1月13日，福田汽車發布收購福田重型機械股份有限公司（簡稱福田重機）專用車業務的公告，福田稱將以4.8億元的價格購買福田重機，收購資金全部來自自有資金。
昨日（13日），福田汽車高層表示：“我們收購福田重機，歸根結底是為了促進我們重卡的銷售，全世界85%左右的重卡都是通過改裝賣出去的，世界上的汽車廠都不生產標準的重型卡車，都是賣給改裝車廠，改裝車廠才出終端產品，他們要買我們的底盤，這樣就促進了我們的汽車銷售。”
交易價定為4.8億元
福田重機是由北京福田環保動力股份有限公司、濰柴動力股份有限公司等108家法人單位共同發起，于2004年12月24日設立的股份有限公司，注冊資本為64400萬元。
福田重機是從事專用車、汽車零部件及工程機械技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術培訓、技術服務及生產、銷售的企業,位于河北省張家口市宣化高新技術開發區內。目前的主營產品主要為商混設備（混凝土機械，市場占有率6.3%）和自卸車（市場占有率1.39%），兩類產品銷售額約占福田重機全部銷售總額的94%，其中商混設備占到70%以上。
經評估，收購范圍的資產評估值為61496.78萬元，負債為12849.45萬元，凈資產評估值為48647.33 萬元。雙方確定的最終交易價格為48000萬元。福田汽車擬以承債式資產收購的方式向福田重機收購其專用車業務相關資產，同時承接收購資產所對應的負債。
由于收購將使用福田汽車的自有資金，收購完成后，福田汽車的資產總額增加1.28 億元，負債總額增加1.28 億元。資產負債率從78.99%上升到79.14%。
福田汽車表示：收購完成后,將快速搭建重型工程機械產業平臺，完善福田汽車業務體系；同時，也為福田汽車創造新的利潤增長點。
2008年，盡管受到金融危機和全球經濟下滑的影響，但在我國政府積極的財政政策刺激下，我國工程機械制造業仍然保持了21%的增長率。同時，工程機械行業普遍行業利潤率較高。
福田汽車認為：本次收購的目標企業所處行業利潤率較高，產品優勢較強，未來發展空間較大，通過此次收購可以以較低成本獲得福田重機現有生產資源，迅速實現福田汽車進入工程機械行業以獲取新的利潤增長點的戰略目標，本項目具有較強的可行性。
目前，福田汽車董事會已經審議通過了《關于收購福田重型機械股份有限公司專用車業務的議案》，上述收購議案還有待將于1月28日召開的2010年第二次臨時股東大會審議通過。
收購福田重機促進重卡銷售
根據福田汽車2009年12月19日發布的2009年11月份各產品銷售數據快報，2009年1-11月，福田汽車累計銷售輕卡43.92萬輛，比上年同期增長40.1%；銷售中重卡7.62萬輛，比上年同期增長31.5%；銷售輕客1.97萬輛，比上年同期增長55.7%；銷售大中客0.33萬輛，比上年同期增長44.7%；其他如SUV、蒙派克等車型銷售1.21萬輛，比上年同期增長251.1%。
福田汽車高層表示：“因為輕卡全國的需求量比重卡高，所以福田的輕卡銷量比較高，但是福田大卡車一直做的也不錯，收購福田重機可以促進我們重卡的銷售。”
在2009年全國車市火爆的情況下，福田汽車2009年的銷售也取得了不錯的成績。
2009年10月30日，福田汽車發布全年業績預告，預計2009年度福田汽車去年同期增長超過150%。福田汽車當時表示，2009 年公司產品銷售較去年有較大幅度增長，主要是高端產品銷量的增加。
