7月29日，中建商砼亞東廠克服氣溫高、運距遠等不利因素，順利為武漢光谷BRT專用公交項目高新二路段K1700-K1915南側非機動車道，提供120方透水混凝土，拉開高新二路7.1公里透水路面施工序幕。
這既是該項目首次透水混凝土施工，也是亞東廠首次實現透水混凝土外供。
此次項目供應從合同簽訂到技術研發、材料組織、生產僅用了五天時間。
7月24日簽訂合同當天，項目組成員了解到，施工單位要求趕在WTA開賽前完工，高新二路段透水混凝土施工成為項目工作的重中之重。
亞東廠馬上組織召開“透水混凝土生產組織供應專題會”，研討技術攻關、材料組織和物流配備，由副總工鄧宵擔任該項目組組長。
在技術中心和新型環保廠的技術團隊幫助下，開展試配和中試，順利研發出可用于大于35℃的高溫環境、1.5小時無工作性能損失的高保坍干塑性C30透水混凝土。
除高新二路段外，武漢光谷BRT專用公交項目還有三段有透水混凝土道路設計，共計近5000余方。
