八百里皖江上的第四座大橋———馬鞍山長江公路大橋的開工建設已經“萬事俱備”。8月中旬，馬鞍山長江大橋工程可行性研究報告將接受正式評估，如果這一報告順利獲批，馬鞍山長江大橋將正式進入施工建設階段。
安徽省發改委發布的消息稱，受國家發改委委托，中國國際工程咨詢公司將于8月中旬對馬鞍山長江公路大橋可行性研究報告進行正式評估，此舉標志著馬鞍山長江大橋近3年的前期工作進入關鍵性的收官階段。
據悉，馬鞍山長江大橋的前期工作于2003年啟動，今年初，馬鞍山長江大橋預可行性研究報告獲得國家發改委批復，建設項目正式立項。
目前，馬鞍山長江大橋的選址及路線已經正式敲定，大橋南起皖蘇交界處的當涂縣牛路口，接規劃建設的馬鞍山至江蘇溧水高速公路江蘇段，跨江后進入巢湖，止于和縣，接規劃的馬鞍山至合肥高速公路，路線全長約33公里，其中大橋長約10公里，南岸接線長約17公里，北岸接線長約6公里，全線采用6車道高速公路標準建設，項目總投資估算60億元。大橋的橋型方案、建設方案及通航標準等具體技術將在此次接受評估的可行性研究報告中正式確定。
