同濟大學土木工程學院建筑工程系顧祥林教授主持的“新型鋼-混凝土組合樓蓋系統受力性能研究”項目，日前通過了由上海市建設和交通委員會科學技術委員會組織的專家鑒定。鑒定委員會認為，項目組在連續組合梁負彎矩區的承載力計算、大面積組合結構的施工監測特別是施工頂撐的拆除等方面取得了突破，其研究成果總體上達到國際先進水平。
研究項目以上海浦東新區文獻中心新型大跨度、大質量斜拉鋼-混凝土組合樓蓋為對象，進行試驗研究和理論分析。該工程結構復雜、施工難度大，樓蓋系統及箱型鋼梁和混凝土板所組成的大型組合梁、方鋼與混凝土墻體連接節點、組合梁端與方鋼連接節點在國內外同類建筑結構中均屬鮮有，也未見類似研究。項目組關于鋼-混凝土組合梁負彎矩區受力性能、鋼-混凝土組合連續梁受力性能及方鋼與混凝土墻體連接節點、組合梁端與方鋼連接節點受力性能的研究成果用于組合樓蓋的結構設計，保證了設計方案的科學性、經濟性、合理性，豐富了鋼-混凝土組合結構的理論成果和工程應用實例，具有學術理論價值。項目組針對對稱組合樓蓋結構提出了分塊同步的卸載方案，不僅發揮了整體同步卸載方案在應變變化方面平緩的優點，彌補原施工控制方案在平緩卸載方面的不足，也克服了整體同步卸載方案在施工組織和協調方面難度較大的缺點，便于實際應用。
研究項目以上海浦東新區文獻中心新型大跨度、大質量斜拉鋼-混凝土組合樓蓋為對象，進行試驗研究和理論分析。該工程結構復雜、施工難度大，樓蓋系統及箱型鋼梁和混凝土板所組成的大型組合梁、方鋼與混凝土墻體連接節點、組合梁端與方鋼連接節點在國內外同類建筑結構中均屬鮮有，也未見類似研究。項目組關于鋼-混凝土組合梁負彎矩區受力性能、鋼-混凝土組合連續梁受力性能及方鋼與混凝土墻體連接節點、組合梁端與方鋼連接節點受力性能的研究成果用于組合樓蓋的結構設計，保證了設計方案的科學性、經濟性、合理性，豐富了鋼-混凝土組合結構的理論成果和工程應用實例，具有學術理論價值。項目組針對對稱組合樓蓋結構提出了分塊同步的卸載方案，不僅發揮了整體同步卸載方案在應變變化方面平緩的優點，彌補原施工控制方案在平緩卸載方面的不足，也克服了整體同步卸載方案在施工組織和協調方面難度較大的缺點，便于實際應用。
