2010年二季度經裝備制造業景氣指數日前京發布。報告顯示，2010年二季度經裝備制造業景氣指數為100.8點（景氣標準為100點）,比上季度上升0.9點,已連續第四個季度上升。裝備制造業持續穩步回升有著怎樣原因，今年下半年裝備制造業又將出現怎樣變化，機械工業如何把握住當前好發展勢頭，不斷調整結構提升水平 ，有關專家對這一指數背后傳遞信息進行了分析。
宏源證券機械行業分析師于軍華分析，綜合來看，造成工程機械上半年結構性增長原因主要有兩個：一大規?；A設施建設工程項目有很大一部分進入攻堅階段，對工程機械尤其基建推動類工程機械比如挖掘機、裝載機需求大大增加；二從4月份開始國家對房地產市場進行調控，房地產業開工率下降，這對以房地產業為主要需求來源混凝土機械產生了較大影響，增速明顯放緩，部分月份產量甚至出現同比負增長。
“二季度經裝備制造業景氣指數回到100點以上，接近2008年初水平，說明裝備制造業已經回升到國際金融危機前增長水平。”國機械工業聯合會機械工業信息心白涌如指出，盡管受到房地產調控等政策措施影響，國內投資規模增速有所回落，但城鎮化步伐逐步加快，以增加消費來拉動經濟增長擴內需扶持政策比如家電下鄉等政策還發揮積極作用，這些積極因素為機械產品創造了市場空間。因此，二季度，機械工業國有企業生產景氣度顯著提升，汽車、工程機械機床等行業帶動機械工業整體增長。
然而白涌如同時指出，隨著宏觀調控政策以及相關產業政策落實力度進一步加大，預計三季度，機械工業將真正體會到從重視“量變”到重視“質變”壓力。
對此原因，白涌如分析說，維持回升基礎上，裝備工業增長勢頭正逐步回落。1-5月增幅與去年同期相比，高出15.8個百分點；與今年年初相比，高出1.6個百分點，與1-2月相比回落3.7個百分點,增勢回落比較明顯。今后一段時間，隨著國內外經濟形勢變化國內房地產等宏觀調控政策以及收縮下游行業過剩產能產業政策陸續深入，行業總體狀況可能會出現新變化。
穩步回升勢頭面前，下半年我國裝備制造業結構調整仍將面臨一定壓力，白涌如提醒說，2010年三季度，固定資產投資規模將縮減，產能過剩行業投資力度將明顯萎縮等不利因素下，裝備制造業景氣度上升壓力較大。由于6月份汽車庫存增大，全面旺銷局面已經變為個別車型旺銷，下半年及明年仍有廠家前期投資產能釋放，因此將有更多不確定性出現，汽車行業以及零部件機床等行業投資熱情將降低，相關產業需求會有所回落。專家提醒，當前要更多關注投資調整產業結構方面效果，既要關注國家持續收緊調控多個行業產能過剩背景下對裝備制造業升級倒逼效應，也要加大監測研究，避免汽車制造、風電設備、大型重型專用設備等領域出現新過剩。
壓力之下，下半年裝備行業發展依然有亮點可期，2010年西部大開發新開工23項重點工程投資總額達到6822億元，為期三年新一輪農網升級改造工程將啟動，新增鐵路投資將達8235億元，都將對產業形成明顯拉動。同時陸上及海上風電、核電、水電、電動車用電池光伏發電等清潔能源發展環境日漸改善，相關投資逐漸聚攏。
據了解，經裝備制造業景氣指數由經濟日報社經產業景氣指數研究心國家統計局國經濟景氣監測心共同編制。
宏源證券機械行業分析師于軍華分析，綜合來看，造成工程機械上半年結構性增長原因主要有兩個：一大規?；A設施建設工程項目有很大一部分進入攻堅階段，對工程機械尤其基建推動類工程機械比如挖掘機、裝載機需求大大增加；二從4月份開始國家對房地產市場進行調控，房地產業開工率下降，這對以房地產業為主要需求來源混凝土機械產生了較大影響，增速明顯放緩，部分月份產量甚至出現同比負增長。
“二季度經裝備制造業景氣指數回到100點以上，接近2008年初水平，說明裝備制造業已經回升到國際金融危機前增長水平。”國機械工業聯合會機械工業信息心白涌如指出，盡管受到房地產調控等政策措施影響，國內投資規模增速有所回落，但城鎮化步伐逐步加快，以增加消費來拉動經濟增長擴內需扶持政策比如家電下鄉等政策還發揮積極作用，這些積極因素為機械產品創造了市場空間。因此，二季度，機械工業國有企業生產景氣度顯著提升，汽車、工程機械機床等行業帶動機械工業整體增長。
然而白涌如同時指出，隨著宏觀調控政策以及相關產業政策落實力度進一步加大，預計三季度，機械工業將真正體會到從重視“量變”到重視“質變”壓力。
對此原因，白涌如分析說，維持回升基礎上，裝備工業增長勢頭正逐步回落。1-5月增幅與去年同期相比，高出15.8個百分點；與今年年初相比，高出1.6個百分點，與1-2月相比回落3.7個百分點,增勢回落比較明顯。今后一段時間，隨著國內外經濟形勢變化國內房地產等宏觀調控政策以及收縮下游行業過剩產能產業政策陸續深入，行業總體狀況可能會出現新變化。
穩步回升勢頭面前，下半年我國裝備制造業結構調整仍將面臨一定壓力，白涌如提醒說，2010年三季度，固定資產投資規模將縮減，產能過剩行業投資力度將明顯萎縮等不利因素下，裝備制造業景氣度上升壓力較大。由于6月份汽車庫存增大，全面旺銷局面已經變為個別車型旺銷，下半年及明年仍有廠家前期投資產能釋放，因此將有更多不確定性出現，汽車行業以及零部件機床等行業投資熱情將降低，相關產業需求會有所回落。專家提醒，當前要更多關注投資調整產業結構方面效果，既要關注國家持續收緊調控多個行業產能過剩背景下對裝備制造業升級倒逼效應，也要加大監測研究，避免汽車制造、風電設備、大型重型專用設備等領域出現新過剩。
壓力之下，下半年裝備行業發展依然有亮點可期，2010年西部大開發新開工23項重點工程投資總額達到6822億元，為期三年新一輪農網升級改造工程將啟動，新增鐵路投資將達8235億元，都將對產業形成明顯拉動。同時陸上及海上風電、核電、水電、電動車用電池光伏發電等清潔能源發展環境日漸改善，相關投資逐漸聚攏。
據了解，經裝備制造業景氣指數由經濟日報社經產業景氣指數研究心國家統計局國經濟景氣監測心共同編制。
