1991年到2016年的25年間，福建南方路面機械有限公司（以下簡稱南方路機，官網：http://www.nflg.com 微信公眾號：NFLG）從1992年中國第一臺移動式穩定土攪拌設備的出廠到2015年南方路機上海分公司的成立。25年間，南方路機從無到有，從稚嫩懵懂到勇擔大任，始終專注于工程攪拌機械設備領域，不論是水泥混凝土、瀝青混合料、干混砂漿攪拌設備制造，還是破碎、制砂、建筑垃圾回收處理技術研發，公司都是國內工程機械行業的領軍者和中堅力量。
內外兼修，成就非凡
“內”——中國工程攪拌領軍企業
近年來，我國工程機械行業增長速度一直都是高于工業平均增長水平，機械效益的增長也高于近年同期的產銷增長，但這兩個高于卻在2015年都變成了低于，這也進一步凸顯了2015年我國機械行業形勢的嚴峻性。
南方路機董事長方慶熙曾表示，“對于中國工程機械行業而言，所有參與者都必須認清的一個現實是：未來三五年，市場不太可能真正地變好；制造商對于今后發展，對于挑戰化解，必須做好打持久戰的準備。不過可以肯定的一點是，盡管處于低谷，但中國依舊是全球范圍內最大的工程機械市場；即使未來幾年不增長，或者微增長，這樣的大局也不太可能改變。”
盡管國內形勢嚴峻，前方道阻且長，但南方路機在25年的成長過程中，早已經歷過大風大浪，又怎么會因為眼前的一些困難而畏縮停步呢！
從1991年公司的成立到如今南方路機上海分公司的正式掛牌，南方路機通過自身積極向上、永不言棄的精神獲得了社會上的一致認可，成為福建省重點工業企業和國家級高新技術企業。公司目前共獲得16項國家級科技進步獎、45項省級科技進步獎和多項市級、區級科技進步獎，取得國家發明專利17項、國家新型實用專利204項、外觀專利5項。工程案例方面更是碩果累累，不論是新的世界之最——長達50千米的港珠澳跨海大橋，還是北京金隅平谷、承德的干式制砂設備+干混砂漿攪拌設備的完美結合，南方路機一直都在！
“外”——國際影響力的不斷加強
就工程機械行業而言，據統計， 2015年1-12月, 工程機械行業出口交貨值288.46億元，累計同比增速為負19.53%，1-12月，工程機械行業產品產量累計同比增速均為負增長。
盡管國內外工程機械行業形勢不容樂觀，但南方路機堅持“十年磨一劍”的技術積累，在鞏固國內工程機械市場的同時，也在不斷拓展海外市場。
對于南方路機而言，走出去是好事，但是怎么走出去，值得思考。在全球范圍內，我國目前的工程機械行業水平仍然處于中低端位置，和世界頂級水平之間的差距可能“肉眼”看不太清楚，但如果細化到基礎工業水平、制造水平、技術體系、配套領域，這些差距就會被放大很多。南方路機近些年來在提高完善企業自身技術和能力的同時，也緊跟全球發展步伐，早在2003年，公司就獲得了俄羅斯GHOST認證，2008年又獲得了歐盟CE認證，被中國建筑業協會評為十大民族品牌。
翻開世界地圖，南方路機設備在不知不覺間早已遍布五大洲。在亞洲，有菲律賓最大的水泥混凝土攪拌站——南方路機2HZS150；在美洲，有圣盧西亞——南方路機斗提式水泥混凝土攪拌站；在非洲，有埃塞爾比亞——南方路機瀝青混合料攪拌站GLB3000；在歐洲，有意大利——南方路機瀝青混合料攪拌站GLB3000；在大洋洲，有澳大利亞——南方路機穩定土廠拌站WCB60。
今年4月，作為國內工程機械的領軍企業，南方路機攜旗下最新技術與裝備參展了2016德國寶馬展，展出的設備包括水泥混凝土攪拌系列設備、瀝青混合料攪拌系列設備、干混砂漿攪拌系列設備等展品，向來自各國的工程機械企業展示了代表公司品牌實力的先進技術裝備，進一步加強了公司的國際影響力。
相信自我，相信明天
“十二五”期間，我國工程機械行業優勢地位明顯，工程機械產品自給率大大提升；國際化取得實質性進展，全球化服務質量大幅提升。目前，行業進一步的發展還是有很多機遇的。
但就目前國內工程機械行業的現狀，我國工程機械行業存在的產業結構過剩嚴重，包括產能過剩、土地面積過剩、設備過剩等問題。未來，工程機械方面必定會朝著低碳環保方向發展，南方路機也將環保理念貫穿其產品設計理念之中，從商混、瀝青、干混砂漿攪拌設備到原生、再生骨料處理設備，滿足不同用戶生產需求，實現資源再生循環利用。
未來五年內，南方路機還會繼續加大科技投入，加快關鍵技術的研發創新，配合國家引導工程機械產品結構向中高端方向發展，通過環保排放、安全、能耗等技術與法規標準，限制低端產品的入市，在“十三五”期間要使高端產品的比重達到相當水平。未來的南方路機只會越做越強，遍布范圍也會越來越廣，我們也共同期待和見證南方路機把握“十三五”機遇，在國內外工程機械領域闖出一番天地！
