隨著技術發展進步，水泥 企業 逐步改變自身“污染大戶”的形象，通過發展循環經濟消納工業 廢物 。日前，海南省昌江華盛天涯水泥有限公司 （以下簡稱華盛公司）被國家發改委評為全國循環經濟工作先進單位，企業在低溫余熱發電、綠泥處置等方面的成績得到業內肯定。
華盛公司所處的昌江縣擁有海南面積最大、保存最完好的熱帶雨林，同時也是海南最大的鐵礦石生產基地。但正如海南省省長蔣定之所說，海南最大的優勢是生態環境，金山銀山也要為綠水青山讓路。為此，昌江選擇了發展循環經濟，昌江國家級循環經濟示范園區近年來在變廢為寶方面成績顯著，而華盛公司是其中的排頭兵。
余熱發電 節能減排
顛覆傳統水泥企業給人的印象，科學節能減排也能創造收益
記者在華盛公司采訪時發現，這家企業雖然生產水泥但看不見煙塵，廠區內綠樹成蔭，徹底顛覆了傳統水泥生產給人的印象。余熱發電等技術的運用，更讓企業的節能減排工作邁上新臺階。
2005年開始，海南省第一條5000t/d新型干法水泥熟料線在昌江投產，緊接著，二期、三期5000t/d和四期12000t/d新型干法水泥熟料線先后投產，華盛公司水泥 行業 進入快速發展階段。
雖然水泥生產線在國內較為先進，但生產過程中仍然有大量350℃以下的純低溫 廢氣 余熱不能被充分利用，造成的 能源 浪費仍很驚人，同時溫室氣體排放也污染了環境。
2005年，華盛公司在資金非常緊張的情況下，投資6000萬元，啟動水泥純低溫余熱發電項目，利用水泥熟料煅燒過程中產生的廢氣余熱生產過熱蒸汽，借以發電。經過一年努力，華盛公司成功地把排放到空氣中的廢 煙氣 余熱 回收 利用。
余熱發電項目主要利用水泥窯頭熟料篦冷機和窯尾預熱器的廢氣余熱進行發電。這一項目成功運行后，不僅成為海南首個、也是全國水泥行業第二個正式獲聯合國簽發減排量的CDM（清潔發展機制）項目。
節能減排要投入巨額資金，正因如此，很多企業對節能減排工作的積極性不高。但華盛公司負責人認為，這是一個認識誤區，節能減排的確需要巨額資金投入，但科學節能減排，也能創造巨額效益。
數據顯示，利用余熱發電，華盛公司一期工程每年減少約3.6萬噸二氧化碳氣體排放，節約生產成本2000多萬元。同時，余熱發電能成功把熟料生產過程產生的廢氣余熱回收，每年可節電4800萬千瓦時以上，年節能量超過1.6萬噸標準煤。因為余熱發電帶來的二氧化碳減排，華盛公司通過CDM交易，每年可獲得國外合作方給予的300多萬元補償資金。
“污染大戶”變成“清道夫”
解決綠泥等工業廢物處置難題，資源綜合利用收獲多
現在，水泥企業已經摘掉“污染大戶”的帽子，扮演起工業“清道夫”的新角色。經過技術改造，華盛公司將工業生產遺留下的粉煤灰、 脫硫 石膏、鐵尾礦、石粉、紙漿綠泥等工業垃圾作為輔助原料，用于熟料和水泥生產中。
記者在華盛公司采訪時發現，一大堆綠泥和灰色的礦石堆放在一起，很是顯眼。據公司負責人介紹，這些綠泥是由洋浦金海漿紙廠送來的。綠泥是造紙過程中產生的廢料，如果通過填埋、堆放、河流排放等原始方式處理，會造成嚴重環境污染。綠泥處理以前是環保部門最為棘手的難題之一。
經過技術改造，華盛公司成功解決了以綠泥替代石灰石原料作為水泥生產原料的技術難題，使金海漿紙廠每天排放的200噸綠泥變成了“寶貝”。現在，綠泥和礦石被一起送進生產線，變成水泥熟料的一部分，還避免了環境污染問題。
2006年，華盛公司承接國家《窯爐資源綜合利用》項目的課題研究，并通過國家驗收。根據這項新型技術，華盛公司每年可以將粉煤灰、脫硫石膏、鐵尾礦、石粉、紙漿綠泥等工業垃圾用于熟料和水泥生產中，減少環境污染。
在華盛公司旁邊，海南礦業公司200萬噸貧礦選礦項目正在如火如荼地建設，預計今年年底建成。這是海南的省級重點項目，總投資5.83億元，可年處理原礦200萬噸，年產鐵精粉80萬噸。
“礦山開采采用貧、富礦合理搭配，實現零排放。僅資源綜合利用這一項，華盛公司每年就可獲國家免稅1600多萬元。”華盛公司黨組書記周興自豪地說。
如今，華盛公司擁有3條5000t/d和1條10000t/d的新型干法水泥熟料生產線，年水泥生產能力可突破1000萬噸。“天涯”牌高等級水泥和商品熟料是華盛公司的主導產品，水泥熟料出口東南亞、西班牙等國家和地區，刷新了海南水泥產品的出口歷史。
減輕公路壓力，實現運輸過程無粉塵、無 噪聲 、無廢氣排放
過去，人們看到公路上運輸石灰石的重型車輛都避之不及。華盛公司改變了傳統的公路運輸模式，通過膠帶輸送實現了運輸過程無粉塵、無噪聲、無廢氣排放。
作為海南省循環經濟重點示范項目，華盛公司建成了全長18.1公里的石灰石膠帶輸送走廊，用于礦石資源到熟料生產基地的運輸，改變了石灰石的汽車運輸方式。
據了解，在膠帶輸送走廊投產前，華盛水泥依靠公路運輸石灰石，從礦山到廠區20多公里的道路上每天有300多趟載重汽車來回運送石灰石，不僅排放了大量汽車尾氣，也加重了公路壓力。而這條公路是進入國家級森林公園霸王嶺的必經之路，嚴重影響了 旅游 道路景觀。
輸送長廊建成后，每年可節約柴油兩萬噸以上，減少柴油燃燒排放的二氧化碳近15萬噸，年節能量約2.5萬噸標準煤。在還路于民的同時，還實現了無粉塵、無噪聲、無廢氣排放的石灰石清潔環保輸送。
此外，為確保達到環保要求，華盛公司在膠帶機中轉站配套了高效收塵設施，并在膠帶機上安裝了遮陽防雨用防護罩，減少物料運轉和輸送過程中的揚塵，廢氣粉塵濃度可降到30mg∕m3以下。
“ 保護環境 就是保護自己的飯碗，這是公司發展一直秉承的理念。作為水泥行業的重點企業，華盛公司有責任在發展企業的同時，為海南生態省建設貢獻力量。隨著生產工藝、技術的不斷發展進步，華盛公司將力爭用好每一份資源，走高效、節能、環保之路。”周興告訴記者。
華盛公司所處的昌江縣擁有海南面積最大、保存最完好的熱帶雨林，同時也是海南最大的鐵礦石生產基地。但正如海南省省長蔣定之所說，海南最大的優勢是生態環境，金山銀山也要為綠水青山讓路。為此，昌江選擇了發展循環經濟，昌江國家級循環經濟示范園區近年來在變廢為寶方面成績顯著，而華盛公司是其中的排頭兵。
余熱發電 節能減排
顛覆傳統水泥企業給人的印象，科學節能減排也能創造收益
記者在華盛公司采訪時發現，這家企業雖然生產水泥但看不見煙塵，廠區內綠樹成蔭，徹底顛覆了傳統水泥生產給人的印象。余熱發電等技術的運用，更讓企業的節能減排工作邁上新臺階。
2005年開始，海南省第一條5000t/d新型干法水泥熟料線在昌江投產，緊接著，二期、三期5000t/d和四期12000t/d新型干法水泥熟料線先后投產，華盛公司水泥 行業 進入快速發展階段。
雖然水泥生產線在國內較為先進，但生產過程中仍然有大量350℃以下的純低溫 廢氣 余熱不能被充分利用，造成的 能源 浪費仍很驚人，同時溫室氣體排放也污染了環境。
2005年，華盛公司在資金非常緊張的情況下，投資6000萬元，啟動水泥純低溫余熱發電項目，利用水泥熟料煅燒過程中產生的廢氣余熱生產過熱蒸汽，借以發電。經過一年努力，華盛公司成功地把排放到空氣中的廢 煙氣 余熱 回收 利用。
余熱發電項目主要利用水泥窯頭熟料篦冷機和窯尾預熱器的廢氣余熱進行發電。這一項目成功運行后，不僅成為海南首個、也是全國水泥行業第二個正式獲聯合國簽發減排量的CDM（清潔發展機制）項目。
節能減排要投入巨額資金，正因如此，很多企業對節能減排工作的積極性不高。但華盛公司負責人認為，這是一個認識誤區，節能減排的確需要巨額資金投入，但科學節能減排，也能創造巨額效益。
數據顯示，利用余熱發電，華盛公司一期工程每年減少約3.6萬噸二氧化碳氣體排放，節約生產成本2000多萬元。同時，余熱發電能成功把熟料生產過程產生的廢氣余熱回收，每年可節電4800萬千瓦時以上，年節能量超過1.6萬噸標準煤。因為余熱發電帶來的二氧化碳減排，華盛公司通過CDM交易，每年可獲得國外合作方給予的300多萬元補償資金。
“污染大戶”變成“清道夫”
解決綠泥等工業廢物處置難題，資源綜合利用收獲多
現在，水泥企業已經摘掉“污染大戶”的帽子，扮演起工業“清道夫”的新角色。經過技術改造，華盛公司將工業生產遺留下的粉煤灰、 脫硫 石膏、鐵尾礦、石粉、紙漿綠泥等工業垃圾作為輔助原料，用于熟料和水泥生產中。
記者在華盛公司采訪時發現，一大堆綠泥和灰色的礦石堆放在一起，很是顯眼。據公司負責人介紹，這些綠泥是由洋浦金海漿紙廠送來的。綠泥是造紙過程中產生的廢料，如果通過填埋、堆放、河流排放等原始方式處理，會造成嚴重環境污染。綠泥處理以前是環保部門最為棘手的難題之一。
經過技術改造，華盛公司成功解決了以綠泥替代石灰石原料作為水泥生產原料的技術難題，使金海漿紙廠每天排放的200噸綠泥變成了“寶貝”。現在，綠泥和礦石被一起送進生產線，變成水泥熟料的一部分，還避免了環境污染問題。
2006年，華盛公司承接國家《窯爐資源綜合利用》項目的課題研究，并通過國家驗收。根據這項新型技術，華盛公司每年可以將粉煤灰、脫硫石膏、鐵尾礦、石粉、紙漿綠泥等工業垃圾用于熟料和水泥生產中，減少環境污染。
在華盛公司旁邊，海南礦業公司200萬噸貧礦選礦項目正在如火如荼地建設，預計今年年底建成。這是海南的省級重點項目，總投資5.83億元，可年處理原礦200萬噸，年產鐵精粉80萬噸。
“礦山開采采用貧、富礦合理搭配，實現零排放。僅資源綜合利用這一項，華盛公司每年就可獲國家免稅1600多萬元。”華盛公司黨組書記周興自豪地說。
如今，華盛公司擁有3條5000t/d和1條10000t/d的新型干法水泥熟料生產線，年水泥生產能力可突破1000萬噸。“天涯”牌高等級水泥和商品熟料是華盛公司的主導產品，水泥熟料出口東南亞、西班牙等國家和地區，刷新了海南水泥產品的出口歷史。
減輕公路壓力，實現運輸過程無粉塵、無 噪聲 、無廢氣排放
過去，人們看到公路上運輸石灰石的重型車輛都避之不及。華盛公司改變了傳統的公路運輸模式，通過膠帶輸送實現了運輸過程無粉塵、無噪聲、無廢氣排放。
作為海南省循環經濟重點示范項目，華盛公司建成了全長18.1公里的石灰石膠帶輸送走廊，用于礦石資源到熟料生產基地的運輸，改變了石灰石的汽車運輸方式。
據了解，在膠帶輸送走廊投產前，華盛水泥依靠公路運輸石灰石，從礦山到廠區20多公里的道路上每天有300多趟載重汽車來回運送石灰石，不僅排放了大量汽車尾氣，也加重了公路壓力。而這條公路是進入國家級森林公園霸王嶺的必經之路，嚴重影響了 旅游 道路景觀。
輸送長廊建成后，每年可節約柴油兩萬噸以上，減少柴油燃燒排放的二氧化碳近15萬噸，年節能量約2.5萬噸標準煤。在還路于民的同時，還實現了無粉塵、無噪聲、無廢氣排放的石灰石清潔環保輸送。
此外，為確保達到環保要求，華盛公司在膠帶機中轉站配套了高效收塵設施，并在膠帶機上安裝了遮陽防雨用防護罩，減少物料運轉和輸送過程中的揚塵，廢氣粉塵濃度可降到30mg∕m3以下。
“ 保護環境 就是保護自己的飯碗，這是公司發展一直秉承的理念。作為水泥行業的重點企業，華盛公司有責任在發展企業的同時，為海南生態省建設貢獻力量。隨著生產工藝、技術的不斷發展進步，華盛公司將力爭用好每一份資源，走高效、節能、環保之路。”周興告訴記者。
