“橄欖車”戴上了“緊箍咒”

　　從無(wú)錫市交巡警支隊(duì)濱湖大隊(duì)獲悉，一項(xiàng)被稱為“源頭管理＋技術(shù)監(jiān)控”雙重“緊箍咒”的“橄欖車”管理模式，正在該大隊(duì)推行。試行的華莊轄區(qū)，2年來(lái)未發(fā)生“橄欖車”交通事故。 

　　“橄欖車”是水泥攪拌車的俗稱，屬“重量級(jí)”的工程運(yùn)輸車輛，如不注意控制速度，極易在轉(zhuǎn)彎時(shí)發(fā)生側(cè)翻，遭此“飛來(lái)橫禍”者，非死即傷，常常成為馬路殺手。濱湖區(qū)內(nèi)近2月發(fā)生的7起重大交通事故，一半以上為此類車輛所肇。 

　　華莊交巡警中隊(duì)在每個(gè)施工單位、企業(yè)進(jìn)駐前，都去與單位負(fù)責(zé)人“碰頭”，規(guī)定施工、運(yùn)輸車輛的行駛路線和時(shí)限，并對(duì)駕駛員資質(zhì)嚴(yán)格把關(guān)。對(duì)累計(jì)違法3次以上的車輛，不再罰款而是向企業(yè)通報(bào)，由企業(yè)內(nèi)部處罰并建議開除。與此配套，該中隊(duì)還向轄區(qū)內(nèi)混凝土企業(yè)大力推廣ＧＰＳ系統(tǒng)。去年8月，永盛混凝土公司斥資8萬(wàn)元首先為20輛橄欖車安裝了ＧＰＳ系統(tǒng)，車速、行駛路線、狀態(tài)都被“定”在了電子地圖上。駕駛員一旦超速，監(jiān)控室和駕駛室同時(shí)會(huì)響起警報(bào)，如同給駕駛員戴上了“緊箍咒”。