近日，交通部西部交通建設(shè)科技項目管理中心在貴州省貴陽市主持召開了《桁式組合拱橋病害成因和加固方法研究可行性研究報告》專家評審會。專家們一致認為該項目的研究非常必要、及時，項目提出的實施方案和技術(shù)路線合理、可行，科研與依托工程進度吻合，承擔(dān)單位具有完成該項目的能力。
預(yù)應(yīng)力混凝土桁式組合拱橋是貴州省于20世紀(jì)80年代初研制提出的一種新橋型，已建成40余座，該橋型跨越能力強、施工簡便。由于交通荷載增大等原因，該類橋梁開始出現(xiàn)了不同程度的病害。目前，國內(nèi)尚有30余座同類橋梁還在服役期中。
貴州省交通規(guī)劃勘察設(shè)計研究院、重慶交通學(xué)院等單位承擔(dān)了桁式組合拱橋病害成因和加固方法的研究。項目組在進行廣泛調(diào)研的基礎(chǔ)上，從桁式組合拱橋病害成因分析、加固方法研究和設(shè)計施工技術(shù)的改進等三個方面進行了研究，以消除橋梁安全隱患，確保橋梁的承載力和耐久性，保證其在營運期內(nèi)具有良好的使用性及可靠的安全性，延長橋梁的使用壽命，減少和節(jié)約運營維護成本。
