記者從徐工集團了解到，在全行業遭遇低谷的狀況下，今年前八個月，徐工集團預計實現營業收入620億元，同比增長近10%，預計實現出口總額9.2億美元，同比增長46%，保持全國工程機械第一的位置，歷史性躋身全球工程機械前5強。
今年6月，徐工混凝土建設機械產業基地啟用，7月并購全球混凝土機械領先者德國施維英公司，借勢新控股的施維英品牌，徐工混凝土板塊迅速成長，成套混凝土機械銷量、銷售額實現雙雙翻番，初步形成了全球成套混凝土機械市場“三分天下”的布局。
徐工集團董事長王民:歐洲特別是德國，研發的實力、人才和水平都是相當高的。徐工適時建了一個研發基地，收購了兩家液壓元件企業，同時我們在7月初和施維英有一個收購控股的交割儀式，徐工在歐洲形成了既有零部件、又有主機、又有零部件、研發基地的格局。
國際化開拓正加快形成徐工完善的全球制造布局。與此同時，重大研發不斷取得突破性進展，亞洲最高100米登高平臺消防車已經下線，國產最大噸位12噸裝載機、1200噸全地面起重機、2000噸履帶起重機均已線性化量產量銷，總投資10億元的國際研發平臺江蘇徐州工程機械研究院即將啟用。年底，全球最大噸位的全地面起重機和最大噸位的履帶吊起重機也將陸續下線。
今年6月，徐工混凝土建設機械產業基地啟用，7月并購全球混凝土機械領先者德國施維英公司，借勢新控股的施維英品牌，徐工混凝土板塊迅速成長，成套混凝土機械銷量、銷售額實現雙雙翻番，初步形成了全球成套混凝土機械市場“三分天下”的布局。
徐工集團董事長王民:歐洲特別是德國，研發的實力、人才和水平都是相當高的。徐工適時建了一個研發基地，收購了兩家液壓元件企業，同時我們在7月初和施維英有一個收購控股的交割儀式，徐工在歐洲形成了既有零部件、又有主機、又有零部件、研發基地的格局。
國際化開拓正加快形成徐工完善的全球制造布局。與此同時，重大研發不斷取得突破性進展，亞洲最高100米登高平臺消防車已經下線，國產最大噸位12噸裝載機、1200噸全地面起重機、2000噸履帶起重機均已線性化量產量銷，總投資10億元的國際研發平臺江蘇徐州工程機械研究院即將啟用。年底，全球最大噸位的全地面起重機和最大噸位的履帶吊起重機也將陸續下線。
