8月26日晚19點(diǎn)整，徐州地鐵1號(hào)線二標(biāo)首塊底板正式開(kāi)始澆筑施工。
由中建商砼徐州項(xiàng)目部康基站供應(yīng)的該底板計(jì)劃方量約500方，運(yùn)輸距離21公里。按照項(xiàng)目生產(chǎn)計(jì)劃要求，站內(nèi)提前策劃了原材料供應(yīng)，生產(chǎn)組織等方面內(nèi)容，確定罐車(chē)行駛路線以及備選方案，以確保原材料的穩(wěn)定性和供應(yīng)連續(xù)性。
項(xiàng)目服務(wù)工程師做好站內(nèi)開(kāi)盤(pán)檢測(cè)，隨第一車(chē)混凝土到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行服務(wù)，并在整個(gè)施工過(guò)程中全程值守。
澆筑過(guò)程中，混凝土狀態(tài)穩(wěn)定，塌落度滿足要求，調(diào)度發(fā)車(chē)保證了連續(xù)性，整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)了高效率、高品質(zhì)。
施工完畢后，技服人員對(duì)底板施工養(yǎng)護(hù)應(yīng)該注意的事項(xiàng)進(jìn)行了交底，彰顯了商砼的服務(wù)品質(zhì)，整個(gè)過(guò)程得到了項(xiàng)目相關(guān)人員的一致好評(píng)。
徐州地鐵1號(hào)線為東西向骨干線，線路貫穿城市東西發(fā)展主軸，聯(lián)系了老城區(qū)、壩山片區(qū)和城東新區(qū)，銜接人民廣場(chǎng)、淮海廣場(chǎng)和彭城廣場(chǎng)三大老城商業(yè)中心，快速聯(lián)系鐵路徐州站和京滬高鐵徐州東站兩大綜合客運(yùn)樞紐。一期全長(zhǎng)約21.9公里。
