近日，在江蘇大豐，首臺徐工船用混凝土攪拌站開始施工，拉開了徐工建機與中國中鐵股份有限公司合作的序幕，這也是自去年6月份徐工集團與中國中鐵簽署戰略合作協議后的重要項目合作。
中國中鐵股份有限公司業務覆蓋勘察設計、施工安裝、工業制造、房地產開發、資源礦產、金融投資等多個領域，是全球第二大建筑工程承包商，連續七年進入世界企業500強，工程項目遍布全國各省市自治區和全球60多個國家和地區。
船用混凝土攪拌站是專門用于船上攪拌的混凝土設備，相對于地面用攪拌站技術難度更高，無論是安裝環境、地基處理還是耐侵蝕性都有很高的要求，對混凝土攪拌站技術是個重大的挑戰。徐工建機憑借著鮮明的競爭優勢、技術特點和服務體系，力克競爭對手后成功中標，這也是徐工混凝土攪拌站首次中標中鐵系統客戶，為雙方的進一步合作打下了良好的基礎。
目前，該臺混凝土攪拌站在福建省福安市成功安裝到位，并經過70多個小時的航行，抵達江蘇大豐市大豐港進行施工。施工方項目負責人評價說，這臺船用攪拌站性能極好，可以應對各種惡劣工況。在船體不斷晃動的特殊工作環境下，設備運轉自如，骨料配料精確，皮帶輸送平穩。暴露在船艙外的筒倉，在安裝人員提供的一整套加固方案下，有效的承受了強勁海風與海浪的侵襲，從而保證了設備性能優勢最大程度的發揮。
中國中鐵股份有限公司業務覆蓋勘察設計、施工安裝、工業制造、房地產開發、資源礦產、金融投資等多個領域，是全球第二大建筑工程承包商，連續七年進入世界企業500強，工程項目遍布全國各省市自治區和全球60多個國家和地區。
船用混凝土攪拌站是專門用于船上攪拌的混凝土設備，相對于地面用攪拌站技術難度更高，無論是安裝環境、地基處理還是耐侵蝕性都有很高的要求，對混凝土攪拌站技術是個重大的挑戰。徐工建機憑借著鮮明的競爭優勢、技術特點和服務體系，力克競爭對手后成功中標，這也是徐工混凝土攪拌站首次中標中鐵系統客戶，為雙方的進一步合作打下了良好的基礎。
目前，該臺混凝土攪拌站在福建省福安市成功安裝到位，并經過70多個小時的航行，抵達江蘇大豐市大豐港進行施工。施工方項目負責人評價說，這臺船用攪拌站性能極好，可以應對各種惡劣工況。在船體不斷晃動的特殊工作環境下，設備運轉自如，骨料配料精確，皮帶輸送平穩。暴露在船艙外的筒倉，在安裝人員提供的一整套加固方案下，有效的承受了強勁海風與海浪的侵襲，從而保證了設備性能優勢最大程度的發揮。
徐工船用混凝土攪拌站正在施工中
