福田：專用車產品特性遭遇管理矛盾

      由于專用車品種多、規模小，其制造方式多以小規模改裝為主，改裝廠從整車企業購買汽車底盤，根據需要加以改裝和組合，最終形成產品。而改裝廠能做哪些改動，改動到什么程度，相關管理政策卻沒有細致的規定。

      福田重工機械事業部一位負責人告訴記者，國家規定非整車生產企業無權生產或改裝汽車底盤，而少數專用車型由于特殊需要，不得不對底盤進行改動。以國內需求量每年約為500臺的臂架式混凝土泵車為例，就需要與普通車輛不同的底盤。“好在福田集團內部有底盤生產企業，可以根據要求生產特殊底盤。”這位負責人說，而很多改裝廠在購買外單位的底盤時，由于購入規模小，整車制造廠根本不會滿足其提出的生產特殊底盤的要求。