湖北巴東大橋長壽混凝土研究通過交通部驗收

    近日，《巴東長江大橋大體積混凝土防裂與高性能混凝土研究》科技項目通過交通部驗收。

    鋼筋混凝土橋梁的耐久性是半個世紀來世界普遍關心的問題，普通混凝土在3—10年就開始破裂，而高性能混凝土以耐久性為首要設計指標，有可能為基礎設施提供100年以上的使用壽命。

    湖北巴東長江大橋作為我國實施西部開發戰略的一項重要工程，在建設過程中采用了耐久性設計理念，其混凝土配制技術、大體積防裂技術等為我國重點工程混凝土結構耐久性提供了重要資料和依據。該科技項目是交通部2001年立項，由巴東長江大橋與武漢理工大學聯合承擔。