美國(guó)明尼蘇達(dá)州密西西比河上一座橋梁1日傍晚交通高峰時(shí)段突然垮塌，造成100多人傷亡或失蹤。事故促使美國(guó)民眾重新審視自己每天習(xí)以為常所過各處大橋。
調(diào)查顯示，全美27％的橋梁同1日垮塌的大橋一樣，存在結(jié)構(gòu)性缺陷或老化問題。專家警告說(shuō)，美國(guó)政府急需撥款修理這些大橋。
“大橋還在動(dòng)”
當(dāng)?shù)鼐剑踩兆C實(shí)，橋塌已造成至少４人死亡、７９人受傷、３０人失蹤。警長(zhǎng)蒂姆·多蘭當(dāng)天早上說(shuō)，還有多名遇難者尚在水中，“有不少車輛還被壓在橋梁大片殘骸下，我們得知一些人還在那些車?yán)铩，F(xiàn)場(chǎng)還有更多遇難者。”
“大橋現(xiàn)在還在動(dòng)，”多蘭說(shuō)，“我們得應(yīng)付密西西比河，應(yīng)付其中湍流，所以（救援工作）只能緩慢進(jìn)行，以求安全。”
在明尼阿波利斯亨內(nèi)平縣醫(yī)療中心，一些在橋塌事故中受傷者還在昏迷，病房中呻吟聲不斷。醫(yī)生威廉·希加德說(shuō)，傷者中有的已經(jīng)呼吸微弱，有的頭部和頸部傷勢(shì)嚴(yán)重。
出事大橋建于１９６７年，為鋼梁混凝土結(jié)構(gòu)拱橋。橋面離河水約２０米，橋長(zhǎng)約５８０米。為不影響橋下船只通行，大橋沒有設(shè)置橋墩。事發(fā)時(shí)，這座雙向８車道大橋正在維修，每晚８時(shí)至次日晨５時(shí)只開放雙向兩條車道，其余時(shí)間開放雙向４條車道。
早知有問題
調(diào)查人員初步認(rèn)定，這是一起橋梁結(jié)構(gòu)性垮塌事故。
美國(guó)白宮發(fā)言人托尼·斯諾將這次橋塌事故稱為一次“意外”。“這種事（美國(guó)）此前從未發(fā)生過。我們不想讓人們認(rèn)為這是常態(tài)，這是次意外事故……全美交通設(shè)施都得到定期檢查。”
而來(lái)自明尼蘇達(dá)州的眾議院運(yùn)輸和基礎(chǔ)設(shè)施委員會(huì)主席詹姆斯·奧伯斯塔說(shuō)，他早就知道這座橋需要維修。“我知道這座橋已經(jīng)列入‘存在結(jié)構(gòu)性缺陷’名單中多年，等待維修。”
明尼蘇達(dá)州交通部門２００１年報(bào)告顯示，這座大橋連接路堤和主橋的引橋以及支撐橋梁的主結(jié)構(gòu)桁架“存在老化問題”。按橋桁架設(shè)計(jì)推論，如果橋一到兩個(gè)支承面斷裂，則有可能垮塌。
而一項(xiàng)２００５年美國(guó)聯(lián)邦調(diào)查報(bào)告顯示，這座橋還存在“結(jié)構(gòu)性缺陷”問題，可能需要維修。
明尼蘇達(dá)州州長(zhǎng)蒂姆·波倫蒂說(shuō)，州政府在２００５年和２００６年均對(duì)此橋進(jìn)行過檢查。檢查人員在報(bào)告中稱，這座橋的確存在問題，但并未達(dá)到需要立即更換的程度，可使用至２０２０年。
危險(xiǎn)橋梁多
法新社２日?qǐng)?bào)道說(shuō)，美國(guó)土木工程師協(xié)會(huì)警告說(shuō)２０００年到２００３年間，全美２７％的橋梁被定為“存在結(jié)構(gòu)缺陷”或“功能老化”等級(jí)。
土木工程師協(xié)會(huì)將美國(guó)橋梁存在如此之多的隱患?xì)w咎于橋梁維修投入長(zhǎng)期不足以及聯(lián)邦政府少有相關(guān)維護(hù)項(xiàng)目。要消除這些隱患，美國(guó)在今后２０年間需花費(fèi)９４億美元。
為穩(wěn)定民心，土木工程師協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人丁格斯２日說(shuō)，２７％的比例“并不必然意味這些橋立即就會(huì)出事故”。
