10月25日，在武漢市漢口后湖大道一處工地內，記者發現砂漿攪拌設備，旁邊堆放著制作砂漿的原料。
砂漿，建筑所需的黏結物質，由沙子、水泥、煤灰等混合而成。現場攪拌會產生大量粉塵、噪聲和污水，是一大污染源。
為杜絕污染，2011年，武漢市以政府令形式發布《武漢市預拌混凝土和預拌砂漿管理辦法》，提出該市江岸、江漢、硚口、漢陽、武昌、青山、洪山、東湖新技術開發區、武漢經濟技術開發區、東湖生態旅游風景區、武漢化工區范圍內和其他區區人民政府所在地的街道范圍內，新建、改建、擴建的建設工程禁止在施工現場攪拌混凝土和砂漿。
但記者近日走訪發現，禁令實施5年來，江城工地仍盛行現場攪拌砂漿。
大量工地現場攪拌砂漿
武漢有多少工地仍在現場攪拌砂漿？
武漢混凝土協會相關負責人算了一筆賬：今年來，全市預拌砂漿企業實際供應量僅150萬噸，而工地對砂漿的需求量，保守估算超過500萬噸。
該協會相關負責人提供了一份《情況反映》，顯示部分工地建設單位曾承認，專門在工地樹立預拌砂漿的存儲罐，有人檢查時，工地就使用預拌砂漿；一旦無人來查，是否使用預拌砂漿則全憑工地自愿。
10月25日，記者隨機走訪了后湖大道附近4處在建工地，發現至少兩處工地存在現場攪拌砂漿。
一位建筑施工企業負責人證實，武漢全市工地砂漿使用總量中，預拌砂漿占比可能不到一半。
同是砂漿，工地為何“偏愛”現場攪拌？
武漢混凝土協會有關負責人說，以一棟30層住宅樓為例，建筑面積在1萬平方米以上，砂漿需求量超過1000噸。如現場攪拌砂漿，每噸成本比采購預拌砂漿至少低50元，僅此一項，可節約5萬元。
除成本相對較高，預拌砂漿在存儲上仍有短板。有工地人員吐槽：“預拌砂漿出廠時，品質一般沒問題，但被運至工地后，需用垂直儲存罐存放。當工人從罐內取用砂漿時，有時會發現罐底的砂漿沙子多，灌頂的砂漿水泥多，使用起來不太方便。”
新興行業陷入困境
現場攪拌砂漿盛行，“擠”得政府推行的預拌砂漿沒了市場。湖北君合實業發展有限公司2011年投資3000萬元建設的預拌砂漿生產線，如今半停產。負責人童春元無奈地說，生產線設計年產量30萬噸，今年以來，實際產量僅5萬噸。“前年，預拌砂漿每噸價格230元；去年210元；今年均價降至190元。”湖北閩豐達建筑材料有限公司負責人江祖雄說，為留住50多名熟練工人，該企業只好停止生產，靠銷售存貨維持工人工資。“其實，工地使用預拌砂漿，好處不僅體現在環保上。”富邦通運（湖北）環保材料有限公司執行經理陳謙指出，工地現場攪拌砂漿，是人工加料，靠經驗操作，生產的砂漿質量參差不齊；而專業預拌砂漿企業，不僅對原料進行檢驗，還使用電腦進行標準化操作，產品質量更有保障。
雙管齊下破解推廣困局
2014年底，武漢市城鄉建設委員會又發布《市城建委關于禁止施工現場攪拌混凝土和砂漿的通知》，可現場攪拌砂漿之風，依然沒有停止。“在成都、南京等地，工地使用砂漿，9成以上是預拌砂漿。”湖北省社科院研究員馮桂林建議，可考慮將預拌砂漿使用情況，納入施工項目驗收的程序管理，即項目在驗收環節，只有提供預拌砂漿供應合同及供貨憑證，證明所用砂漿均是預拌砂漿，才能通過驗收。“預拌砂漿畢竟是新興行業，其攻占市場不僅要靠政府力推和工地自覺，自身產品和技術也必須過硬。”武漢一家建筑公司相關負責人建議，預拌砂漿企業應不斷提升自身技術水平，破解工地立罐存儲的技術短板，用優異產品性能征服市場。
