粉煤灰鋪高速公路，上面跑汽車！昨日記者獲悉，阜新市經委已正式向該市政府遞交了關于利用粉煤灰筑路建議的報告，把提高粉煤灰的利用率提到了實質性實施階段。
在粉煤灰中加水泥或石灰經一定比例配方后，作為高速公路路基中間層的鋪設材料，具有強度高、壓縮性小、固結快的特點，可有效縮短施工周期，減小路面沉降。
阜新市現已堆積3000萬噸的粉煤灰，如果在建和擴建的電廠、熱電廠投產之后，全市每年將產生粉煤灰約300萬噸。記者了解到，粉煤灰是煤或煤矸石燃燒后產生的比面粉還要細的灰，放置后容易產生揚塵，揚塵對耕種的土地和人身都是有害的，揚塵中含硫成分比較多，是空氣和地下水嚴重污染的重要源頭。粉煤灰和廢舊塑料一起可以制造下水井蓋，這樣的井蓋硬度大、外觀好看，還因回收的價錢低而不易被偷盜。粉煤灰不但污染環境，而且每存放一噸粉煤灰要花費15元，阜新市發電廠和熱電廠為存儲粉煤灰至今已支出4.5億元。
據業內人士介紹，粉煤灰還可用于建材行業，用煤矸石和粉煤灰制成的磚硬度大，在市場上很受歡迎，供不應求。
阜新市境內將建全長165公里的高速公路，據推算，至少可利用粉煤灰200萬到1000萬立方米，不但能消化阜新市發電廠和熱電廠每年產生的粉煤灰，同時還能節省一大筆建設資金。
