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中國通東南亞最便捷陸路 南疆國門第一路通車

放大字體  縮小字體 發布日期:2005-12-29  來源:中國混凝土網轉自新桂網  作者:中國混凝土網
核心提示:中國通東南亞最便捷陸路 南疆國門第一路通車
      12月28日上午,南寧至友誼關高速公路崇左收費站出口處彩旗飄飄,熱鬧非凡。南寧至友誼關高速公路(以下簡稱“南友高速”)通車慶典儀式在這里隆重舉行。



(廣西壯族自治區主席陸兵宣布南友高速公路通車)

  通車儀式由廣西壯族自治區副主席楊道喜主持,自治區黨委副書記、自治區常務副主席郭聲琨代表自治區黨委、自治區人民政府致辭。自治區黨委辦公廳、政府辦公廳、交通廳等區直、中直駐桂有關部門領導及相關人員出席了通車慶典儀式。

  12月28日上午10時58分,隨著廣西壯族自治區主席陸兵高聲宣布:“南寧至友誼關高速公路建成通車!”,通車慶典儀式現場——高速公路崇左收費站鼓樂齊鳴,歡聲雷動。我國第一條連接東盟國家的高速公路——南寧至友誼關高速公路建成通車。

  在通車儀式上,自治區交通廳廳長黃華寬介紹了南寧至友誼關高速公路工程建設情況。據悉,南友公路是國家規劃的“五縱七橫”國道主干線衡陽至昆明公路的重要組成部分,是中國通往越南乃至東南亞地區最便捷的陸路國際大通道,被譽為“南疆國門第一路”。公路起于南寧吳圩附近機場高速公路,經扶綏、崇左、寧明、憑祥,止于中越邊界的友誼關,和越南1號公路對接,全長179.2公里,是廣西第一條瀝青混凝土路面高速公路,工程總投資37億多元。

  工程建成通車后,從南寧吳圩到友誼關行車時間比原來縮短一半以上,僅需2小時,從南寧到越南首都河內僅需5小時。公路建成通車后,南寧將真正成為廣西、西南地區和泛珠三角地區以及中國與東盟之間三重陸路交通樞紐的中心城市。同時,公路通車還將改善沿線市縣投資環境,推進“兩廊一圈”合作開發和大湄公河區域經濟合作發展,充分發揮廣西在中國-東盟自由貿易區中的橋頭堡作用。

 
 
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