■楊文科
近幾十年來，圍繞著解決混凝土工程裂縫防治開展的研究工作一直沒有停止，但裂縫問題依然沒有得到有效解決。
在大規?；ǖ谋尘跋?，高性能混凝土因其具有良好的抗凍、抗滲、抗碳化、抗收縮、工作性和耐久性，在全世界范圍內得到廣泛推廣，滿足了國家在工程建設方面的迫切需要。但在高性能混凝土實際使用過程中人們發現，除了工作性好以外，其耐久性、抗滲性未見提高，尤其是抗裂性能還有一定程度的下降。
高性能混凝土在隧道、橋梁、水利大壩、機場跑道、高樓大廈建設的施工工期、經濟合理性及環境適應性方面顯示出了一定的優勢，但有些工程結構也會發生不同程度的開裂，對我們工程建設者來說，這是一個亟待解決的問題。
另外，自從粉煤灰作為礦物摻和料加入混凝土后，混凝土行業企業不斷開發新的礦物摻和料品種，像爐渣、各種尾礦、石灰石粉等，品種繁多，摻量也在大幅上升。這些摻和料的使用，將固體廢棄物轉變成建筑原材料，達到了資源循環利用的效果，但我們同時也要看到，摻和料的添加也將增加混凝土的收縮。
混凝土工程開裂是設計、施工、養護、原材料生產及使用環境等綜合因素共同作用的結果，各因素在不同階段的作用并不相同。這也是幾十年來研究者們費盡心力無法解決問題的根本所在。
混凝土的劣化速度在不斷加快，近些年來，不斷有工程結構惡性事故發生，給工程的運營安全、人民財產都帶來不可估量的損失。我們許多百年大計工程在建設方面尤其要重視。
混凝土工程開裂問題不解決，直接影響結構的使用壽命和運行安全，作為一個混凝土科技工作者，怎么能安之若素？
志不求易者成，事不避難者進。困難再大，這也是混凝土工作者的責任所在，我們必須迎難而上。尤其是我國有世界第一的基建規模，有其他國家無法比擬的混凝土結構所能遇到的各種復雜環境，有許多能夠達到目的的先決條件。
前途艱險，唯有踔厲奮發、勇毅前行。
本文原載于《中國建材報》2月6日7版
