日前,北京住總物資設備公司商品混凝土中心與施工單位正式簽訂了地鐵15號線一期工程04、05、06三個標段的混凝土供應合同,合同總量達到20萬立方米。
2008年以來,受金融危機及房地產開發銷售不景氣的影響,北京混凝土市場需求總量大幅度下降。面對嚴峻的市場形勢,商品混凝土中心在物資公司的大力支持幫助下,憑借企業的綜合實力,積極應對,主動與軌道集團公司和施工單位反復交流溝通,宣傳介紹中心整體生產供應能力。經過不懈的努力,商品混凝土中心取得了軌道工程“合格供應商”的資格,并在11家競標的混凝土企業中脫穎而出,簽訂了地鐵15號線一期工程三個標段的混凝土供應大單。
地鐵15號線一期工程的04、05、06標段,線路西起孫河東到南法信,全長20余公里,共有基礎樁3000多個、預制梁1000多榀,工程對混凝土強度、表面光潔度、混凝土顏色等都有嚴格的要求,其供應過程必須保證連續性。為此,中心成立了以總工牽頭的地鐵工程供應保障系統,制訂了嚴密的保證措施,確保地鐵工程混凝土的質量和供應的連續性,全力打好地鐵15號線一期工程三個標段的供應仗,為企業承攬更多的地鐵工程奠定基礎,為發展北京的軌道交通做出商品混凝土中心的貢獻。
2008年以來,受金融危機及房地產開發銷售不景氣的影響,北京混凝土市場需求總量大幅度下降。面對嚴峻的市場形勢,商品混凝土中心在物資公司的大力支持幫助下,憑借企業的綜合實力,積極應對,主動與軌道集團公司和施工單位反復交流溝通,宣傳介紹中心整體生產供應能力。經過不懈的努力,商品混凝土中心取得了軌道工程“合格供應商”的資格,并在11家競標的混凝土企業中脫穎而出,簽訂了地鐵15號線一期工程三個標段的混凝土供應大單。
地鐵15號線一期工程的04、05、06標段,線路西起孫河東到南法信,全長20余公里,共有基礎樁3000多個、預制梁1000多榀,工程對混凝土強度、表面光潔度、混凝土顏色等都有嚴格的要求,其供應過程必須保證連續性。為此,中心成立了以總工牽頭的地鐵工程供應保障系統,制訂了嚴密的保證措施,確保地鐵工程混凝土的質量和供應的連續性,全力打好地鐵15號線一期工程三個標段的供應仗,為企業承攬更多的地鐵工程奠定基礎,為發展北京的軌道交通做出商品混凝土中心的貢獻。