廣東省預拌混凝土產業起步較早，早在1984年就建成了第一個面向社會供應商品混凝土的攪拌站。二十余年過去了，如今的廣東混凝土行業呈現了六大特點。
生產規模行業居前
廣東省混凝土行業主要分為預拌混凝土和預制混凝土管樁（簡稱“管樁”}兩大部分。2004年廣東省預拌混凝土產量在全國排第三，管樁產量全國第一，企業的數量合計超過300家，年產值逾150億元。統計數據顯示，廣東省預拌混凝土的企業數量、設備規模（攪拌站數量、攪拌機數量、運輸車輛）和生產能力等指標均列全國第一；輸送泵（車泵和拖泵）數量列全國第二；混凝土產量列全國第三。
廣東與北京、上海、江蘇、浙江等省市被列為全國五大預拌混凝土生產基地。廣東省的混凝土產業
主要集中在珠江三角地區，尤其以深圳和廣州的產量最高，兩個城市的產量超過了全省產量的三分之二。
技術設備逐年進步
目前廣東省的攪拌站以3立方米攪拌機為主，約占總數的50%，最大為4.5立方米，絕大部分的攪拌站都配備兩條以上的生產線，新建的生產線幾乎全部采用樓式結構，使用皮帶輸送骨料。目前全省年產量超過100萬立方米的企業有5家。
全省工程應用的最高混凝土等級為C100自密實混凝土。此外，廣州和深圳已有多個工程成功地應用了C80泵送混凝土。但對于一般工程，混凝土以C30、C40為主。
在摻合料應用方面，廣東省的攪拌站幾科100%摻用粉煤灰，粉煤灰使用量約350萬噸。在減水劑應用方面，以萘系減水劑為主，約占減水劑總量的90%，但聚羧酸、氨基磺酸鹽、木質素磺酸鹽、改性聚苯乙烯等品種的減水劑在近年也得到了一定的應用。
特種混凝土發展迅速
廣東省近年來正處于大規模的建設階段，多個大型工程相繼或正在施工，對混凝土性能提出了許多新的要求，大大失去了特種混凝土的廣泛應用。
惠州大亞灣核電站、深圳鹽田港工程、廣州地鐵等重點工程，都對混凝土提出了控溫要求，即在氣溫較高的夏天要求嚴格控制混凝土的入模溫度。如廣州地鐵不要求混凝土入模溫度必須低于30°C；惠州建設的中海殼牌石化工程要求低于29°C。廣東省的許多混凝土企業都具備生產控溫混凝土的經驗。此外，上述的殼牌感化工程還使用了礦渣含量為65%的礦渣水泥生產混凝土共60萬立方米。鋼纖維混凝土、輕骨料混凝土、長距離泵送（最長達900米）的高流動性搞離析混凝土、高拋自密實混凝土、清水混凝土、耐高溫混凝土等特種混凝土也獲得了較多的應用。
競爭激烈拖欠款嚴重
由于不斷有新攪拌站的建設和投入使用，以及混凝土商品化的推廣工作尚不完善，使得廣東省預拌混凝土市場供大于求的矛盾越來越突出。由于競爭激烈，企業之間采用互相壓價或以帶資、墊資的方式搶奪市場，不但使利潤大幅度下滑甚至虧損，而且拖欠非常嚴重。據統計，截止今年上半年，全省預拌混凝土企業被工地累計拖欠總額超過60億元，占當年總產值的一半以上，使企業資金周轉十分困難。可以毫不夸張地說，嚴重的拖欠款問題已是制約混凝土行業健康發展的重要因素之一。
市場需求日漸趨增
雖然受到宏觀經濟調控的影響，但廣東省的固定資產投資預計仍保持增長勢頭，混凝土的使用量將同步增長。同時，隨著法規的不斷完善，使用預拌混凝土的比率將逐步提高。因此，預計在未來五年，廣東省的預拌混凝土產量將以每年20%的以上的速度增長，至2010年的產量將超過1億立方米。到那時，全省17個地級市將將全部普及使用預拌混凝土。
目前，一些企業也在采取收購、兼并、新建生產線等方式擴大生產規模，隨著產業集約化的增強，預計在2010年前將會產生近十家年產量超過200立方米的大型生產企業。
管樁企業全國領先
廣東省生活的管樁主要是預應力高強混凝土管樁。我國于上個世紀六十年代開始應用，到八十年代后大量推廣，廣東省一直是全國管樁行業的排頭兵。廣東省瑞有近百家管樁生產企業，管樁的企業數量占全國數量的三分之一；2004年產量達7000萬米，約占全國的二分之一，并且以每年1000萬米的速度遞增。全省管樁年產量超過200萬米的企業目前有8家，其中中山建華管樁廠這8家企業的產量占到全省的三分之二，是全世界規模最大的管樁企業。
