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“快、準、狠”創出中建速度——中建成都招商雍華府混凝土施工小記

放大字體  縮小字體 發布日期:2012-09-26  來源:中國混凝土網  作者:中建混凝土成都分公司
核心提示:“快、準、狠”創出中建速度——中建成都招商雍華府混凝土施工小記

  今年6月10日,建筑面積達35萬平米的成都招商雍華府主體結構整體封頂,比合同期足足提前了50天,被招商地產總經理譽為“迄今為止所有招商地產工程建設最快的速度”,并領跑成都城北居住格局由此邁向品質高端化,成為低密舒居的標桿。

  于去年9月20日正式開工的招商雍華府由7座18至35層的商務樓組成,近10萬方砼要在合同工期330天內全部澆筑完工。這對中建商品混凝土公司成都分公司龍潭站無疑是一次嚴峻的考驗!

  施工組織“快”

  該項目地處成都鬧市區段,交通壓力大,加上成都二環路改造及地鐵施工,運輸道路十分狹窄。為進一步摸清地形路況,龍潭站派專人實地考察,并制定出最優行車路線及每日車輛高峰期輔助運輸路線。

  9月20日,龍潭站打響了與時間賽跑的攻堅仗。10月初,施工方為滿足房產商苛刻的工期要求,就把壓力直接傳遞給砼供應方:確保4#樓基礎墊層在一周內出正負零。而此刻的龍潭站可謂全天候馬不停蹄,每天在為其他八個項目提供砼3400方。為了確保招商雍華府施工短得不能再短的工期,龍潭站硬是“摳了再摳”,以使站內的58輛罐車全部集中為該項目輸送砼。每天的6時和23時整,龍潭站姜雷山站長都會與施工方通話,溝通協調砼的運輸與施工情況,這一周內有四次深夜兩點巡查施工現場直至東方發白,一周后,優質的混凝土澆筑至地平線,被員工們稱為口若懸河的施工方劉經理緊緊握著姜站長的雙手不禁熱淚盈眶,竟感動得說不出話來。

  上主體工程同樣展現出員工們同時間賽跑的場面與風范。

  春寒料峭的二月的一天凌晨1點,攪拌樓減速機突然出了故障。接到電話后,白天忙了13個小時剛上床準備休息的龍潭站后勤管理員騰小勇,一個鯉魚打挺從床上騰起來直奔攪拌樓。聯系維修廠家、重裝維修,直到攪拌機運行恢復正常的凌晨6點,騰小勇都是一直堅守在現場,殊不知還沒來得及打個盹,他又于7點半在崗位上忙開了。他常說:“攪拌樓是攪拌站的心臟,心臟一旦出了問題,整個生產都會癱瘓,一刻都不能耽擱。所以,我再困也決不能躺下來!”

  十天后的一個深夜兩點,施工現場3#樓堵管,現場有人不太愿拆管,且人數也明顯不足,施工不得不停擺。得知這個消息后,生產科長莫俊立即同8名新員工及時趕往現場拆管。一根根3米長的泵管堵滿混凝土,其重量達幾百斤,115分鐘后,泵管終于被疏通了,他們還在不停忙碌著,直到混凝土重新澆筑得很順了,滿身沾滿混凝土的莫俊和拆管工才拖著疲憊的身軀離開現場。現場其他工種的工人對這些深夜趕來工地支援拆管的人員佩服得五體投地。

  質量控制“準”

  為確保開盤信息準確,龍潭站為招商工地專配一名客服人員,要求每天及時匯報混凝土信息,做到零誤差。根據前臺信息反饋,龍潭站技術科及時給出配比,準時開盤。

  龍潭站原材料品種繁多,且質量水平參差不齊。為給出準確配比,準時開盤,龍潭站7名技術人員一連四周對不同原材料進行了試配驗證。二十幾盤試配下來,針對不同質量水準的砂石都有了最優的配合比設計。與此同時,技術人員還加大了對要進場原材料的驗收力度,即加密了混凝土取樣頻次,并根據原材料質量變化及時調整砂率、水灰比,從而始終把原材料的質量風險掌控幾近為零。

  夏季氣溫高,因混凝土水化速度快,致使其坍落度損失也快;冬季氣溫低,混凝土初凝時間過長,影響拆模效果;針對不同氣候條件下的混凝土質量控制,龍潭站不僅每天向施工方發質量控制聯系函,更重要的是派專人到現場旁站予以即刻的技術服務。

  去年8月的一天,龍潭站原材料質量出現一點波動,導致一車混凝土到達工地后已基本無流動性,急需派技術人員去現場調整配合比。而此刻技術科人員正處于高度緊張期,剛下班吃過晚飯的質檢員魯順聽說此事后,主動請纓,自告奮勇,不顧一天的勞累,提上一桶外加劑便跳上罐車去了工地。砼澆筑順暢后,他還堅持在現場督導,直到凌晨一點才回到宿舍。

  工作服務“狠”

  “如果你不對自己狠一點,別人就會對你狠”,這是龍潭站客服袁昌雄的一句口頭禪,作為招商雍華府的唯一客服人員,袁昌雄對自己可是卯足了狠勁。2012年4月,工地搶趕工期,加之兩棟主樓面臨封頂,零星計劃較多,為確保準確發料信息,袁昌雄曾連續一個星期工作與吃住都在工地上。晚上,他不停地在工地上巡查,隨時掌握混凝土澆筑的具體信息。實在太累了,他便躺在會議室板凳上瞇上一會兒,餓得慌了,便泡上一包泡面。“一天最多就睡三個多小時,曾經一次睏到連老婆來電話了都因手沒勁接不起來。”袁昌雄愧疚地講到。本來袁昌雄的家就在離工地只有12公里處,可是那45天里他忙得一次家都沒回過。他說: “這個工地很重要,干好了對大家都好,我對自己狠,是想讓別人輕松點。”

  有這股狠勁兒的還不止袁昌雄一個。每次開盤打底板,成都公司黃鈺鋒等領導都是經常親自帶隊到現場值班協調;炎炎夏日,大雨滂沱,生產科長莫俊帶領工人搶趕工期。2012年上半年,龍潭站砂石急劇短缺,材料科負責人唐強連續一周七晝夜在砂石廠蹲點守貨,正是有無數像唐強這樣玩命干的員工,龍潭站即使在材料最短缺的情況下,也未出現過一次斷料掉檔的問題。

  280個日夜,成都招商雍華府拔地而起,創造了整個招商產業建筑施工最短的工期和最快的速度;中建商品混凝土公司成都龍潭站繼金牛萬達創造成都建設史上罕見的高速度之后,再次創造出中建速度,再次展現出中建風范!

 
 
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