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金融危機(jī)將對(duì)俄混凝土運(yùn)輸車產(chǎn)生影響

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2008-12-19  來(lái)源:中國(guó)混凝土網(wǎng)  作者:中俄經(jīng)貿(mào)合作網(wǎng)
核心提示:金融危機(jī)將對(duì)俄混凝土運(yùn)輸車產(chǎn)生影響
  據(jù)俄羅斯RBC市場(chǎng)調(diào)查網(wǎng)12月11日?qǐng)?bào)道,根據(jù)俄羅斯服務(wù)業(yè)研究公司所做的《俄羅斯混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)》研究報(bào)告的數(shù)據(jù),根據(jù)2004-2007年每年的增幅可以預(yù)測(cè),2008年俄羅斯混凝土攪拌運(yùn)輸車的市場(chǎng)總量的評(píng)估值將不會(huì)低于2007年的水平。2007年該市場(chǎng)總額的增幅為80%。這樣一來(lái),就算是在金融危機(jī)的情況下,2008年俄羅斯混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)仍然保持整體積極增長(zhǎng)的勢(shì)頭。   

  在最近四年俄羅斯混凝土攪拌運(yùn)輸車市場(chǎng)總量增長(zhǎng)了近2倍,2007年接近9000輛。2008年前9個(gè)月共生產(chǎn)了2956輛,占2007年同期的82%。   

  2007年混凝土攪拌運(yùn)輸車進(jìn)口的增長(zhǎng)速度是2004-2007年間最大的,達(dá)到了129%。在進(jìn)口中,散裝設(shè)備占優(yōu)勢(shì),最主要的是日本產(chǎn)混凝土攪拌運(yùn)輸車。但是在2007年陳舊的日本混凝土攪拌運(yùn)輸車開始失去市場(chǎng)占有份額,被新品牌的混凝土攪拌運(yùn)輸車所取代,主要是中國(guó)生產(chǎn)的產(chǎn)品。顯然世界金融危機(jī)僅在2008年第四季度對(duì)建筑設(shè)備的進(jìn)口有所影響。
 
 
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