9月28日，中聯重科將迎來公司成立20周年慶典。記者了解到，當天將會有一系列高規格的活動。
中聯重科，這家在東方風來滿眼春的1992年成立的企業，從借款50萬元起家到去年實現銷售收入848億元，居全球工程機械第七位。
8月31日，中聯重科發布了工程機械行業最靚麗的一份中報，56億元凈利潤收入排行業第一，且是唯一一家實現營收和凈利正增長公司。由此，20周年慶典可謂恰逢其時。
大象無形，大音希聲。相比馮侖、潘石屹、郭廣昌、陳東升等“92派”企業家的高調，同在1992年開始創業的中聯重科董事長、首席執行官詹純新相對內斂。
但其所主導的“科技產業化、產業科技化”、“裂變+聚變”等戰略在中聯重科的成功，正日益受到業界和學界的重視，“中聯重科模式”也成為哈佛的案例。
繼混凝土機械和起重機械躋身市場銷量全球前兩名之后，中聯重科土方機械正在快速崛起。
中國工程機械商貿網最新統計數據顯示，今年8月，國內28家挖掘機廠家，共銷售挖掘機5495臺，環比下降7%，同比跌幅30%。而1至8月，累計同比下跌37%。
中聯重科獨善其身。數據顯示，中聯重科8月份銷售挖掘機260臺，環比增長117%，同比增長157%。而今年1至8月，更是逆勢同比增長63%。
將卡特彼勒視為學習對象的中聯重科，正在全面發力，冀望利用行業不景氣周期擴大優勢，追求成為工程機械全球前三強。
打造下一個百億事業部
“2011年二季度開始，中聯重科對土方機械進行了收縮，而今年以來公司對陜西、內蒙古、甘肅、寧夏、山西、河南等地采取了聚焦直銷方式，有效地促進了銷售。公司土方機械收入規模相對較小，而挖掘機等產品研發及重點市場拓展順利，或將成為公司明年業績增長的主要動力。”興業證券研究員陳德靜在其報告中分析。
詹純新曾在不同場合宣稱，土方機械是工程機械皇冠上的明珠，卡特彼勒、小松等全球工程機械龍頭，主營業務土方機械貢獻巨大。
6月29日的股東會上，詹純新表示今年采用聚焦戰略，土方機械將實現成倍增長。他認為相比卡特彼勒、小松土方機械的幾百億美元規模，在土方機械上，“中聯重科才起步，還有得做。”
2012年上半年，受固定資產投資增速回落，信貸資金狀況偏緊等影響，國內工程機械行業整體業績下滑，行業平均凈利潤更是下降31.7%。
但是，中聯重科強勁增長勢頭并沒有削弱。中報顯示，中聯重科今年上半年實現營收291億元，同比增長20.58%；歸屬于上市公司凈利潤56億元，同比增長21.47%。行業內，中聯重科凈利潤收入排第一，且是唯一一家實現營收和凈利正增長公司。
分產品看，收入占比59%的混凝土機械收入延續高增長態勢，達到169億元，同比增長52%；塔機和攪拌車業務也增長迅速。同時，中聯重科的挖掘機市場份額快速提升，收入13億元，同比大幅增長97%。
土方機械快速增長契合中聯重科戰略，公司將土方機械打造成下一個百億事業部的布局，正漸行漸近。業內人士預測，“中聯重科渭南工業園坐擁西部，遠望中、西亞腹地的戰略后方，發展潛力不容忽視。”
9月21日，記者從中聯重科了解到，公司在渭南工業園舉行400臺挖掘機出口中東發車儀式。據悉，這筆價值3億人民幣的大單，來自中聯重科海外公司中東片區某集團客戶，該筆訂單的簽訂，刷新了中東片區歷史單筆最大銷售記錄。
全面發力
“公司業績長期增長點將來自工程機械海外市場、干混類攪拌設備、重卡等方面。”海通證券機械行業研究員龍華分析。
龍華認為，中聯重科過去采用的差異化競爭戰略，優勢凸顯，使其今年在混凝土機械與土方機械保持逆市大幅上漲。同時，中聯重科海外業務未來有望帶來長期增長。
數據顯示，2012年上半年，中聯重科海外收入12.76億元，同比增27.31%，增長好于國內。隨著海外建設需求逐步顯現，公司在2012年將加速國際化戰略：重點開發以亞、非、拉等新興市場、加快巴西、印度的海外制造基地建設。
據了解，中聯重科已使用H股募集資金約61億元，安排8.5億美元債劵來拓展海外業務；2011年海外收入同比增46.24%，高于主營業務收入增速。公司規劃2015年海外收入占比達到30%，未來增長空間巨大。
8月21日，中聯重科與印度ELECTROMECH公司簽約，雙方擬在印度合資組建一家塔式（建筑）起重機工廠，這也是中聯重科首次在海外直接投資建廠。
“我們未來將在重要的市場區域建立自己的生產基地、拼裝基地；同時把重要零部件企業吸引至國內合作。在歐美和日本這些發達地區，建設更多研發基地”。中聯重科負責海外業務的副總裁何文進在簽約儀式后接受媒體采訪時曾如此表示。
何文進透露，中聯重科巴西工廠目前正在籌辦，同時俄羅斯也在洽談中。
另一個有望成為未來中聯重科增長極的，是干混砂漿產品和重卡業務。
“干混類攪拌設備空間巨大。”龍華認為，目前干混和混凝土起步階段相同，極端無序，需求零散，但未來也將和混凝土一樣，因禁止現場攪拌而釋放廣闊市場空間。同時，又因為干混砂漿產品和混凝土的客戶群體相同，其他廠家不具備客戶優勢，未來行業主導必然是現有龍頭。
據龍華預計，中聯重科有望2012年實現試點供貨，3年后干混類攪拌設備形成規模產銷，行業份額約40%。
重卡業務是中聯重科從自用出發考慮決定進入的。目前，中聯重科混凝土泵車、起重機等各類設備的底盤和發動機，大部分從外采購。詹純新在今年6月29日的股東會上透露，中聯重科的重卡團隊已經到位。
中聯重科，這家在東方風來滿眼春的1992年成立的企業，從借款50萬元起家到去年實現銷售收入848億元，居全球工程機械第七位。
8月31日，中聯重科發布了工程機械行業最靚麗的一份中報，56億元凈利潤收入排行業第一，且是唯一一家實現營收和凈利正增長公司。由此，20周年慶典可謂恰逢其時。
大象無形，大音希聲。相比馮侖、潘石屹、郭廣昌、陳東升等“92派”企業家的高調，同在1992年開始創業的中聯重科董事長、首席執行官詹純新相對內斂。
但其所主導的“科技產業化、產業科技化”、“裂變+聚變”等戰略在中聯重科的成功，正日益受到業界和學界的重視，“中聯重科模式”也成為哈佛的案例。
繼混凝土機械和起重機械躋身市場銷量全球前兩名之后，中聯重科土方機械正在快速崛起。
中國工程機械商貿網最新統計數據顯示，今年8月，國內28家挖掘機廠家，共銷售挖掘機5495臺，環比下降7%，同比跌幅30%。而1至8月，累計同比下跌37%。
中聯重科獨善其身。數據顯示，中聯重科8月份銷售挖掘機260臺，環比增長117%，同比增長157%。而今年1至8月，更是逆勢同比增長63%。
將卡特彼勒視為學習對象的中聯重科，正在全面發力，冀望利用行業不景氣周期擴大優勢，追求成為工程機械全球前三強。
打造下一個百億事業部
“2011年二季度開始，中聯重科對土方機械進行了收縮，而今年以來公司對陜西、內蒙古、甘肅、寧夏、山西、河南等地采取了聚焦直銷方式，有效地促進了銷售。公司土方機械收入規模相對較小，而挖掘機等產品研發及重點市場拓展順利，或將成為公司明年業績增長的主要動力。”興業證券研究員陳德靜在其報告中分析。
詹純新曾在不同場合宣稱，土方機械是工程機械皇冠上的明珠，卡特彼勒、小松等全球工程機械龍頭，主營業務土方機械貢獻巨大。
6月29日的股東會上，詹純新表示今年采用聚焦戰略，土方機械將實現成倍增長。他認為相比卡特彼勒、小松土方機械的幾百億美元規模，在土方機械上，“中聯重科才起步，還有得做。”
2012年上半年，受固定資產投資增速回落，信貸資金狀況偏緊等影響，國內工程機械行業整體業績下滑，行業平均凈利潤更是下降31.7%。
但是，中聯重科強勁增長勢頭并沒有削弱。中報顯示，中聯重科今年上半年實現營收291億元，同比增長20.58%；歸屬于上市公司凈利潤56億元，同比增長21.47%。行業內，中聯重科凈利潤收入排第一，且是唯一一家實現營收和凈利正增長公司。
分產品看，收入占比59%的混凝土機械收入延續高增長態勢，達到169億元，同比增長52%；塔機和攪拌車業務也增長迅速。同時，中聯重科的挖掘機市場份額快速提升，收入13億元，同比大幅增長97%。
土方機械快速增長契合中聯重科戰略，公司將土方機械打造成下一個百億事業部的布局，正漸行漸近。業內人士預測，“中聯重科渭南工業園坐擁西部，遠望中、西亞腹地的戰略后方，發展潛力不容忽視。”
9月21日，記者從中聯重科了解到，公司在渭南工業園舉行400臺挖掘機出口中東發車儀式。據悉，這筆價值3億人民幣的大單，來自中聯重科海外公司中東片區某集團客戶，該筆訂單的簽訂，刷新了中東片區歷史單筆最大銷售記錄。
全面發力
“公司業績長期增長點將來自工程機械海外市場、干混類攪拌設備、重卡等方面。”海通證券機械行業研究員龍華分析。
龍華認為，中聯重科過去采用的差異化競爭戰略，優勢凸顯，使其今年在混凝土機械與土方機械保持逆市大幅上漲。同時，中聯重科海外業務未來有望帶來長期增長。
數據顯示，2012年上半年，中聯重科海外收入12.76億元，同比增27.31%，增長好于國內。隨著海外建設需求逐步顯現，公司在2012年將加速國際化戰略：重點開發以亞、非、拉等新興市場、加快巴西、印度的海外制造基地建設。
據了解，中聯重科已使用H股募集資金約61億元，安排8.5億美元債劵來拓展海外業務；2011年海外收入同比增46.24%，高于主營業務收入增速。公司規劃2015年海外收入占比達到30%，未來增長空間巨大。
8月21日，中聯重科與印度ELECTROMECH公司簽約，雙方擬在印度合資組建一家塔式（建筑）起重機工廠，這也是中聯重科首次在海外直接投資建廠。
“我們未來將在重要的市場區域建立自己的生產基地、拼裝基地；同時把重要零部件企業吸引至國內合作。在歐美和日本這些發達地區，建設更多研發基地”。中聯重科負責海外業務的副總裁何文進在簽約儀式后接受媒體采訪時曾如此表示。
何文進透露，中聯重科巴西工廠目前正在籌辦，同時俄羅斯也在洽談中。
另一個有望成為未來中聯重科增長極的，是干混砂漿產品和重卡業務。
“干混類攪拌設備空間巨大。”龍華認為，目前干混和混凝土起步階段相同，極端無序，需求零散，但未來也將和混凝土一樣，因禁止現場攪拌而釋放廣闊市場空間。同時，又因為干混砂漿產品和混凝土的客戶群體相同，其他廠家不具備客戶優勢，未來行業主導必然是現有龍頭。
據龍華預計，中聯重科有望2012年實現試點供貨，3年后干混類攪拌設備形成規模產銷，行業份額約40%。
重卡業務是中聯重科從自用出發考慮決定進入的。目前，中聯重科混凝土泵車、起重機等各類設備的底盤和發動機，大部分從外采購。詹純新在今年6月29日的股東會上透露，中聯重科的重卡團隊已經到位。
