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[閩]建泰連接線(建寧段)開(kāi)工建設(shè),鋪就百姓心中的坦途

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-09-22  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)轉(zhuǎn)自福建之窗  作者:中國(guó)混凝土網(wǎng)
核心提示:[閩]建泰連接線(建寧段)開(kāi)工建設(shè),鋪就百姓心中的坦途

  彩球當(dāng)空舞,旌旗迎風(fēng)飄。9月20日,建寧縣水南入城段工地上,鑼鼓喧天,機(jī)器轟鳴,福銀高速公路建泰(建寧至泰寧)連接線(建寧段)在陣陣禮炮聲中開(kāi)工了。

  全國(guó)政協(xié)港澳臺(tái)僑委員會(huì)副主任陳明義,市政協(xié)主席呂少郎,市委副書記劉鑫等領(lǐng)導(dǎo)出席開(kāi)工儀式,并為工程開(kāi)工剪彩。

  福銀高速公路建泰連接線屬全省“八縱九橫”干線公路網(wǎng)的重要組成部分,是省“十一五”期間重點(diǎn)支持的省道改建項(xiàng)目和省委、省政府支持沒(méi)有高速公路過(guò)境縣一小時(shí)上高速的項(xiàng)目,也是省交通廳和三明市“十一五”重點(diǎn)改建項(xiàng)目。該路段全長(zhǎng)57.8公里,概算總投資2.8億元,其中建寧境內(nèi)25.57公里,概算總投資1.2億元,按部頒山嶺重丘二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)改造,采用全幅式水泥混凝土路面,設(shè)計(jì)時(shí)速40-60公里/小時(shí)。該項(xiàng)目是建寧縣有史以來(lái)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)最高、施工難度最大的公路建設(shè)項(xiàng)目,首次采用了隧道和高架橋工藝,全線共有土石方100萬(wàn)方、隧道1座990米、大型高架橋5座,預(yù)計(jì)項(xiàng)目將在2008年初建成。

  福銀高速公路建泰連接線開(kāi)工建設(shè),是建寧人民翹首以盼的一件大事、喜事,也是建寧縣突破交通“瓶頸”,改善蘇區(qū)落后交通面貌,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的重要保障。建寧全縣境內(nèi)沒(méi)有鐵路,沒(méi)有高速公路,就連國(guó)道也沒(méi)有。

  建寧縣委、縣政府把該項(xiàng)目建設(shè)列為第一號(hào)重點(diǎn)工程,作為民心工程、德政工程來(lái)抓,全縣上下攻堅(jiān)克難、凝聚合力抓好項(xiàng)目建設(shè)。為加快建設(shè)進(jìn)度,縣里從緊張的縣級(jí)財(cái)政中擠出1100萬(wàn)元資金,用于項(xiàng)目測(cè)量設(shè)計(jì)、地質(zhì)勘探、征地、招投標(biāo)等各項(xiàng)工作,保證了項(xiàng)目前期工作的快速推進(jìn)。

 
 
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