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總投資18.9億雙向八車道 錢江九橋昨開工

放大字體  縮小字體 發布日期:2005-12-29  來源:中國混凝土網轉自錢江晚報  作者:中國混凝土網
核心提示:總投資18.9億雙向八車道 錢江九橋昨開工


      昨天上午,杭州經濟技術開發區內鑼鼓喧天,彩旗飄揚,作為杭州市“城市東擴”戰略的重要項目———杭州江東大橋(錢江九橋)工程,打下了第一根樁。

  杭州市、區領導王國平、孫忠煥、王金財、林振國、沈堅、施錦祥、鄭榮勝、朱黨其出席了開工典禮,王國平宣布工程開工并啟動開工按鈕。市領導與建設者代表一起為工程開工奠基。

  江東大橋是杭州市委、市政府為加快城市化建設進程,推進實施“城市東擴、旅游西進、沿江開發、跨江發展”戰略,構筑大都市東部產業帶,優化城市道路交通路網,改善東部出入城交通狀況而建設的一座城市橋梁。

  杭州江東大橋作為杭州德勝快速通道的重要組成部分——跨錢塘江工程,位于杭州經濟技術開發區和蕭山區之間,西起杭州經濟技術開發區高教2號路與11號路交叉口,東至蕭山江東工業區濱江2號路東側,全長4332米,其中橋梁長3520米,跨江橋梁2248米,兩側引橋1272米。橋梁結構為自錨式懸索橋和預應力砼連續梁組合體系,主橋為兩座懸索橋和一座鋼構橋,工程預算總投資18.9億元,設計技術標準為城市快速路,雙向八車道,設計時速80公里,荷載等級:路面為BZZ—100標準,橋梁為城—A級。

  江東大橋的建設,將連接起滬杭高速公路、正在建設的杭州至上海浦東高速公路,以及規劃建設中的杭州紹興寧波高速公路復線,溝通杭州東部交通網。江東大橋建成后,將使杭州市主城與錢塘江南岸未來的大型工業、制造業基地——江東工業區之間形成快捷的溝通渠道,從而增強工業區的對外輻射能力,加快杭州市經濟發展;同時,它對完善城市東部高速公路網絡,加快杭州接軌上海,促進長三角的經濟發展都具有重要意義。

  江東大橋蕭山接線工程分為蕭山東連接線和蕭山南連接線工程。江東大橋蕭山東連接線起點為江東大橋東引道終點,途經河莊鎮、義蓬鎮、新灣鎮、江東區塊、臨江區塊,連接世紀大道,路線全長約18.5公里,按城市快速路標準建設,寬65米,雙向六車道。比較方案為高架橋與地面道路相結合的方案,地面道路雙向四車道,高架橋雙向四車道。

  江東大橋蕭山南連接線起點位于錢江九橋濱二互通,途經河莊鎮、南陽鎮、紅山農場、坎山鎮,連接機場路,路線全長約12.8公里,按城市主干道標準建設,寬60米,近期雙向六車道,遠期雙向八車道。

 
 
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