今年春天，廣東珠三角地區(qū)的攪拌車市場行情尤為慘淡。
近十年以來，廣東在基建和房地產(chǎn)建設方面一直火熱。其中，珠三角地區(qū)更是憑借著優(yōu)越的地理位置吸引了眾多投資。
不過，近日在采訪完包括佛山、廣州、惠州、珠海與中山等城市的攪拌車經(jīng)銷商后發(fā)現(xiàn)，2022年珠三角的基建與房地產(chǎn)建設較以往明顯放緩，多地的攪拌車市場行情非常慘淡。
個別經(jīng)銷商更是直言：“市場下行的背景下，很多經(jīng)銷商正在面臨被洗牌。”
攪拌車難賣
十年以來最低谷
混凝士攪拌車是工程機械中的重點產(chǎn)品，通常在土方工程后進場，市場反應稍滯后于挖掘機。
一位廣州的三一攪拌車經(jīng)銷商表示：“今年1-2月，挖掘機并沒有迎來大范圍上量，過年期間還下了半個月雨，當時大家就知道春天的攪拌車市場行情肯定不會好。當前，珠三角的很多工程尚未開工，工程資金還沒有到位，最近疫情又肆虐，經(jīng)銷商的日子并不好過。由于基建與房地產(chǎn)的萎靡，攪拌車現(xiàn)在非常不好賣，春節(jié)過后幾乎沒有訂單，和往年更是沒法比。”
珠三角地區(qū)今年的基建與房地產(chǎn)項目啟動緩慢。一位佛山的漢馬科技經(jīng)銷商表示：“現(xiàn)在珠三角的基建和房地產(chǎn)建設都在放緩，開工率低，很難再看到以往熱火朝天的景象。施工單位不再要求效率，這是近十年從沒遇到過的現(xiàn)象。以房地產(chǎn)建設為例，以往佛山當?shù)?-4個樓盤同時起建的情況比比皆是，現(xiàn)在卻是一棟接一棟的建造，而且不限工期。”
要知道，廣東省近十年在基建和房地產(chǎn)上的投資熱情一直高漲，這一點在珠三角體現(xiàn)的更為明顯（廣東珠三角地區(qū)包括了廣州市、深圳市、珠海市、佛山市、惠州市、東莞市、中山市、江門市和肇慶市，是中國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一，在國家發(fā)展大局中具有重要戰(zhàn)略地位）。
另一位佛山的漢馬科技攪拌車經(jīng)銷商表示：“廣東省在基建與房地產(chǎn)上的投資熱情高，治超力度也大。前幾年，包括三一、華菱與中集系等多家主機廠的輕量化8×4攪拌車一直在珠三角熱銷。”
他還補充道：“宏觀層面上，當?shù)鼗ㄅc房地產(chǎn)放緩。微觀層面上，眾多攪拌車還沒到更換周期。兩方面因素疊加，導致今年春天攪拌車的市場行情非常不好，可以說是近十年以來最慘淡的一個春天。”
經(jīng)濟發(fā)展全面放緩是本源
在被問及珠三角地區(qū)基建與房地產(chǎn)建設放緩背后的原因時，三一重工某相關負責人表示：“從頂層設計來看，2021年國家GDP增長8.1%，2022年預計只增長5.5%，國家大的戰(zhàn)略是要從單純追逐GDP增長，逐漸過渡到經(jīng)濟的高質(zhì)量與可持續(xù)發(fā)展。基建放緩，房地產(chǎn)被調(diào)控，全國經(jīng)濟都在放緩，各類投資也趨于理性。廣東珠三角地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，終端感受到的變化也會更顯著一些，至于下游眾多產(chǎn)業(yè)，勢必要受到影響，攪拌車只是其中一個極小的細分而已。”
他還補充道：“今年，國家對經(jīng)濟的整體部署是‘穩(wěn)增長’，而‘穩(wěn)增長’的主要支點就是基建，它被認為是‘托底經(jīng)濟’的重要一環(huán)。在‘房子應該用來住’的要求下，房地產(chǎn)短期內(nèi)迎來復蘇的可能性不大，如今最值得期待的就是國家對基建工程的刺激，究竟會以何種形式呈現(xiàn)？能在多大程度上刺激下游產(chǎn)業(yè)鏈？具體工程款能否到位？這些問題都很有看點。”
此前，全國19個省份公布了2022年重點項目計劃，廣東省在其中的表現(xiàn)突出。據(jù)了解，廣東2022年重點項目總投資約7.67萬億元，年度計劃投資約9000億元，比去年計劃增長12.5%。根據(jù)廣東的規(guī)劃，基礎設施工程項目投資為全部項目年度計劃投資的55.5%，達到4993億元，占比超出一半。此外，產(chǎn)業(yè)工程年度計劃投資2851億元，民生保障工程年度計劃投資1156億元。從廣東的項目布局來看，服務“雙區(qū)”建設（粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)）的重大戰(zhàn)略項目眾多。
中集華駿某相關負責人表示：“從2月份披露的一系列金融數(shù)據(jù)可以看出，國家當前希望把基建投資的熱度抬高，現(xiàn)在各地方都在釋放投資信號，不過具體落地情況卻參差不齊，很難一概而論。我個人預計，廣東省在9-10月或許會迎來一波基建行情，屆時包括攪拌車在內(nèi)的專用車銷售將有望迎來轉(zhuǎn)機。”
隨著國家對經(jīng)濟的宏觀調(diào)控，各類投資也逐步趨于理性。基建與房地產(chǎn)建設更是有了全面放緩的跡象，下游產(chǎn)業(yè)鏈自然受到了不同程度的影響，這其中就包含攪拌車在內(nèi)的一眾工程專用車。
過去十年以來，廣東省珠三角地區(qū)的攪拌車市場持續(xù)火爆。可是今年春季，其市場行情卻難言樂觀。
珠三角的基建工程項目究竟會何時大面積重啟？時間會給出答案。
