混凝土中配置鋼筋組合成鋼筋混凝土材料來砌筑建筑物是1861年左右開始的，首先建造的是水壩、管道和樓板。1875年，法國的一位園藝師蒙耶(1828～1906年)建成了世界上第一座鋼筋混凝土橋。
這座橋長16米、寬4米，是座人行的拱式體系橋。當時人們還不明白鋼筋在混凝土中的作用和鋼筋混凝土受力后的物理力學性能，因此，橋梁的鋼筋配置全是按照體型構造進行，在拱式構件的截面中和軸上也配置了鋼筋。橋拱是個橢圓形，這是因為這位園藝師長期用鐵絲網夾在混凝土中制作花盆、管罐、貯水池等，或者是他受了橢圓形古石拱橋的影響。可惜的是，這座橋早已毀掉了。隨著人們對鋼筋混凝土力學性質的不斷研究和廣泛的試驗，到19世紀末、20世紀初，終于造出較為符合力學原理、配筋相對合理的橋梁結構。于是，鋼筋混凝土開始作為合格的材料被普遍用于橋梁建筑。
這座橋長16米、寬4米，是座人行的拱式體系橋。當時人們還不明白鋼筋在混凝土中的作用和鋼筋混凝土受力后的物理力學性能，因此，橋梁的鋼筋配置全是按照體型構造進行，在拱式構件的截面中和軸上也配置了鋼筋。橋拱是個橢圓形，這是因為這位園藝師長期用鐵絲網夾在混凝土中制作花盆、管罐、貯水池等，或者是他受了橢圓形古石拱橋的影響。可惜的是，這座橋早已毀掉了。隨著人們對鋼筋混凝土力學性質的不斷研究和廣泛的試驗，到19世紀末、20世紀初，終于造出較為符合力學原理、配筋相對合理的橋梁結構。于是，鋼筋混凝土開始作為合格的材料被普遍用于橋梁建筑。
