——中國工程院副院長、院士鄔賀銓提醒本土龍頭企業慎對外資并購
“全球最大的機械設備制造商——美國卡特彼勒公司正在計劃并購中國機械制造業的幾乎所有龍頭企業！”昨天，中國工程院副院長鄔賀銓來寧參加由省經貿委主辦的“新型工業化高層專家報告會”時，提醒國內企業，應警惕跨國公司對中國龍頭企業的并購潮，防止跨國公司采取先合資、再通過種種手段使其虧損，最后收購企業達到外方獨資、壟斷國內市場行為得逞。
收購兼并是全球跨國投資的主要形式，平均占跨國投資總額的2/3以上。據記者了解，2000年跨國公司并購我國企業達22.5億美元，2004年有268家跨國企業收購我國公司，交易金額90億美元，2005年266家跨國企業收購內地公司，交易金額140億美元。
“并購作為市場行為本無可非議，但意圖壟斷市場的并購是釜底抽薪，一旦行業龍頭企業失守，將從根本上失去自主創新的基地和市場話語權?！编w院士昨天披露了一些值得吸取的案例，如大連的兩家電機廠、西北某軸承公司、佳木斯的聯合收割機廠等，均先后走上了合資、虧損、外方獨資并壟斷市場、大量員工被解雇的道路。國內一家知名電池公司，被其合資的外方轉手賣給美國競爭對手，競爭對手規定其不準在國外銷售產品，從而使該電池公司無奈退出海外市場。
以卡特彼勒公司為例，該公司開出的并購條件十分明確，即由外方控股、控制銷售權及財務權、品牌使用權。1994年，該公司與一家中國企業合資，高價供應零部件，導致企業連年虧損、1997年解散。去年，該公司僅用175萬元收購年銷售額超過10億的某國有企業40%的股份。該公司還計劃并購廈工、柳工、三一重工等，并與另一家公司爭購徐工。
鄔院士表示，美國是全球第一個對外資并購進行規制的國家，凡外國人收購或處置美國企業10%以上股權時，必須向商務部報告。我國目前雖然已經發布了外資并購境內企業的規定，但還應制定相應法規，防止跨國公司利用國際轉移價格扭曲其在我國的分支機構的財務狀況，防范潛在風險。目前，我國有40多萬家外企，從賬面上看，外企虧損面高達60%以上，年虧損金額達1200多億元。
“重要領域擁有自主知識產權才有話語權！”鄔院士提醒國內企業，提高核心競爭力的關鍵是成為技術創新的主體。眼下，國內已涌現出一批激勵人心的自主創新典范。以奇瑞公司為例，2005年自主開發出中國第一臺轎車發動機，完全掌握了發動機、變速箱、底盤3大核心部件的生產和制造技術，去年，奇瑞銷售整車30.52萬輛！此外，還有三峽工程促進我國成為巨型水輪機組制造強國、振華港機自主創新成為世界領先的集裝箱起重機企業等。
“全球最大的機械設備制造商——美國卡特彼勒公司正在計劃并購中國機械制造業的幾乎所有龍頭企業！”昨天，中國工程院副院長鄔賀銓來寧參加由省經貿委主辦的“新型工業化高層專家報告會”時，提醒國內企業，應警惕跨國公司對中國龍頭企業的并購潮，防止跨國公司采取先合資、再通過種種手段使其虧損，最后收購企業達到外方獨資、壟斷國內市場行為得逞。
收購兼并是全球跨國投資的主要形式，平均占跨國投資總額的2/3以上。據記者了解，2000年跨國公司并購我國企業達22.5億美元，2004年有268家跨國企業收購我國公司，交易金額90億美元，2005年266家跨國企業收購內地公司，交易金額140億美元。
“并購作為市場行為本無可非議，但意圖壟斷市場的并購是釜底抽薪，一旦行業龍頭企業失守，將從根本上失去自主創新的基地和市場話語權?！编w院士昨天披露了一些值得吸取的案例，如大連的兩家電機廠、西北某軸承公司、佳木斯的聯合收割機廠等，均先后走上了合資、虧損、外方獨資并壟斷市場、大量員工被解雇的道路。國內一家知名電池公司，被其合資的外方轉手賣給美國競爭對手，競爭對手規定其不準在國外銷售產品，從而使該電池公司無奈退出海外市場。
以卡特彼勒公司為例，該公司開出的并購條件十分明確，即由外方控股、控制銷售權及財務權、品牌使用權。1994年，該公司與一家中國企業合資，高價供應零部件，導致企業連年虧損、1997年解散。去年，該公司僅用175萬元收購年銷售額超過10億的某國有企業40%的股份。該公司還計劃并購廈工、柳工、三一重工等，并與另一家公司爭購徐工。
鄔院士表示，美國是全球第一個對外資并購進行規制的國家，凡外國人收購或處置美國企業10%以上股權時，必須向商務部報告。我國目前雖然已經發布了外資并購境內企業的規定，但還應制定相應法規，防止跨國公司利用國際轉移價格扭曲其在我國的分支機構的財務狀況，防范潛在風險。目前，我國有40多萬家外企，從賬面上看，外企虧損面高達60%以上，年虧損金額達1200多億元。
“重要領域擁有自主知識產權才有話語權！”鄔院士提醒國內企業，提高核心競爭力的關鍵是成為技術創新的主體。眼下，國內已涌現出一批激勵人心的自主創新典范。以奇瑞公司為例，2005年自主開發出中國第一臺轎車發動機，完全掌握了發動機、變速箱、底盤3大核心部件的生產和制造技術，去年，奇瑞銷售整車30.52萬輛！此外，還有三峽工程促進我國成為巨型水輪機組制造強國、振華港機自主創新成為世界領先的集裝箱起重機企業等。
