今天在“慶祝坑口碾壓混凝土壩建成20州年暨龍灘水電站200米級碾壓混凝土壩技術交流會”上獲悉：經過20年的理論研究和工程實踐，我國碾壓混凝土筑壩技術已經躋身于世界前列。
碾壓混凝土筑壩技術是20世紀70年代末80年代初國際上發展起來的一種新的筑壩技術。我國也于20世紀80年代初開始了碾壓混凝土筑壩技術的應用研究，并于1986年6月建成了坑口碾壓混凝土試驗壩。在此之后的20年，碾壓混凝土筑壩技術在我國得到了快速發展，無論理論研究或工程實踐都有大量的創新與突破。科技工作者堅持走“科研依托工程，工程促進科研”的創新道路，極大地增強了引進、消化、吸收、提高的能力和自主創新的能力。
據中國水電顧問集團貴陽勘測設計研究院院長蘭春杰介紹：在科研方面，我國科技工作者圍繞碾壓混凝土重力壩、碾壓混凝土拱壩兩種壩型，開展了筑壩材料、壩底結構設計、防滲型式、層面結合、溫度控制、上壩方式、施工碾壓工藝、施工質量監測與控制、安全監測與反饋分析等一系列不同層面的科技攻關，僅國家科技攻關項目就有“‘八五’普定碾壓混凝土拱筑壩技術研究”、“‘八五’和‘九五’高碾壓混凝土重力壩設計方法研究”、“‘九五’ 高碾壓混凝土拱壩快速筑壩技術研究”。隨著一批批有份量的科研成果的誕生，快速地提升了工程技術人員對碾壓混凝土筑壩技術的認識，為碾壓混凝土筑壩技術推廣應用奠定了堅實的理論和科學基礎。
蘭春杰說，在工程實踐方面，我國科技工作者將碾壓混凝土筑壩技術應用到拱壩上，拓展了該技術對壩型的適用范圍；將碾壓混凝土筑壩技術應用到高壩上，碾壓混凝土重力壩高由50多米發展到100米級、200米級，壩體碾壓混凝土方量由4萬余立方發展到500萬余立方；碾壓混凝土拱壩高由75米發展到100米級、130米級，壩體碾壓混凝土方量由10萬余立方發展到50萬余立方，提升了碾壓混凝土筑壩技術的應用規模。同時，將碾壓混凝土筑壩技術推廣應用到高寒、干燥、高地震烈度地區，擴充了適應條件和范圍。
碾壓混凝土筑壩技術具有工藝簡單、上壩強度高、工期短、造價低、適應性強等特點，已經成為最有競爭力的壩型之一，在我國得到了大力發展和廣泛應用。據不完全統計，截止2005年，我國已建、在建的壩高超過30米的碾壓混凝土大壩70余座。中國工程院副院長、中國科學院院士、中國工程院院士潘家錚透露：目前世界上最高的碾壓混凝土壩——廣西龍灘大壩（壩高216.5米）和貴州光照大壩（壩高200.5米）的建設，標志著我國碾壓混凝土筑壩技術已經跨進200米級水平。沙牌碾壓混凝土拱壩高132米，三峽工程三期碾壓混凝土圍堰高121米，體積110萬立方米，攔蓄庫容達124億立方米，在一個枯水期內完成，解決了施工難題。實踐證明，我國應用碾壓混凝土筑壩技術的大壩壩型、數量，以及成套施工技術水平均遙居國際領先地位。
碾壓混凝土筑壩技術是20世紀70年代末80年代初國際上發展起來的一種新的筑壩技術。我國也于20世紀80年代初開始了碾壓混凝土筑壩技術的應用研究，并于1986年6月建成了坑口碾壓混凝土試驗壩。在此之后的20年，碾壓混凝土筑壩技術在我國得到了快速發展，無論理論研究或工程實踐都有大量的創新與突破。科技工作者堅持走“科研依托工程，工程促進科研”的創新道路，極大地增強了引進、消化、吸收、提高的能力和自主創新的能力。
據中國水電顧問集團貴陽勘測設計研究院院長蘭春杰介紹：在科研方面，我國科技工作者圍繞碾壓混凝土重力壩、碾壓混凝土拱壩兩種壩型，開展了筑壩材料、壩底結構設計、防滲型式、層面結合、溫度控制、上壩方式、施工碾壓工藝、施工質量監測與控制、安全監測與反饋分析等一系列不同層面的科技攻關，僅國家科技攻關項目就有“‘八五’普定碾壓混凝土拱筑壩技術研究”、“‘八五’和‘九五’高碾壓混凝土重力壩設計方法研究”、“‘九五’ 高碾壓混凝土拱壩快速筑壩技術研究”。隨著一批批有份量的科研成果的誕生，快速地提升了工程技術人員對碾壓混凝土筑壩技術的認識，為碾壓混凝土筑壩技術推廣應用奠定了堅實的理論和科學基礎。
蘭春杰說，在工程實踐方面，我國科技工作者將碾壓混凝土筑壩技術應用到拱壩上，拓展了該技術對壩型的適用范圍；將碾壓混凝土筑壩技術應用到高壩上，碾壓混凝土重力壩高由50多米發展到100米級、200米級，壩體碾壓混凝土方量由4萬余立方發展到500萬余立方；碾壓混凝土拱壩高由75米發展到100米級、130米級，壩體碾壓混凝土方量由10萬余立方發展到50萬余立方，提升了碾壓混凝土筑壩技術的應用規模。同時，將碾壓混凝土筑壩技術推廣應用到高寒、干燥、高地震烈度地區，擴充了適應條件和范圍。
碾壓混凝土筑壩技術具有工藝簡單、上壩強度高、工期短、造價低、適應性強等特點，已經成為最有競爭力的壩型之一，在我國得到了大力發展和廣泛應用。據不完全統計，截止2005年，我國已建、在建的壩高超過30米的碾壓混凝土大壩70余座。中國工程院副院長、中國科學院院士、中國工程院院士潘家錚透露：目前世界上最高的碾壓混凝土壩——廣西龍灘大壩（壩高216.5米）和貴州光照大壩（壩高200.5米）的建設，標志著我國碾壓混凝土筑壩技術已經跨進200米級水平。沙牌碾壓混凝土拱壩高132米，三峽工程三期碾壓混凝土圍堰高121米，體積110萬立方米，攔蓄庫容達124億立方米，在一個枯水期內完成，解決了施工難題。實踐證明，我國應用碾壓混凝土筑壩技術的大壩壩型、數量，以及成套施工技術水平均遙居國際領先地位。
