這16字方針，打造創新中聯、和諧中聯、國際化中聯！
在新的一年里，我們將以百折不撓的勇氣、敢為人先的魄力、堅忍不拔的意志、否定任何因循守舊的觀念，繼續深入推進改革創新，完成改制的收官之戰；完善國家、企業、員工的共同利益平臺；在一個全新機制的激勵下，在一個全新的運營秩序中，讓創新的動力得到激發，讓創新的行為無處不在，讓創新的成果得到分享。
三一重工股份有限公司總裁 向文波
2006年三一的銷售額以50%的增長速度持續提升到83億，利稅大大超過10億；股市表現上，股價節節攀升，市值達150億，創工程機械行業最大市值。 三一在中國、在世界工程機械行業的地位攀升，成為世界工程機械行業前50強，中國工程機械行業前10強。
2007年，三一重工將繼續以自主創新為基礎，全面提升品牌，以國際化為出發點，提升國際競爭力，實現進一步的快速發展。
中國工程機械行業在未來五年內是一個高速增長的行業。所以2007年中國工程機械將是充滿機遇和挑戰的一年。國務院已經發布了《國務院關于加快振興裝備制造業的若干意見》大力振興裝備制造業，指出裝備制造業是為國民經濟發展和國防建設提供技術裝備的基礎性產業。
三一獨創的發展模式主要來自于我國企業自主創新，還有國際化的制造。以三一為例子，三一摸索出了一條走向成功的道路和方式，那就是靠自主創新技術，進行國際化制造。這就解決了兩個問題，從自主創新來講，我們獲得了自主技術，避免了合作引進得不到最先進的技術的弊端，突破了技術的限制。而三一生產制造的國際化又突破了國內基礎工業落后的瓶頸。三一的模式是可以復制的，中國的行業要發展，要改變格局，必須要寄希望于自主創新，而不是所謂“引進”。
先唱國歌，再唱國際歌。一定要先考慮是否真正擁有了國際競爭力，解決自身的體制問題，才能進一步思考如何國際化。比如三一，還是具備了國際化的條件，一是有自己的核心技術，三一也有一定的經濟實力，有足夠資源去進行國際化的投資。國際化的能力，包括研發、售后、技術支持的能力，都是需要進一步培養的。它應該具有風險的控制能力，必須有一個非常明確的責任主體。
未來三一將成為一個全球性的工程機械供應商，希望在2010年整個公司的經營規模能夠超過300億，這是我們的5年規劃目標。從發展的思路來講，我們還是立足于自主發展，而不是外部的收購和兼并；從競爭來講，我們希望在研發和服務方面有獨到的競爭能力；從規模增長來講，主要還是靠新產品的不斷開發，不斷的提高產品的市場占有率，靠國際化實現我們規模的擴張。
福建南方路面機械有限公司總經理 方凱
目前，南方路機從品牌的提升、從生產管理、從技術研發創新等方面，跟前幾年相比，都有很大的進步。
自2004年底，南方路機以敏銳的目光和洞察力，發現存在于高速鐵路客運專線建設中的商機。鐵路客運專線建設項目的拉動，公司業績有了比較大的提升。這次高速鐵路的拉動效果超過我們的預想，尤其是對產品的性能和質量的要求超乎南方路機的想象，可以說是第一次遇到，我們在高鐵的工程材料攪拌方面，正在做技術性的、前瞻性的探索。在高速鐵路的混凝土設備方面，我們已經取得了階段性的勝利。2006年，我們總共有120余臺套攪拌站服務于高鐵項目、制梁廠，在高鐵方面達到了30%～40%的市場占有率。
隨著中國經濟全球化進程的不斷加快，國內企業不斷的走出國門，作為世界五百強企業，中鐵工程、中鐵建設總公司已經率先走向了世界。在這方面我們也一直在努力，近期中信國華國際工程承包公司、山東省路橋集團有限公司、新疆兵團建設工程（集團）有限責任公司共同面向國內外各知名工程機械廠家招標大量的工程機械設備，用于中國援建的阿爾及利亞高速公路項目的施工，南方路機戰勝了國內外眾多的競爭對手，一舉中標其中的混凝土攪拌站設備。
隨著中非合作論壇北京峰會的勝利閉幕，種種跡象表明，中非合作正在開創一個新時代，我們也期待著與各施工單位并肩在國外作戰，為中非民間友好共同努力。
普茨邁斯特機械（上海）有限公司總經理 張金望
普茨邁斯特機械（上海）有限公司在2006年實現了國內市場與國際市場的同步增長。相比2005年，公司整體銷售額增長達到50%。
2006年，國內的基礎建設規模不斷擴大，重大工程項目紛紛開工，這些都為普茨邁斯特在中國的發展提供了更好的契機。
普茨邁斯特致力于將德國最先進的混凝土機械制造技術和經過世界泵送紀錄驗證的豐富施工經驗帶入中國，引領中國混凝土機械行業的發展與進步。它一如既往的不斷引入新的技術、提高運營效率和降低成本，并將成功的施工經驗無償的提供給中國施工企業,例如在南水北調、蘇通大橋等重大工程上, 普茨邁斯特都做出了巨大的貢獻。
在大型水電建設工程領域和礦山、鋼鐵冶煉、港口碼頭等建設工程中，普茨邁斯特的Telebelt（車載伸縮式皮帶輸送機）不斷亮相，并為客戶提供了更廣泛、實用的稠性流體及散狀物料輸送解決方案；在高速鐵路、大型公路橋梁、核電、火電、工民建等工程領域內，普茨邁斯特針對國內用戶的施工特點和操作習慣，對泵送機械做出了多項改進，使之更加適應中國用戶。
如今，普茨邁斯特機械（上海）有限公司是集團全球三大基地之一，現有員工四百余名，生產面積也擴大到18000平方米，在企業文化、經營理念、社會責任感等方面，均已融入中國社會，并與之共同發展。
“十一五”規劃提出了中國基礎建設發展大趨勢。在此形勢下，更需要像普茨邁斯特這樣的企業把它在全球范圍內積累的經驗引入到中國。同時，在中國由于行業區域發展的不平衡性，有些地區甚至有惡性競爭，導致部分施工企業成本壓力大，這些企業對節能、高效的產品需求日益迫切。而普茨邁斯特的產品正具有高效、低運營成本的優勢，完全適合中國客戶的需求，幫助客戶提高競爭力。
“感觸大象、體驗價值”，普茨邁斯特帶給客戶感受到的不僅僅是機械設備……
福田雷沃重機股份有限公司總經理 詹振京
福田雷沃重機股份有限公司成立于2005年5月28日，以“驅動城市現代化”為己任，致力于成為城市建設、城市物流、城市安全、城市管理提供系統解決方案的現代化重型機械裝備制造企業。經過短短不到兩年的時間，福田雷沃重機實現了跨越式的發展，2006年公司主導產品混凝土攪拌車、泵車與自卸車實現銷售近4000輛，銷售收入6億元，同比增長192%。此外，海外業務也呈現強勁增長態勢，出口達600多輛。福田雷沃重機以優異的業績打開了“十一五”規劃開局之年，這些都與福田雷沃重機以價值創新不斷打造企業核心競爭力，致力于為客戶創造最大價值的理念分不開的。
“客戶第一，經銷商第二，福田雷沃重機第三”，是福田雷沃重機的一貫經營宗旨，客戶服務也一直作為福田雷沃重機精心打造的核心競爭優勢，正是以客戶為本，以價值創新為客戶創造最大價值為理念，以“驅動城市現代化”為己任，福田雷沃重機才能在逐步發展壯大的中國工程機械市場上，不斷奮力前行。
2007年公司將在客戶研究成果與產品研發緊密結合的同時，強化新型的市場銷售和服務網絡建設，利用已有優勢，創建整合新優勢。在混凝土攪拌車產品上，福田雷沃重機將在2007年根據不同的用戶群體和功能需要，推出效益版、精品版和國際版攪拌車。這些產品是福田雷沃重機價值創新的又一碩大成果，特別一提的國際版產品采用最新一代的歐曼ETX底盤和電控操作系統，滿足客戶對高技術、高智能化產品的需求，相信其推出將在市場上引起密切關注。
中國工程機械工業協會挖掘機械分會秘書長 陳正利
2006年是中國挖掘機行業大豐收的一年，新機的總銷售量超過46000臺。可以斷定，2007年又是一個豐收年，新機銷售的增長率預計將會達到20%以上。規范二手挖掘機的進口，2007年將初顯成效，市場空間的擴大，極大地促進新機銷量的增長，20%的增長率就是55000臺。制造商、代理商、供應商高興之余，千萬別忘了維護中國挖掘機市場健康、穩定發展的大局，要靠質量和服務去贏得市場，不要單靠降低商務條件冒著風險去換取有限的、暫時的市場份額的增加。
湖南山河智能機械股份有限公司董事長 何清華
在剛過去的2006年，山河智能公司實現產值與銷售均比去年翻了一翻，凈利潤增長超過一倍。以小挖為主的小型工程機械國內外銷售相對2005年翻了一番，出口成績斐然，2006年公司業績繼續跨越式增長。
重視體系建設
山河智能延續多年的快速發展，各種資源、流程，硬件、軟件，始終處于從不平衡、不適應到基本平衡、基本適應的不斷調整過程中。傳統的管理流程再造，只能解決相對穩態的工作平臺問題。如何適應今年乃至今后一段時期山河智能公司跨躍式發展的要求，公司提出“重視體系，資源整合；關注細節，強化改善”的工作方略和“靠體系贏取市場主動權，靠體系占據競爭優勢”的競爭觀。
重視體系、強化改善的工作思路，貫穿于公司各業務領域，一年來，取得了很好的成果，ERP全面推廣使用，準事業部順利運作等等，公司整體管理基礎迅速提升。
值得一提的是，2006年，公司圍繞產能與品質提升，建立行業優勢，瞄準國際一流產品目標，開展了一系列扎扎實實、卓有成效的工作。在硬件平臺、工藝體系、管理模式和員工觀念等多方面奠定了扎實的基礎。
營銷整合，提高營銷效率與降低商務風險并重
公司因地制宜制定營銷組織模式，不搞一刀切，不搞形而上學，公司三大類四種主導產品，在實踐中總結形成了四種營銷模式，樁機采用的是區域直銷，旋挖采用片區小組團隊直銷，潛孔鉆采用項目大區直銷，小挖則是完完全全代理制。各種模式，都做到了市場與公司營銷資源的一種最優匹配，減少了中間環節，最大限度調動了一線營銷人員積極性，同時突出公司和團隊的作用，保證了市場安全。
公司不拘形式開展市場促銷、市場培育工作。促銷會、展覽會、技術交流會，產品推廣會、行業協會，高端市場、低端市場，成熟市場，潛在市場，針對不同的產品，均各自行探索出了行之有效的市場開拓策略。目前，我公司四大產品，樁機、潛孔鉆國內市場占有率達50%左右，穩居國內第一，小挖、旋挖銷量列國內第二。
穩步推進國際化戰略
公司國際合作開始于2001年，國際貿易始于2002年，且當年就取得了自營進出口權，在國際合作方面，也取得了好的成就，在國際貿易方面，已在國外發展多個頗有實力的代理商，標有“SUNWARD”醒目商標的產品源源不斷的銷往西歐、北歐、北美、澳大利亞、新西蘭、蒙古、東南亞、北亞……等21個國家和地區。
關于上市
2001年元月公司股改完成，成立股份制公司；到2006年12月登陸深圳中小板，可謂是六年磨一劍，山河智能此次發行股數3320萬股，募集資金將主要投向小型工程機械重大技改、露天液壓鉆孔設備產業化和計算機集成制造系統三個項目。
2007年目標與遠景規劃
2006年是國家“十一五”開局規劃之年，2007年將是規劃全面導入實施的一年，機遇不斷，我們要好好把握，根據市場與產能情況，在2006年的基礎上實現大幅度的增長。
面向更加長遠的未來，公司將在產品經營、國際化經營、資本經營的道路上加速起飛。山河智能的目標就是要穩穩立足于世界工程機械之林進入世界國際工程機械50強，創世界級品牌。
廣西柳工機械股份有限公司總裁 曾光安
2006年是柳工快速發展的一年
作為中國工程機械行業的龍頭企業，剛剛過去的2006年，是柳工“十一五”開局勝利之年，是柳工國際化進程的提速之年，也是柳工核心競爭力的提升之年。2006年，盡管市場風云動蕩，跨國公司并購投資頻繁，市場競爭進一步加劇，但柳工始終未停止奮進的腳步，堅定地走國際化的發展之路，團結拼搏，取得了驕人的業績。實現銷售收入突破50億元，全面實現了公司“三年再造一個柳工”的目標。
回顧2006年，柳工比較重要的事情有：
一是國務院總理溫家寶、中央政治局常委李長春視察柳工，同時，柳工成為陪同胡錦濤主席出訪印度的國內10家企業代表之一。來自國家領導人的關注和支持，是對柳工取得的成就的最大認可，對柳工是巨大的鼓舞；二是在行業率先實現裝載機產銷十萬臺；當年裝載機產銷突破20000臺；三是當年挖掘機產銷、整機產品出口雙雙突破1000臺；四是在行業內率先推出售后服務新政策，公開承諾裝裁機、壓路機整機全系列產品三包一年。
中央媒體采訪團來訪 未來柳工將更受關注
2007新年伊始，由《人民日報》、新華社、《光明日報》、《經濟日報》、中央電視臺、中央人民廣播電臺、《中國日報》、《科技日報》及中央7家主要網站組成的中央新聞采訪團齊聚柳工，圍繞“柳工現象”進行全方位、多角度的采訪，這在行業內實屬首次。一個位處西南邊陲，地域上毫無優勢可言，地方經濟發展也差強人意，人才吸納環境更是處于劣勢的企業，一個處于由全球實力雄厚的跨國巨頭和國內快速崛起的民企重重包圍之中、行業生存環境惡劣的工程機械國有控股企業，卻如此倍受關注。本次中央主流媒體對柳工進行聯合采訪，源于國家領導人對民族品牌、民族工業以及裝備制造業的密切關注和大力支持。
現階段的柳工目前還在苦練內功，夯實基礎，從人力資源、技術、營銷、服務、制造、管理和資本運作等方面快速提高自己；在未來5年，柳工將利用資本、技術和品牌優勢，在資本運作方面加大力度，積極同國內、國外企業開展不同層面的合作，尤其在核心零部件領域的合作。
未來市場的競爭將是服務唱主角，服務將成為企業最主要的利潤源泉。我們將繼續提升產品質量和售后服務質量來為用戶獲取最大利益。柳工將從多個角度出發，構建客戶價值最大化，以“價值營銷”打破“價格戰”怪圈，用品牌戰略在市場競爭中取得自身的地位，努力把“柳工”這一中國原生的工程機械品牌推向國際市場，并竭力將其打造成為具有鮮明的中華民族烙印的國際品牌。
2007年柳工的目標是全年銷售收入突破60億元，比上年增加10億元！這是個極富挑戰的目標和新臺階。
現代(江蘇)工程機械有限公司董事長兼總經理 全元翊
2006年現代(江蘇)著力開發新品，完善了中、大挖系列產品，更加注重了質量的改進和提高，實現了銷售增長35%，取得了非常驕人的業績，2007年我們將繼續改善售后服務和配件支援力度，推出全新概念的GPS隨機系統，開發CRM信息共享系統，積極拓展高效的融資渠道，以用戶為先，提高企業的綜合競爭力。
2007年我們將加倍努力，把握機遇。使現代挖掘機成為引導市場的領頭羊!
北京現代京城工程機械有限公司總經理 李相祖
2006年在11個5年計劃的政府政策下人們對工程機械行業的期待值很高，所以增長了40%。2007年因為前一年的爆發增長，人們有一些警惕心理，并且會受到市場裝備過剩的影響，預測市場有15%～20%的增長，其中小型、大型優先增長。
2007年北京現代的挖掘機銷售目標是4500臺，北京現代今年主要注重“品質革新”，強化“A/S支援”，全力支持銷售，希望今年銷售增長30%。
福田雷沃國際重工股份有限公司董事長 王金富
2006年是我國經濟快速發展的一年，國民經濟在快速發展中保持了穩定、健康、和諧的發展態勢。福田雷沃重工作為中國工程機械行業的一支重要力量，繼續保持了健康、高速發展，全年實現銷售收入85億元，多項新業務實現了市場突破，在鞏固行業地位的同時，也為未來更大發展奠定了堅實的基礎。
2006年，福田雷沃重工品牌知名度、美譽度持續提升，先后跨入中國企業500強、中國制造業200強行列；福田雷沃歐豹等主導產品被評為中國名牌產品；美國福布斯中國頂尖企業排名56位。
2006年，福田雷沃重工品牌國際化工程的正式啟動標志著福田雷沃重工在國際化的道路上邁出了堅實的步伐。福田雷沃重工與德國博士力士樂、英國路克、意大利卡魯魯等國際知名企業建立長期的戰略合作伙伴關系，為公司在未來5－10年成為全球最優秀的機械裝備制造商,提供了一個非常好的平臺。
2007年是福田雷沃重工國際化進程中的關鍵一年，我們將從制度上進一步構建新的企業經營管理平臺，加大資本、人力資源、供應鏈、制造、分銷體系等要素的全球化配置和網絡體系建設，加大產品的技術創新力度，優化產品結構，深化產品品牌內涵，完善產業控股＋SBU管理模式，使經濟規模突破100億元。
當前，中國工程機械行業已經進入了一個新的發展周期，這對于福田雷沃重工既是機遇也是挑戰。未來，福田雷沃重工將繼續以高質量、低成本、全球化為戰略目標，以高標準、精細化、零缺陷為作業路線，集成知識，整合創新，打造世界級品牌和全球最具競爭力的工程機械、農業裝備及大型產業裝備制造基地，成為一支改變世界的重要力量。
徐州徐挖機械制造有限公司總經理 陳剛
總的說來，2006年很精彩。
在已經過去的一年里，徐挖公司“以客戶需求為目標， 以產品開發為核心、以優化服務為手段，以強化培訓為途徑、以嚴格管理為基礎”，圓滿完成了年初制定的各項任務。產品由原來單一的22噸，發展成了今天的小型挖掘機、輪式挖掘機、中大噸位挖掘機三個系列，十幾個品種，而且所有品種都通過了毆盟的CE認證；另外，公司在生產工序上投入5000萬元資金，新增了下料車間和一些大型的結構件加工設備，隨著這些技改項目的陸續完成，將使工廠的制造能力大幅提升；在2006年11月份，公司以1000平米、10余個品種的強大陣容，成功參加了2006上海Bauma展，奠定了徐挖在國內民族品牌挖掘機制造企業中技術領先者的地位，在行業中引起了很大的反響，銷售定單大幅上升，好多產品還沒上線，就已經被客戶訂購。
2007年是徐挖公司三年基礎年規劃的第三年，任務非常艱巨。圍繞市場體系建設所做的重點工作有兩個方面：一是產品的定型。這項工作非常重要，產品型號的不穩定，會給生產、采購、銷售、服務帶來一系列的問題。二是強化售后服務的管理和支持力度。包括銷售人員職能的調整、備件的儲放、服務費的考核和結算方式的變化等。
基于對挖掘機械整個行業的良好預期和國產品牌挖掘機巨大的市場空間，結合徐挖公司自身的特點，只有基礎扎實，徐挖才能走得更快、更遠。因此我們提出徐挖公司的發展思路和近期、中期的發展目標：發展思路是“產品專業化、市場國際化”；發展目標是到2010年，實現銷售2000臺以上，而且是以中大噸位為主。
具體發展步驟是緊緊圍繞三條主線開展工作：a、產品研發；b、市場體系建設：c、人員培訓；利用2005、2006、2007三年時間打好基礎，2008年開始沖量。
戴納派克公司中國區總裁 王達智
在過去的2006年，戴納派克也迎來了一個比較好的銷售年景，這與中國工程機械市場的回暖有很大關系，同時公司對銷售渠道的改進措施也在2006年的銷售成績中體現出了不錯的效果。
中國市場的高端壓實攤鋪設備需求正逐漸增長，國產品牌在某些區域已經成為我們的競爭對手，用戶對進口設備的要求變得越來越高，市場正趨向成熟。雖然高端市場在擴大，但國產品牌在產品技術上的高速提高正成為占領這一市場的主力軍。面對目前的市場形式，戴納派克更加注重在產品研發上的高投入，先進的技術性能和高品質的質量保證是戴納派克多年來一貫追求的目標。
戴納派克加強并完善了代理商銷售渠道，這也是在中國市場取得成功的因素之一。代理商作為戴納派克營銷團隊的中堅力量發揮的作用日益增強，公司在經營上同代理商團隊同呼吸共進退的理念贏得了眾多代理的肯定和支持。總體來說，2006年是戴納派克穩步發展的一年。
2007年，我們有很多的工作要做。戴納派克位于天津武清開發區的工廠正在擴建，廠房和庫房的面積較原先增加了一倍，并新建了大修車間和零配件倉庫，新工廠的生產能力將有大幅的提高，并將有更加充足的零配件供應，在更好的服務于中國市場同時扮演著戴納派克亞洲生產基地的重要角色。我們對07年的市場比較看好，市場在經過了經濟宏觀挑控之后是穩步發展的，這對任何一個腳踏實地做市場的企業都是不錯的時期，戴納派克也將在這一年里有更好的表現。
住友建機株式會社社長 清水謙介
住友建機是擁有400多年歷史的世界500強之一——住友集團旗下的建設機械廠家，在世界范圍倍受信賴。在1969年憑借自身技術開發研制了第一臺液壓挖掘機之后，目前世界各地到處活躍著住友液壓挖掘機的身影。
住友建機在日本國內集中生產高性能的建設機械，然后銷往世界各地。由于住友液壓挖掘機具有很強的操作性同時兼顧環保，而得到了很高的評價，機器的生產數量也達到歷史最高水平。2005年生產7000臺挖掘機，2006年生產臺數達8000臺。2007年住友建機將增強生產設備能力，計劃達到年產10000臺。
2004年住友建機與香港中駿集團屬下的中駿重工(廈門)有限公司在原來廠家與代理長期合作、互相信任的基礎上，為進一步擴大市場占有率，提高住友品牌的知名度與售后服務的力度，在中國成立了合資公司。很遺憾正好趕上中國的宏觀調控，使得2004年和2005年住友建機在中國市場的銷售情況并沒有達到預期目標。但住友建機正好利用這段時間，完善了代理商網絡以及售后服務網絡建設。
目前中國挖掘機市場競爭激烈的情況，盡管歐洲、美國、日本等很多廠家都在中國市場生產銷售液壓挖掘機，相比之下住友建機在中國液壓挖掘機市場占有率還不到5%，但是住友產品的質量、性能都得到了市場很高的評價。尤其近期推出的最新型液壓挖掘機「LEGEST」集住友38年來的經驗和技術開發成果的結晶，匯集了歐、美、中、日等世界各國市場客戶的意見，并結合世界關注的節省能源和環保問題的要求而開發。燃料消耗量有了驚人的改善，比現在的機型降低了20%，達到世界最高水準。另外強有力的運動性能大幅提高了作業的速度。住友建機依托住重中駿（廈門）建機有限公司全面構筑在中國的銷售、售后服務網絡。通過在上海設立大型配件中心，努力建成在中國境內能快速、及時提供配件的體制等一系列措施，力求近幾年住友建機液壓挖掘機在中國市場占有率達到10%。
另外住友建機在中國市場主推液壓挖掘機產品的基礎上，2006年將在日本市場占有率達70%多的瀝青攤鋪機投入中國市場，并取得了不錯的銷售業績。目前，住友攤鋪機在北京、上海、廣州地區進行樣機試用后，攤鋪精度受到了客戶很高的評價。2007年住友建機將以上海為重點地區，于近期內在上海設立攤鋪機銷售服務中心，全面啟動6m瀝青攤鋪機的銷售工作。另外將盡早完成9m攤鋪機的測試工作，著手準備進行銷售。
一拖（洛陽）建筑機械有限公司總經理 趙飛
2006年是“十一五”規劃的開局之年，雖然國家繼續加強和改善宏觀調控，但壓路機市場開始止跌回升，預計全年行業銷量將有3～5%的增長，結束了連續三年的下滑態勢。2006年洛建的各項事業也取得了新進展，公司“洛陽”牌壓路機被國家質量監督檢驗檢疫總局授予“國家免檢產品”的殊榮。
（1）壓路機全年銷量增長超過行業平均增幅；平地機增長160%，取得突破性進展。
（2）國際市場取得較大突破，全年壓路機出口將突破100臺，壓路機市場在非洲、南美、中亞、西亞等地區取得了新的突破，其中一次性出口安哥拉36臺。平地機先后銷往波蘭、塞黑等國，而且首次批量進入西歐發達國家的荷蘭。
公司在戰略上明確了“四個支撐和一個全國基地建設”，即以壓路機為支撐主線，以平地機、拖泵、垃圾壓實機、冷再生機等新品為擴展；以核心零部件加工為補充，以資本運作尋求規模，打造全國筑養路機械生產基地。同時加快引進民營機制和國際資本，推進機制體制改革。
公司加大了自主創新的投入，產品實施差異化和創新戰略，先后研制出市場前景廣闊的“三有產品”和特色產品。2006年新推出的LSS320B振動壓路機，擁有兩項國家專利和汽車型外觀，深受用戶青睞，在今年第八屆國際公路交通水運設備展覽會上被評為用戶滿意獎；全液壓振動壓路機LSD212H被評為產品創新獎。洛建垃圾壓實機的研制成功和批量投產，也引起了眾多媒體的關注。最近，公司隆重推出了07新款“百年經典”系列產品，該系列產品的研發秉承“一切為了用戶，不斷為用戶創造價值”的理念，擁有四項專利，眾多賣點。
在品牌建設和形象宣傳方面，2006年以“百年洛建百年中國路”為主題，開展新一輪的品牌塑造，塑造“洛陽”牌“最悠久，最長壽，最適合，最優秀”的專業品牌形象，投入巨資用于宣傳，并先后參加國際三大著名展會以及國內幾大展會，增強品牌影響力。
公司有效實施了“親情，專業，快捷，增值”的金色服務，從“有限”服務到“無限”服務轉變，從應急服務向主動回訪轉變；從解決問題向預防問題轉變；從被動服務向主動關心轉變，進一步提高了“洛陽”牌的親和力。
2007年，“十一五”規劃的各項工程即將上馬，設備采購量將有所加大，國產設備在國際市場的影響力將繼續擴大，并進一步受到國外用戶青睞；國內高速鐵路、高速公路以及農村公路投資的加大，對各類壓路機需求將加大，大噸位和雙鋼輪壓路機將成為壓路機市場新的經濟增長點。同時，洛建LSS2301、LSS2101、LSS1901、LDD214H以及全液壓大噸位輪胎壓路機的推出，必將對2007年的我國壓路機市場產生強大的推動作用。
成都神鋼工程機械（集團）有限公司營銷本部副總經理 鄧登
工程機械行業都存在著生產能力過剩，市場已經由競爭市場走向了超競爭市場，市場已由傳統的制造商驅動發展成由需求與渠道驅動了，營銷的導向正在發生劇烈的變化，營銷策略關注的焦點出現了如下趨勢，以產品為中心的營銷向以客戶為中心的營銷轉變，從銷售商品或服務向滿足客戶價值的轉變，其本質是通過對市場營銷活動價值交換進行管理，并與客戶建立長期的互惠互利關系，培養客戶的忠誠度以實現增長。
作為營銷部門的管理者，應該放棄由來已久的營銷管理指導模式——營銷活動僅集中在交付產品、廣告宣傳、市場調查等方面，試圖拋開企業內部的各種變化或部門，圍繞著現有的商品制定營銷計劃，這太過于局限。由于營銷部門定位于產品銷售，沒有從客戶的價值需求來定位自己為價值提供者，當然更不可能成為一個跨部門的價值鏈推動者和管理者。我們應該進入關系營銷時代，在制定營銷策略的時候需要更多地考慮部門間的協同合作，協調處理好市場營銷部門管轄范圍內和之外的營銷活動，將關系營銷的六大市場中分別采用的經營管理策略整合在一起，并對營銷策略進行定期的分析調整，確保自身能夠跨部門的制定、實施完整的、以市場為導向的營銷策略。我們導入關系營銷應以客戶價值管理為核心，完善自身的核心價值流程，整合客戶價值細分、價值主張、創造客戶價值、設計價值傳輸體系的全流程，實現企業價值鏈與客戶價值鏈全接觸，并要考量企業采取代理制分銷模式，我們應對價值傳遞過程中的渠道增值管理倍加關注。在關系價值管理模型的指導下、以客戶價值為核心，我們致力于建立一套能夠整合各項經營行為的關系價值管理鏈：客戶價值細分、價值主張、創造客戶價值、設計價值傳輸體系，并采取措施保持客戶對產品/服務的滿意度。
我們必須明白，不能指望單純的低價、無限制的賒銷、三包的延展等“快魚吃慢魚”式的競爭（有很多情形應屬惡性競爭）就能取得增長、常青基業，企業應以客戶價值為核心構筑經營體系，這不僅能讓客戶滿意、贏得客戶，而且將凈化競爭環境、建立良性的競爭結構，我們期望與行業同仁一道迎來行業發展的大繁榮——“又好又快”！
西安筑路機械有限公司總經理 李世坤
2006年，行業復蘇標志性元年
2006年中國筑路機械市場需求量上升趨勢明顯，西筑公司產品銷售額也達到了歷史最高水平。大型設備連連中標，各項指標均創歷史新高，產品出口也取得顯著成效，公司產品銷售合同額是2005年同期合同簽定額的132%。2006年公司合同簽訂額超過3.2億元，實現了公司成立以來的歷史性突破。
縱觀06年行業市場發展趨勢，可以歸結為以下幾個方面：
（1）宏觀環境的穩定。
根據全國經濟普查的結果顯示，中國經濟增長的結構比原先統計所反映的更合理、更健康，政府對社會投資過熱的擔心將有所緩和，將不會針對投資過熱繼續出臺強力調控措施，固定資產投資增速將平緩下降，這樣宏觀政策對行業的影響也將趨于平緩。
（2）隨著“十一五”規劃的開始，各省公路建設項目經過適當調整后開始逐步實施，筑路行業產品市場需求明顯上升。
2006年作為“十一五”規劃開始的第一年，各省公路建設規劃在上半年進行了適當調整后逐步進入了組織籌備階段。因此在2006年上半年筑機市場發展較為平穩，而在下半年隨著公路建設項目組織籌備工作的全面展開，筑養路機械設備的采購量明顯上升，以致整個行業市場需求大幅增長，加速了行業市場的復蘇，特別是一些大型的瀝青攪拌設備市場需求增長較為迅速。
但同時也要清醒的認識到行業市場前景不容樂觀。
2007年上半年，中國的瀝青攪拌設備市場需求預計將繼續維持2006年年底的旺盛狀態，特別是3000型以上的大型攪拌設備。但在下半年，需求將會逐漸下降，各企業在這個短暫的需求高峰期，將會利用價格、付款、交付能力等因素展開激烈的競爭。主要由于2006年新開工項目，路面工程從年底開始到07年上半年將集中建設，特別是高速公路項目比較集中，所以就形成了06年下半年大型攪拌設備需求旺盛的局面，而大多數用戶年底購買主要是在07年上半年使用，所以07年的市場需求有很大一部分集中在06年下半年消化了，這就導致07年市場需求將會逐漸走低。另一方面，07年國家新增高速公路建設項目相對不足，使后期攪拌設備市場需求趨降。
未來瀝青攪拌設備市場高端產品將會是國際著名品牌和國產名牌之間的激烈競爭，低端產品市場競爭也會加劇。而國內一直在做高端市場的企業，在高端需求降低時，也將觸角伸向了下游市場，因為下游市場的進入門檻對這類企業來講是比較低的。另外，國內知名品牌利用其技術優勢，積極將產品推向國際市場，參與國際市場的競爭。瀝青攪拌設備在技術發展方面，將會向環保節能、智能化控制、無基礎安裝、集裝箱模塊型、遠程檢測和故障診斷等方向不斷發展和完善。
……
（本組文章內容、圖片有略，詳情請見cmtm雜志2007年第01期）
