2011年元月4日，在這辭舊迎新之時，中鐵五局機械化公司滬昆客專貴州段項目根據《鐵路施工規范》及建設單位《關于加強冬季施工質量安全管理的通知》的相關要求，結合項目工程施工特點，利用節假日的時間組織項目管理人員、技術員及架子隊“1152”等人員，共計143人開展了冬季施工技術培訓活動。
滬昆客運專線貴州段8標，起訖里程為DK784+137～DK818+413，線路長度36.479km。其中路基長14.28Km，占線路長度的39%；橋梁22座，全長10.258Km，占線路長度的28%；新建涵洞59座計1893.15橫延米，隧道18座，共長12.036公里，占線路長度的33%；正線鋪軌481.477Km。管段內重難點控制性工程較多，其中七眼橋特大橋、姚官屯特大橋同時跨越既有滬昆鐵路和清黃高速公路，白旗屯特大橋跨越既有滬昆鐵路，具有施工安全風險大、干擾大、難度大和工藝高等特點，被項目定位于工程質量安全的“三座大山”和“三把利劍”。
此次培訓活動，是根據管段紅線征遷工作已全面打開，施工圖紙陸續到位的情況，按照施組要求，即將掀起冬季施工大干高潮。為確保項目工程冬季施工質量安全有序可控，促進施工生產進度，針對貴州省安順地區冬季時期長、雨量充沛、凍雨凝凍天氣較多及冬季施工質量安全風險大，工程質量安全事故隱患多、滯后大等特點，為做到有組織、有計劃、有準備，打好冬季施工生產攻堅戰，全面完成業主、公司下達的冬季施工任務，由項目標準化管理辦公室和安質部負責牽頭，工程、安質部有關人員為講課老師，組織舉辦了培訓活動。
培訓主要根據各架子隊所管轄工程的施工特點和難點，著重對混凝土工程、路基工程、橋梁樁基、墩身、承臺工程、連續梁支架現澆、簡支現澆梁及冬季砼的養生養護等施工工藝及技術、安全、質量保證措施和施工作業前的準備工作及注意事項進行了全面的講解與培訓。
其次是對駐地及工程施工前特別是橋梁、隧道工程施工作業的防寒、防火、防毒等安全知識進行了培訓，要求各作業人員在施工過程中，嚴格按照冬季施工方案組織進行施工，配齊、配全各項安全防護用品及防寒防凍防滑等勞動保護用品，保障作業人員在施工過程中的人身安全，做到有序的、健康的施工，確保一切施工生產安全。
培訓以各架子隊為單位，采取晚上集中培訓為主、課后自學為輔的培訓方式，要求培訓人員做好培訓記錄，并嚴格考試考核，對考核不及格的，給予補考或更換崗位。通過培訓，使員工們對冬季施工質量安全有了更深的認識，強化了全員安全生產責任意識，增強了對冬季施工危險源的辨識能力，提高操作技能水平，規避了項目安全風險，從而提高了架子隊對各作業層的管控，為實現對工程現場質量安全、進度成本可控打下了堅實的基礎。
滬昆客運專線貴州段8標，起訖里程為DK784+137～DK818+413，線路長度36.479km。其中路基長14.28Km，占線路長度的39%；橋梁22座，全長10.258Km，占線路長度的28%；新建涵洞59座計1893.15橫延米，隧道18座，共長12.036公里，占線路長度的33%；正線鋪軌481.477Km。管段內重難點控制性工程較多，其中七眼橋特大橋、姚官屯特大橋同時跨越既有滬昆鐵路和清黃高速公路，白旗屯特大橋跨越既有滬昆鐵路，具有施工安全風險大、干擾大、難度大和工藝高等特點，被項目定位于工程質量安全的“三座大山”和“三把利劍”。
此次培訓活動，是根據管段紅線征遷工作已全面打開，施工圖紙陸續到位的情況，按照施組要求，即將掀起冬季施工大干高潮。為確保項目工程冬季施工質量安全有序可控，促進施工生產進度，針對貴州省安順地區冬季時期長、雨量充沛、凍雨凝凍天氣較多及冬季施工質量安全風險大，工程質量安全事故隱患多、滯后大等特點，為做到有組織、有計劃、有準備，打好冬季施工生產攻堅戰，全面完成業主、公司下達的冬季施工任務，由項目標準化管理辦公室和安質部負責牽頭，工程、安質部有關人員為講課老師，組織舉辦了培訓活動。
培訓主要根據各架子隊所管轄工程的施工特點和難點，著重對混凝土工程、路基工程、橋梁樁基、墩身、承臺工程、連續梁支架現澆、簡支現澆梁及冬季砼的養生養護等施工工藝及技術、安全、質量保證措施和施工作業前的準備工作及注意事項進行了全面的講解與培訓。
其次是對駐地及工程施工前特別是橋梁、隧道工程施工作業的防寒、防火、防毒等安全知識進行了培訓，要求各作業人員在施工過程中，嚴格按照冬季施工方案組織進行施工，配齊、配全各項安全防護用品及防寒防凍防滑等勞動保護用品，保障作業人員在施工過程中的人身安全，做到有序的、健康的施工，確保一切施工生產安全。
培訓以各架子隊為單位，采取晚上集中培訓為主、課后自學為輔的培訓方式，要求培訓人員做好培訓記錄，并嚴格考試考核，對考核不及格的，給予補考或更換崗位。通過培訓，使員工們對冬季施工質量安全有了更深的認識，強化了全員安全生產責任意識，增強了對冬季施工危險源的辨識能力，提高操作技能水平，規避了項目安全風險，從而提高了架子隊對各作業層的管控，為實現對工程現場質量安全、進度成本可控打下了堅實的基礎。
