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寧波新江橋“過(guò)勞死”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2006-09-14  來(lái)源:錢江晚報(bào)  作者:錢江晚報(bào)
核心提示:寧波新江橋“過(guò)勞死”

      前晚9時(shí)起,連接寧波市海曙區(qū)與江北區(qū)的新江橋因被檢查為E級(jí)危橋而緊急封橋,禁止一切機(jī)動(dòng)車通行,這讓出行的寧波市民措手不及,昨天一天,寧波市區(qū)的幾條主要干道都遇到了不同程度的堵塞。交警部門預(yù)計(jì),寧波市核心區(qū)至少在最近一周的時(shí)間將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)象。

  新江橋隨時(shí)都會(huì)坍塌

  建于1970年的新江橋,是溝通寧波海曙區(qū)和江北區(qū)的交通要道。新江橋全長(zhǎng)127米,寬19.5米,為三孔鋼筋混凝土空腹式雙曲拱橋。由于受當(dāng)時(shí)建設(shè)條件制約,該橋在設(shè)計(jì)、施工和橋位選址等方面存在“先天缺陷”。1999年,新江橋西側(cè)拱肋被船只嚴(yán)重撞損,隨后進(jìn)行了一次大修。寧波市政管理處今年檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),該橋又有幾處拱肋、立柱被撞損。

  今年5月底,寧波市有關(guān)單位再次委托上海同濟(jì)建設(shè)工程質(zhì)量檢測(cè)站對(duì)新江橋的技術(shù)狀況和承載能力進(jìn)行了全面檢測(cè)。檢測(cè)認(rèn)定:新江橋正處于橋梁承載能力的極限狀態(tài),已達(dá)不到橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范的要求,按照《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》評(píng)定標(biāo)準(zhǔn),新江橋已屬于E級(jí)危險(xiǎn)狀態(tài),如果繼續(xù)使用,隨時(shí)都有坍塌的危險(xiǎn),必須立即停止使用或拆除重建。

  為避免發(fā)生惡性安全事故,經(jīng)寧波市政府批準(zhǔn),寧波市城管局決定在前晚9時(shí)起對(duì)新江橋緊急封道,禁止一切機(jī)動(dòng)車通行。同時(shí),禁止在橋上舉行人群密集的活動(dòng),禁止多人在橋上齊步行進(jìn)。

  寧波市民上班更辛苦

  對(duì)絕大多數(shù)寧波市民來(lái)說(shuō),這消息還是昨天早晨才知道的。

  昨天清晨,新江橋的兩端已經(jīng)砌起了矮墻,矮墻兩邊留缺口讓非機(jī)動(dòng)車與行人通行。新江橋兩端都有交警站崗值勤,引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車改道通行,一些駕駛新手不注意觀察交通標(biāo)志牌,不熟悉交警的指揮手勢(shì),車輛“碰壁”才掉頭的現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn)。

  新江橋封道后,原來(lái)的機(jī)動(dòng)車分流至解放橋和甬江大橋,這對(duì)兩橋帶來(lái)非常大的交通壓力。在寧波市區(qū)解放橋附近的幾個(gè)路段出現(xiàn)了嚴(yán)重的交通堵塞現(xiàn)象,曾一度造成了幾個(gè)繁忙路段的交通癱瘓。由于11條公交線路改道,許多坐公車的上班族只能在雨中徒步前往工作單位。這風(fēng)雨中的上班路更覺(jué)辛苦。

  最近一周將嚴(yán)重堵車

  據(jù)寧波市交警支隊(duì)相關(guān)信息顯示,寧波市核心區(qū)的七座橋梁(新江橋、解放橋、甬江大橋等)的交通流量都已經(jīng)超過(guò)了設(shè)計(jì)通行能力。交警部門預(yù)計(jì),至少在最近一周的時(shí)間將會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的交通擁堵現(xiàn)象。

  寧波市交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)趙永山說(shuō):“新江橋原來(lái)每天大約要承擔(dān)三萬(wàn)八千六百多輛的交通流量,此次封橋,造成這個(gè)數(shù)據(jù)必須由鄰近的幾座橋梁分流,特別是解放橋和甬江大橋。而這個(gè)數(shù)據(jù)對(duì)早已飽和的其他橋梁來(lái)說(shuō),能承擔(dān)的分流效果非常少。這勢(shì)必造成部分地區(qū)交通的嚴(yán)重堵塞。”

  “不過(guò),寧波市相關(guān)部門對(duì)此事相當(dāng)重視,特別是寧波的交警,從13日早上6點(diǎn)30分起,先后有三百余名交警投入工作,在雨中引導(dǎo)過(guò)往車輛安全通行。”趙永山強(qiáng)調(diào),寧波市政府將根據(jù)橋梁專家的科學(xué)分析,加強(qiáng)各方面的修建工作,以緩減寧波市區(qū)的過(guò)江交通瓶頸問(wèn)題。

  處置方案尚在討論

  目前專家已提出了兩種處置方案:一是重新架設(shè)一座橋梁,一是建設(shè)穿江隧道。目前,有關(guān)部門正在召集專家就這兩種設(shè)計(jì)方案進(jìn)行討論。無(wú)論最后選擇那種設(shè)計(jì)方案,都將會(huì)為以后的三江口增添新的亮點(diǎn)。

 
 
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