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丹江口大壩加高工程左岸混凝土擋墻完工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-11-27  來源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自湖北新聞網(wǎng)  作者:溫太波 史端陽(yáng) 吳濤
核心提示:丹江口大壩加高工程左岸混凝土擋墻完工
    丹江口大壩加高工程左岸混凝土擋墻施工的最后一倉(cāng)混凝土澆筑于2006年11月10日完畢,標(biāo)志中國(guó)葛洲壩集團(tuán)公司承建的左岸混凝土擋墻施工任務(wù)全部結(jié)束。

  葛洲壩集團(tuán)丹江口項(xiàng)目部2005年10月12日進(jìn)入左岸混凝土擋墻工地時(shí),遭遇高壓線塔、1萬伏高壓電線和漢江集團(tuán)電廠微波通訊樓三個(gè)攔路虎,使爆破作業(yè)極為困難。該項(xiàng)目部集思廣益,博采眾長(zhǎng),精心編制爆破方案,組織爆破經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)力量雄厚的施工隊(duì)伍作業(yè),于2006年2月底安全順利的完成爆破任務(wù)。

  2005年11月20日開倉(cāng)澆筑左岸擋墻以來,該項(xiàng)目部全體員工消除施工場(chǎng)地狹小、澆筑設(shè)備難以就位等不利影響,迎難而上,精心組織,科學(xué)施工,根據(jù)不同部位特點(diǎn),針對(duì)性采取搭溜槽、上游面搭設(shè)澆筑平臺(tái)等見效的施工方法和手段,澆筑混凝土?xí)r,130高程以下部分采用35噸履帶吊車和125噸吊車入倉(cāng),130高程以上部分采用吊車與布料機(jī)配合入倉(cāng)的施工方法,保證了左岸混凝土擋墻施工順利完成。 
 
 
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