“一年時間，生產75萬立方米混凝土，企業創益1.5億元，油耗、質量控制取得較大成功！”北京建工新材一分公司經理胡振旺說。說這句話的自信，不僅來自公司，更重要的企業通過四個“創新”提升了生產能力和持續盈利能力。
從小事抓起，小環節管理求精細化。材料進場、混凝土出站，嚴格掌控質量關。如今，混凝土的生產都是通過精密儀器生產出來的，混凝土成品的質量已無較大差別，原材料的好壞決定了混凝土成品的質量。為此，一分公司嚴控材料進場，每一次材料進場，要求值班試驗員和質檢員用專業設備抽檢并做好記錄，材料試驗合格方能進場，每周還有在入庫的材料中，進行一次到兩次全面檢測?！盎炷恋睦速M環節的其實很少，主要是集中工地現場和生產運輸工程中”，經理胡振旺說，在混凝土運輸過程中，司機為降低汽車油耗， 降緩罐體轉動速度甚至停轉，導致混泥土硬化，甚至直接貯罐，造成混凝土浪費。公司在每一輛運輸車上安裝GPS接收器，監視罐車轉動情況，避免失誤操作導致損失，同時也基本杜絕了混凝土盜賣事情的發生。為避免工地要灰掐方失誤，造成浪費，規定每有較大體積澆注量時候，分公司派一名協調員蹲守工地，負責工地現場混凝土澆注溝通事宜，同時加強技術力量支持，對于剩退灰部分，技術部門在兩個小時內，通過技術手段，將高標號混凝土轉化為低標號繼續使用，采取上述辦法，去年一分公司混凝土剩退量得到有效控制。
加強內控管理，追求管理標準化。通過健全設備管理制度，堅持定期或不定期的對設備進行保養維護，并要建立設備維護檔案，對設備的性能和使用情況做到心中有數，力求現有的機械設備得到充分利用，提高設備利用率。出臺燃油指標 “兩監督、一審核、違章亮紅燈”的“紅燈制”管理辦法，制定油耗標準線，低獎超罰，將油耗控制在分公司最低水平。同時，根據一段時間內行駛公里數對輪胎磨損程度進行評估，制定“輪胎考核制度”引入考核和激勵機制，提升駕駛員輪胎節約意識，可每年為企業節約近80萬元。同時在分公司范圍內長時間連續開展環境規范整治，在廠區內砂石料場進行全封閉式改造，翻新沉淀池等設施，與此同時像發出建設文明企業倡議，讓全員參與到企業建設中來。
和諧企業建設，管理規范化。以前，指標考核只在部室范圍內考核，一線員工認為只要干好活，不出事就是完成任務。而從今年開始，班組也納入指標考核范圍，沒一個人每項工作要靠數據和效果說話?？此坪唵蔚淖兓瑢崉t給職工一個思維上的變化，即由“要我干”變“我要干”，將績效考核與收入掛鉤，砸掉大鍋飯。學習作為和諧企業建設重要板塊，分公司一直著重來抓，每月技術人員都要舉行技能學習，把學習場地由會議室挪到生產區，把各種不同種類的材料、各種標號混凝土擺在大家面前，要求技術人員進行目測，說出含水量、含泥量、塌落度等基本數據。對出現問題技術員從技術層面進行講解，以提高整體水平。同時，班組堅持班前講話，上班前將一天的學習內容和工作內容細化到人，規定完成效果和工作進度，并實現“四個對接”，即：工作安排與生產任務變化對接，技術教習與技術短板對接，安全教育與事故案例對接，員工關懷與職工情緒及心態變化對接，做到工作內容明確化、細節化、目標化，全力營和諧氛圍。
2012年以來，一分公司加大“管理三化”力度，投入大量資金規范整治廠區環境，整個廠區硬件條件達到了綠色生產、安全文明施工的標準，隨之細化管理跟進，達到綠色文明生產。
從小事抓起，小環節管理求精細化。材料進場、混凝土出站，嚴格掌控質量關。如今，混凝土的生產都是通過精密儀器生產出來的，混凝土成品的質量已無較大差別，原材料的好壞決定了混凝土成品的質量。為此，一分公司嚴控材料進場，每一次材料進場，要求值班試驗員和質檢員用專業設備抽檢并做好記錄，材料試驗合格方能進場，每周還有在入庫的材料中，進行一次到兩次全面檢測?！盎炷恋睦速M環節的其實很少，主要是集中工地現場和生產運輸工程中”，經理胡振旺說，在混凝土運輸過程中，司機為降低汽車油耗， 降緩罐體轉動速度甚至停轉，導致混泥土硬化，甚至直接貯罐，造成混凝土浪費。公司在每一輛運輸車上安裝GPS接收器，監視罐車轉動情況，避免失誤操作導致損失，同時也基本杜絕了混凝土盜賣事情的發生。為避免工地要灰掐方失誤，造成浪費，規定每有較大體積澆注量時候，分公司派一名協調員蹲守工地，負責工地現場混凝土澆注溝通事宜，同時加強技術力量支持，對于剩退灰部分，技術部門在兩個小時內，通過技術手段，將高標號混凝土轉化為低標號繼續使用，采取上述辦法，去年一分公司混凝土剩退量得到有效控制。
加強內控管理，追求管理標準化。通過健全設備管理制度，堅持定期或不定期的對設備進行保養維護，并要建立設備維護檔案，對設備的性能和使用情況做到心中有數，力求現有的機械設備得到充分利用，提高設備利用率。出臺燃油指標 “兩監督、一審核、違章亮紅燈”的“紅燈制”管理辦法，制定油耗標準線，低獎超罰，將油耗控制在分公司最低水平。同時，根據一段時間內行駛公里數對輪胎磨損程度進行評估，制定“輪胎考核制度”引入考核和激勵機制，提升駕駛員輪胎節約意識，可每年為企業節約近80萬元。同時在分公司范圍內長時間連續開展環境規范整治，在廠區內砂石料場進行全封閉式改造，翻新沉淀池等設施，與此同時像發出建設文明企業倡議，讓全員參與到企業建設中來。
和諧企業建設，管理規范化。以前，指標考核只在部室范圍內考核，一線員工認為只要干好活，不出事就是完成任務。而從今年開始，班組也納入指標考核范圍，沒一個人每項工作要靠數據和效果說話?？此坪唵蔚淖兓瑢崉t給職工一個思維上的變化，即由“要我干”變“我要干”，將績效考核與收入掛鉤，砸掉大鍋飯。學習作為和諧企業建設重要板塊，分公司一直著重來抓，每月技術人員都要舉行技能學習，把學習場地由會議室挪到生產區，把各種不同種類的材料、各種標號混凝土擺在大家面前，要求技術人員進行目測，說出含水量、含泥量、塌落度等基本數據。對出現問題技術員從技術層面進行講解，以提高整體水平。同時，班組堅持班前講話，上班前將一天的學習內容和工作內容細化到人，規定完成效果和工作進度，并實現“四個對接”，即：工作安排與生產任務變化對接，技術教習與技術短板對接，安全教育與事故案例對接，員工關懷與職工情緒及心態變化對接，做到工作內容明確化、細節化、目標化，全力營和諧氛圍。
2012年以來，一分公司加大“管理三化”力度，投入大量資金規范整治廠區環境，整個廠區硬件條件達到了綠色生產、安全文明施工的標準，隨之細化管理跟進，達到綠色文明生產。
