在中聯重科沅江工業園內，中聯攪拌車攪拌筒內焊縫焊接機器人生產系統正式啟用。
據中聯重科介紹，此系統的使用在國內混凝土機械行業尚屬首次，它的投產集中體現了企業一流自動化生產能力和出眾的制造技術實力。
精益求精――打造一流的自動化生產線
今年9月，中聯重科混凝土機械公司成功生產并銷售2012年第10000臺攪拌車，實現了攪拌產品生產的一個歷史新突破。中聯重科混凝土機械公司充分融合意大利CIFA的歐洲先進制造工藝技術，創新攪拌車生產管理方式，推進精益生產，并導入新的生產技術裝備，以“生產小汽車的方式制造攪拌車”。
為進一步提升攪拌車制造能力，打造高端品牌，中聯重科正在進行沅江二期技術改造工程，工程完工后，攪拌車生產制造自動化、流水化程度將達到世界領先水平，并將實現“一件流”的精益生產管理模式。內焊縫焊接機器人的投產，正是整個技術改造工程的其中重要一環。
頂級技術――世界領先機器人技術的運用
攪拌筒葉片人工焊接難度大、操作復雜，因此質量也難以保障。自動化焊接能夠徹底解決焊接質量參差不齊的問題。
此次中聯重科在攪拌車生產線上全部選擇歐洲頂級機器人技術系統，意在打造高端生產能力和先進制造實力，以最先進的制造裝備與成熟的系統解決方案保證生產線的專業性和可靠性，確保攪拌車穩定、高端的產品質量。攪拌筒內焊縫焊接實現自動化焊接，將進一步提升攪拌筒和葉片的制作精度，也將使焊接質量發生質的飛躍。
人性關懷――關鍵技術工序智能化
攪拌筒是攪拌車的核心關鍵件，攪拌筒螺旋葉片內焊縫焊接是攪拌筒制造的關鍵工序。但是，筒內空間狹小，人工操作特別困難，焊接質量難以保證；最重要的是，焊接作業溫度很高，尤其在夏天，內部溫度可能達到60攝氏度，工人作業艱難；而且，筒內通風不暢，焊接煙塵對人體也會造成較大損害。實現該工序的自動化，不僅是整個攪拌車自動化生產的重點工作之一，也是實現生產人性化的現實需求。
攪拌筒葉片內焊縫焊接機器人的使用，宣告了這一關鍵技術工序智能化、人性化的實現，表明中聯重科攪拌車自動化生產程度已經達到全球領先水平。與此同時，這一技術把工人從惡劣的勞動環境中解放出來，更彰顯了中聯重科作為一家具有社會責任感的企業對人的關懷。
據中聯重科介紹，此系統的使用在國內混凝土機械行業尚屬首次，它的投產集中體現了企業一流自動化生產能力和出眾的制造技術實力。
精益求精――打造一流的自動化生產線
今年9月，中聯重科混凝土機械公司成功生產并銷售2012年第10000臺攪拌車，實現了攪拌產品生產的一個歷史新突破。中聯重科混凝土機械公司充分融合意大利CIFA的歐洲先進制造工藝技術，創新攪拌車生產管理方式，推進精益生產，并導入新的生產技術裝備，以“生產小汽車的方式制造攪拌車”。
為進一步提升攪拌車制造能力，打造高端品牌，中聯重科正在進行沅江二期技術改造工程，工程完工后，攪拌車生產制造自動化、流水化程度將達到世界領先水平，并將實現“一件流”的精益生產管理模式。內焊縫焊接機器人的投產，正是整個技術改造工程的其中重要一環。
頂級技術――世界領先機器人技術的運用
攪拌筒葉片人工焊接難度大、操作復雜，因此質量也難以保障。自動化焊接能夠徹底解決焊接質量參差不齊的問題。
此次中聯重科在攪拌車生產線上全部選擇歐洲頂級機器人技術系統，意在打造高端生產能力和先進制造實力，以最先進的制造裝備與成熟的系統解決方案保證生產線的專業性和可靠性，確保攪拌車穩定、高端的產品質量。攪拌筒內焊縫焊接實現自動化焊接，將進一步提升攪拌筒和葉片的制作精度，也將使焊接質量發生質的飛躍。
人性關懷――關鍵技術工序智能化
攪拌筒是攪拌車的核心關鍵件，攪拌筒螺旋葉片內焊縫焊接是攪拌筒制造的關鍵工序。但是，筒內空間狹小，人工操作特別困難，焊接質量難以保證；最重要的是，焊接作業溫度很高，尤其在夏天，內部溫度可能達到60攝氏度，工人作業艱難；而且，筒內通風不暢，焊接煙塵對人體也會造成較大損害。實現該工序的自動化，不僅是整個攪拌車自動化生產的重點工作之一，也是實現生產人性化的現實需求。
攪拌筒葉片內焊縫焊接機器人的使用，宣告了這一關鍵技術工序智能化、人性化的實現，表明中聯重科攪拌車自動化生產程度已經達到全球領先水平。與此同時，這一技術把工人從惡劣的勞動環境中解放出來，更彰顯了中聯重科作為一家具有社會責任感的企業對人的關懷。
