“十一五”期間，交通部將安排１５０億元資金，進(jìn)一步加大對(duì)長(zhǎng)江水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資力度，重點(diǎn)進(jìn)行航道治理、港口建設(shè)、船型標(biāo)準(zhǔn)化、三峽過(guò)壩運(yùn)輸擴(kuò)能、水運(yùn)保障及干支聯(lián)動(dòng)六大建設(shè)工程。
交通部部長(zhǎng)李盛霖在此間舉行的七省二市長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議上介紹說(shuō)，這六大工程包括
：
——交通部將加快長(zhǎng)江干線(xiàn)航道建設(shè)步伐，結(jié)合水利河勢(shì)控制工程，實(shí)施一批航道整治及控導(dǎo)工程，提高航道尺度，擴(kuò)大航道通過(guò)能力，改善通航條件。
——沿江各省市、交通部將合力加強(qiáng)重要支流航道建設(shè)，促進(jìn)干支聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
——繼續(xù)采用多種渠道，加快推進(jìn)長(zhǎng)江干線(xiàn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，實(shí)施長(zhǎng)江干線(xiàn)渡口、渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造工程，提高渡船安全性能。
——研究并實(shí)施三峽壩區(qū)長(zhǎng)期翻壩方案，推動(dòng)建立長(zhǎng)期翻壩運(yùn)輸體系。支持湖北省建設(shè)較高等級(jí)的翻壩公路，形成“水—陸”翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)格局。
——交通部將加快長(zhǎng)江干線(xiàn)水運(yùn)保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，提升支持保障能力。
——繼續(xù)推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心和長(zhǎng)江干線(xiàn)區(qū)域性樞紐港口建設(shè)，逐步完善集裝箱、鐵礦石、煤炭、汽車(chē)滾裝、石油及液體化工品等五大運(yùn)輸體系。
他表示，在充分發(fā)揮市場(chǎng)投融資作用、積極鼓勵(lì)企業(yè)和社會(huì)資金有序建設(shè)內(nèi)河港口碼頭的前提下，交通部將適當(dāng)支持中西部地區(qū)公共碼頭建設(shè)，逐步建立起以市場(chǎng)為主體的長(zhǎng)江港口建設(shè)投融資機(jī)制。
李盛霖說(shuō)，今后將繼續(xù)推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，加快建設(shè)具有區(qū)域性樞紐作用的主要港口，進(jìn)一步拓展港口功能，實(shí)現(xiàn)港口結(jié)構(gòu)升級(jí)，提升港口服務(wù)能力和水平。逐步完善以上海國(guó)際航運(yùn)中心為核心的集裝箱運(yùn)輸體系，鐵礦石江海轉(zhuǎn)運(yùn)體系，煤炭專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸體系，汽車(chē)滾裝運(yùn)輸體系和石油及液體化工品江海運(yùn)輸體系。
他表示，重點(diǎn)是推進(jìn)長(zhǎng)江干線(xiàn)南通、蘇州、鎮(zhèn)江、南京、馬鞍山、蕪湖、安慶、九江、黃石、武漢、岳陽(yáng)、荊州、宜昌、重慶、瀘州等主要港口以及水富等地方重要港口建設(shè)。
交通部部長(zhǎng)李盛霖在此間舉行的七省二市長(zhǎng)江水運(yùn)發(fā)展協(xié)調(diào)領(lǐng)導(dǎo)小組第一次會(huì)議上介紹說(shuō)，這六大工程包括
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——交通部將加快長(zhǎng)江干線(xiàn)航道建設(shè)步伐，結(jié)合水利河勢(shì)控制工程，實(shí)施一批航道整治及控導(dǎo)工程，提高航道尺度，擴(kuò)大航道通過(guò)能力，改善通航條件。
——沿江各省市、交通部將合力加強(qiáng)重要支流航道建設(shè)，促進(jìn)干支聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
——繼續(xù)采用多種渠道，加快推進(jìn)長(zhǎng)江干線(xiàn)船型標(biāo)準(zhǔn)化工作，實(shí)施長(zhǎng)江干線(xiàn)渡口、渡船標(biāo)準(zhǔn)化改造工程，提高渡船安全性能。
——研究并實(shí)施三峽壩區(qū)長(zhǎng)期翻壩方案，推動(dòng)建立長(zhǎng)期翻壩運(yùn)輸體系。支持湖北省建設(shè)較高等級(jí)的翻壩公路，形成“水—陸”翻壩轉(zhuǎn)運(yùn)格局。
——交通部將加快長(zhǎng)江干線(xiàn)水運(yùn)保障基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步伐，提升支持保障能力。
——繼續(xù)推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心和長(zhǎng)江干線(xiàn)區(qū)域性樞紐港口建設(shè)，逐步完善集裝箱、鐵礦石、煤炭、汽車(chē)滾裝、石油及液體化工品等五大運(yùn)輸體系。
他表示，在充分發(fā)揮市場(chǎng)投融資作用、積極鼓勵(lì)企業(yè)和社會(huì)資金有序建設(shè)內(nèi)河港口碼頭的前提下，交通部將適當(dāng)支持中西部地區(qū)公共碼頭建設(shè)，逐步建立起以市場(chǎng)為主體的長(zhǎng)江港口建設(shè)投融資機(jī)制。
李盛霖說(shuō)，今后將繼續(xù)推進(jìn)上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，加快建設(shè)具有區(qū)域性樞紐作用的主要港口，進(jìn)一步拓展港口功能，實(shí)現(xiàn)港口結(jié)構(gòu)升級(jí)，提升港口服務(wù)能力和水平。逐步完善以上海國(guó)際航運(yùn)中心為核心的集裝箱運(yùn)輸體系，鐵礦石江海轉(zhuǎn)運(yùn)體系，煤炭專(zhuān)業(yè)化運(yùn)輸體系，汽車(chē)滾裝運(yùn)輸體系和石油及液體化工品江海運(yùn)輸體系。
他表示，重點(diǎn)是推進(jìn)長(zhǎng)江干線(xiàn)南通、蘇州、鎮(zhèn)江、南京、馬鞍山、蕪湖、安慶、九江、黃石、武漢、岳陽(yáng)、荊州、宜昌、重慶、瀘州等主要港口以及水富等地方重要港口建設(shè)。
