隧道股份10月26日晚間公告,近日,公司獲武漢地鐵集團有限公司的中標通知書,公司中標武漢市軌道交通七號線一期工程第七、八、九標段土建工程(第八標段)項目,中標價約21.21億元。該工程計劃工期為1015天。
武漢市軌道交通七號線一期工程第八標段土建工程線路自漢口工作井,沿三陽路向南穿越勝利街、沿江大道、漢口堤防后進入長江,在武昌岸上岸,穿越武昌堤防、臨江大道后,沿秦園路走向向南經武昌工作井至徐家棚站。
其中,江中段大隧道采用盾構法施工,隧道長2590米,外徑15.2米,最大埋深39.5米,是長江中游首條超大直徑盾構法隧道,是國內首條公路及鐵路合建的超大型盾構法隧道,更是中國最大直徑的盾構法隧道。工程涵蓋高水頭復合地層超大盾構掘進,兩岸超深基坑施工及狹小空間環境中地鐵盾構掘進施工等內容,周邊環境復雜。
武漢市軌道交通七號線一期工程第八標段土建工程線路自漢口工作井,沿三陽路向南穿越勝利街、沿江大道、漢口堤防后進入長江,在武昌岸上岸,穿越武昌堤防、臨江大道后,沿秦園路走向向南經武昌工作井至徐家棚站。
其中,江中段大隧道采用盾構法施工,隧道長2590米,外徑15.2米,最大埋深39.5米,是長江中游首條超大直徑盾構法隧道,是國內首條公路及鐵路合建的超大型盾構法隧道,更是中國最大直徑的盾構法隧道。工程涵蓋高水頭復合地層超大盾構掘進,兩岸超深基坑施工及狹小空間環境中地鐵盾構掘進施工等內容,周邊環境復雜。