近日，在廣東省深圳港，由中聯重科公司生產的6方攪拌車上裝順利裝入集裝箱發往泰國，這是全球首款上裝可整體裝入集裝箱的攪拌車。目前中聯攪拌車已遠銷俄羅斯、越南、印度尼西亞、巴西、秘魯、沙特、阿爾及利亞等國家。
以前由于攪拌車上裝不能裝入集裝箱，不但運輸不便，而且運輸成本較高，成為工程機械廠家出口攪拌車的瓶頸。為解決這一行業難題，中聯重科混凝土機械公司成立了6方攪拌車項目組，該項目組直接瞄準全球市場，其首項解決的問題即為讓上裝整體裝入集裝箱。
眾所周知，攪拌車上裝有包括攪拌筒在內的許多超大零部件，單獨裝入集裝箱需花費一番工夫，整體裝入難度可想而知。為此，項目組召集了經驗豐富的研發工程師，經過一個月的攻關，第一臺可裝入集裝箱的樣機終于順利下線。
由于上裝可整體裝入集裝箱，運輸方便性凸顯，既能有效保護上裝在運輸過程中免受損傷，同時也能大幅降低運輸成本，從而提高了中聯重科攪拌車在國際市場的競爭力。在樣機試制過程中，中聯重科就接到了泰國市場11臺攪拌車訂單。在第一批攪拌車訂單裝箱成功后，又連續接到24臺產品的訂單。
以前由于攪拌車上裝不能裝入集裝箱，不但運輸不便，而且運輸成本較高，成為工程機械廠家出口攪拌車的瓶頸。為解決這一行業難題，中聯重科混凝土機械公司成立了6方攪拌車項目組，該項目組直接瞄準全球市場，其首項解決的問題即為讓上裝整體裝入集裝箱。
眾所周知，攪拌車上裝有包括攪拌筒在內的許多超大零部件，單獨裝入集裝箱需花費一番工夫，整體裝入難度可想而知。為此，項目組召集了經驗豐富的研發工程師，經過一個月的攻關，第一臺可裝入集裝箱的樣機終于順利下線。
由于上裝可整體裝入集裝箱，運輸方便性凸顯，既能有效保護上裝在運輸過程中免受損傷，同時也能大幅降低運輸成本，從而提高了中聯重科攪拌車在國際市場的競爭力。在樣機試制過程中，中聯重科就接到了泰國市場11臺攪拌車訂單。在第一批攪拌車訂單裝箱成功后，又連續接到24臺產品的訂單。
