從江蘇省發改委獲悉，根據《長江三角洲地區城際軌道交通網規劃（2005-2020年）》，未來10到15年，長三角將建設以上海為中心，滬寧、滬杭（甬）為兩翼的城際軌道交通主構架，覆蓋區內主要城市，基本形成以上海、南京、杭州為中心的“1-2小時交通圈”。建設長三角城際軌道網，目的是適應這一區域旅客運輸需求快速增長，緩解交通運輸緊張狀況，推進城鎮化和經濟一體化的進程。
去年經國務院審議通過、由國家發改委下發的這部規劃，明確提出建設五條城際軌道交通線，即南京-鎮江-無錫-蘇州-上海城際軌道交通線，全長295公里；上海-杭州城際軌道交通線，全長160公里；杭州-寧波城際軌道交通線，全長158公里；常州-江陰-常熟-蘇州城際軌道交通線，全長124公里；蘇州-嘉興城際軌道交通線，全長78公里。
長三角城際軌道交通網統一規劃，分期建設，逐步建成投運。根據時序安排，到2010年，將建成南京-鎮江-無錫-蘇州-上海及上海-杭州城際軌道交通線，構筑長三角城際軌道交通網的主軸。區域內城際軌道交通營業里程達455公里。而到2020年，將建成常州-江陰-常熟-蘇州、蘇州-嘉興、杭州-寧波城際軌道交通線。屆時，區域城際軌道交通營業里程達815公里。
