增長速度行業(yè)領(lǐng)先
星馬集團2010年銷售收入突破百億元大關(guān)，增幅行業(yè)領(lǐng)先，重卡穩(wěn)居第八位，攪拌車穩(wěn)居行業(yè)第一，在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷等方面實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。無數(shù)個行業(yè)奇跡的背后，是行事低調(diào)的星馬集團一直在布局、謀劃、蓄勢待發(fā)。
據(jù)了解，星馬集團通過前瞻性的技術(shù)眼光，與國際著名汽車設(shè)計機構(gòu)——意大利博通合作，在整車及零部件三維設(shè)計、裝配、CAE強度、剛度分析能力、車身CAD等方面均處于行業(yè)的前列。研發(fā)出包括中國高端重卡代表的星凱馬等多系列產(chǎn)品，提升了中國重卡在國際的地位。
對于海外市場，星馬也一直在深度耕耘，其在產(chǎn)品研發(fā)時就將戰(zhàn)略眼光放在未來，立足海外。華菱公司海外事業(yè)部部長方瑞表示：“海外是塊不容易吃的大蛋糕，但是華菱穩(wěn)扎穩(wěn)打一步一個腳印，除了傳統(tǒng)的非洲市場，2010年我們也順利通過了世界最高認(rèn)證的歐盟ECE認(rèn)證，為我們拓展海外市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。”
不可阻擋的2011年
業(yè)內(nèi)人士分析，未來中國重卡市場由中低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品的需求轉(zhuǎn)換速度將會是全球最快的。同時，在中國的部分市場上，已經(jīng)出現(xiàn)了與歐洲市場無異的對高端產(chǎn)品的旺盛需求。另外，當(dāng)市場發(fā)展到一定階段，重卡會形成相對恒定的比例，而拉動城際間短途物流運輸?shù)妮p量化重卡銷量會發(fā)展迅速，優(yōu)質(zhì)輕量化重卡也會成為未來發(fā)展主流。
此前，華菱重卡適時地推出與歐洲級高端產(chǎn)品媲美的星凱馬重卡和舒適型輕量化重卡華菱之星，以先鋒者的姿態(tài)走在行業(yè)前端。“我們通過調(diào)查研究行業(yè)走勢、深度分析客戶需求、著力于客戶利益核心點，推出了多款符合市場趨勢、有行業(yè)前瞻的高端產(chǎn)品。”華菱營銷公司總經(jīng)理薛永昌表示。
伴隨規(guī)模擴張，星馬集團已經(jīng)具備了從“游擊戰(zhàn)”向“陣地戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變的條件，華菱公司董事長劉漢如認(rèn)為，華菱近7年來的高速發(fā)展，已具備市場競爭的大兵團作戰(zhàn)能力，而大兵團作戰(zhàn)，正是要以“快速反應(yīng)、低成本高質(zhì)量、適應(yīng)市場、提高企業(yè)核心競爭力”為品牌戰(zhàn)略，進入一個全面競爭的汽車品牌建設(shè)大環(huán)境，最終實現(xiàn)成為主流汽車制造廠家的目標(biāo)。
目前，華菱正在調(diào)整市場進軍的戰(zhàn)略，由避實就虛轉(zhuǎn)向全面、直接的市場競爭——向主流市場要銷量，從而打響企業(yè)品牌和產(chǎn)品競爭力提升的“陣地戰(zhàn)”。現(xiàn)在及今后發(fā)展兩個關(guān)鍵點：一是商用車加快自主研發(fā)速度，全面推廣和打響品牌，由避實就虛轉(zhuǎn)向全面、直接的市場競爭。二是商用車要以提升質(zhì)量、降低成本為突破口，提升市場競爭力，搶占市場制高點、贏得先機。
從曾經(jīng)的默默無聞到如今的行業(yè)奇跡，星馬集團起跑之后便后勁十足，趕超趨勢明顯。華菱從來不是一個急于求成的企業(yè)，加入到新一輪卡車鏖戰(zhàn)的華菱，已經(jīng)做好了快速奔跑的準(zhǔn)備。
星馬集團2010年銷售收入突破百億元大關(guān)，增幅行業(yè)領(lǐng)先，重卡穩(wěn)居第八位，攪拌車穩(wěn)居行業(yè)第一，在產(chǎn)品、技術(shù)、營銷等方面實現(xiàn)了跨越式的發(fā)展。無數(shù)個行業(yè)奇跡的背后，是行事低調(diào)的星馬集團一直在布局、謀劃、蓄勢待發(fā)。
據(jù)了解，星馬集團通過前瞻性的技術(shù)眼光，與國際著名汽車設(shè)計機構(gòu)——意大利博通合作，在整車及零部件三維設(shè)計、裝配、CAE強度、剛度分析能力、車身CAD等方面均處于行業(yè)的前列。研發(fā)出包括中國高端重卡代表的星凱馬等多系列產(chǎn)品，提升了中國重卡在國際的地位。
對于海外市場，星馬也一直在深度耕耘，其在產(chǎn)品研發(fā)時就將戰(zhàn)略眼光放在未來，立足海外。華菱公司海外事業(yè)部部長方瑞表示：“海外是塊不容易吃的大蛋糕，但是華菱穩(wěn)扎穩(wěn)打一步一個腳印，除了傳統(tǒng)的非洲市場，2010年我們也順利通過了世界最高認(rèn)證的歐盟ECE認(rèn)證，為我們拓展海外市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。”
不可阻擋的2011年
業(yè)內(nèi)人士分析，未來中國重卡市場由中低端產(chǎn)品向高端產(chǎn)品的需求轉(zhuǎn)換速度將會是全球最快的。同時，在中國的部分市場上，已經(jīng)出現(xiàn)了與歐洲市場無異的對高端產(chǎn)品的旺盛需求。另外，當(dāng)市場發(fā)展到一定階段，重卡會形成相對恒定的比例，而拉動城際間短途物流運輸?shù)妮p量化重卡銷量會發(fā)展迅速，優(yōu)質(zhì)輕量化重卡也會成為未來發(fā)展主流。
此前，華菱重卡適時地推出與歐洲級高端產(chǎn)品媲美的星凱馬重卡和舒適型輕量化重卡華菱之星，以先鋒者的姿態(tài)走在行業(yè)前端。“我們通過調(diào)查研究行業(yè)走勢、深度分析客戶需求、著力于客戶利益核心點，推出了多款符合市場趨勢、有行業(yè)前瞻的高端產(chǎn)品。”華菱營銷公司總經(jīng)理薛永昌表示。
伴隨規(guī)模擴張，星馬集團已經(jīng)具備了從“游擊戰(zhàn)”向“陣地戰(zhàn)”轉(zhuǎn)變的條件，華菱公司董事長劉漢如認(rèn)為，華菱近7年來的高速發(fā)展，已具備市場競爭的大兵團作戰(zhàn)能力，而大兵團作戰(zhàn)，正是要以“快速反應(yīng)、低成本高質(zhì)量、適應(yīng)市場、提高企業(yè)核心競爭力”為品牌戰(zhàn)略，進入一個全面競爭的汽車品牌建設(shè)大環(huán)境，最終實現(xiàn)成為主流汽車制造廠家的目標(biāo)。
目前，華菱正在調(diào)整市場進軍的戰(zhàn)略，由避實就虛轉(zhuǎn)向全面、直接的市場競爭——向主流市場要銷量，從而打響企業(yè)品牌和產(chǎn)品競爭力提升的“陣地戰(zhàn)”。現(xiàn)在及今后發(fā)展兩個關(guān)鍵點：一是商用車加快自主研發(fā)速度，全面推廣和打響品牌，由避實就虛轉(zhuǎn)向全面、直接的市場競爭。二是商用車要以提升質(zhì)量、降低成本為突破口，提升市場競爭力，搶占市場制高點、贏得先機。
從曾經(jīng)的默默無聞到如今的行業(yè)奇跡，星馬集團起跑之后便后勁十足，趕超趨勢明顯。華菱從來不是一個急于求成的企業(yè)，加入到新一輪卡車鏖戰(zhàn)的華菱，已經(jīng)做好了快速奔跑的準(zhǔn)備。
