日前，中聯重科2010年開發的一款全新產品60米X支腿六節臂泵車從中聯重科麓谷工業園出發開往上海，準備參展2010年上海寶馬展。
據了解，該泵車是秉承中聯一貫嚴謹務實的設計風格，并結合市場需要開發的一款高端泵車產品。該泵車在結構、泵送液壓和電控等方面采用了許多全新技術，是中聯重科泵車研發史上里程碑式的產品，更是國內唯一的六節臂X支腿超長臂架泵車。
在結構方面，中聯60米X支腿六節臂泵車采用了三級伸縮X型支腿，開創性地采用了組合支腿驅動技術，成功地解決了X型支腿難以實現三級伸縮的行業技術難題，從而彌補了國內超長臂架泵車無X型支腿的產品空白。該款泵車是目前國內唯一采用X型支腿的60米以上的泵車，大大地擴展了超長臂架泵車的工地適應性，可以提高泵車的有效布料高度，并配備了單側支撐功能，可滿足不同工地施工要求。
在泵送液壓方面，該泵車采用超大方量泵送系統，最大理論方量可超過180方/小時，即使采用高壓時泵送方量也能夠達到140方/小時，泵送單元配置為目前國內泵車的最大泵送方量。該泵車采用全自動高低壓切換技術，使機手在進行操作高低壓切換的時候，只需輕輕地一按電控按鈕，就全部完成，不用拆管，沒有任何泄漏，可以快速排除堵管。此外，泵車采用最新的快換泵送油缸，可極大地節省更換混凝土活塞時間。
在電控方面，該泵車首次采用帶反饋顯示的工遙控器，該遙控器可實時屏顯許多泵車工作數據，該遙控器和電動高低壓等功能結合后，可謂是相得益彰，使得機手對泵車工作狀態一目了然，更加方便機手適時了解泵車運行參數，更好地完成各項工作任務。
在環保節能方面，中聯60米泵車采用了中聯第五代節能技術，通過整機功率智能匹配，可以使系統工作在最佳經濟點，以提高發動機功率利用率，降低油耗。
中聯60米X支腿六節臂泵車在2010年上海寶馬展的亮相，必將成為展會上最受關注的明星產品之一，它也將向世界展示中聯重科優異的混凝土泵車研發制造技術。
據了解，該泵車是秉承中聯一貫嚴謹務實的設計風格，并結合市場需要開發的一款高端泵車產品。該泵車在結構、泵送液壓和電控等方面采用了許多全新技術，是中聯重科泵車研發史上里程碑式的產品，更是國內唯一的六節臂X支腿超長臂架泵車。
在結構方面，中聯60米X支腿六節臂泵車采用了三級伸縮X型支腿，開創性地采用了組合支腿驅動技術，成功地解決了X型支腿難以實現三級伸縮的行業技術難題，從而彌補了國內超長臂架泵車無X型支腿的產品空白。該款泵車是目前國內唯一采用X型支腿的60米以上的泵車，大大地擴展了超長臂架泵車的工地適應性，可以提高泵車的有效布料高度，并配備了單側支撐功能，可滿足不同工地施工要求。
在泵送液壓方面，該泵車采用超大方量泵送系統，最大理論方量可超過180方/小時，即使采用高壓時泵送方量也能夠達到140方/小時，泵送單元配置為目前國內泵車的最大泵送方量。該泵車采用全自動高低壓切換技術，使機手在進行操作高低壓切換的時候，只需輕輕地一按電控按鈕，就全部完成，不用拆管，沒有任何泄漏，可以快速排除堵管。此外，泵車采用最新的快換泵送油缸，可極大地節省更換混凝土活塞時間。
在電控方面，該泵車首次采用帶反饋顯示的工遙控器，該遙控器可實時屏顯許多泵車工作數據，該遙控器和電動高低壓等功能結合后，可謂是相得益彰，使得機手對泵車工作狀態一目了然，更加方便機手適時了解泵車運行參數，更好地完成各項工作任務。
在環保節能方面，中聯60米泵車采用了中聯第五代節能技術，通過整機功率智能匹配，可以使系統工作在最佳經濟點，以提高發動機功率利用率，降低油耗。
中聯60米X支腿六節臂泵車在2010年上海寶馬展的亮相，必將成為展會上最受關注的明星產品之一，它也將向世界展示中聯重科優異的混凝土泵車研發制造技術。
