鎮海萬科城裝配式建筑外景
網上能定制別墅了，從屋頂到窗型再到踢腳線都可以在網上選定下單，隨后工程隊到指定地基像“搭積木”一樣裝起來，30天就能交房。這事靠譜嗎？
網上定制別墅不再是“神話”
近日，國內一家電商平臺在其網站上推出了網購定制別墅，分為7種樣式，均為獨棟別墅。面積從兩層80平方米到三層545平方米，毛坯房售價從25萬元到100萬元不等。其中售價最高端的戶型結構為7室四廳5衛3露臺、外形酷似凡爾賽宮的三層小洋樓，占地面積大約120平方米，內部裝飾均可在網上定制，其最快的交付時間僅為30天。
記者電話咨詢該地產商在杭州蕭山的展示中心后得知，目前由于受制于土地政策的限制很難面向大范圍的消費者進行推廣，但在公司所覆蓋的省份，銷售狀況一直在穩步增長。
她告訴記者，購房者在網上下單的前提是有自己的合法宅基地，隨后選定房型與裝飾，再與客戶經理對接，工程隊就會到現場勘察。確定場地符合標準后，建筑工廠就開始按照客戶的需求開始生產訂單上所選購的屋頂、墻面、窗戶等“配件”了。等材料運輸到位，施工隊就會在現場像“搭積木”一樣將房子蓋起來，消費者坐等30天就能收房了。
這一切對于普通人來說像是天方夜譚，但其實這種建筑方法早有先例，它有個專業名詞，裝配式建筑，也叫新型建筑工業化，是指采用工廠預制生產的混凝土部品（構件）在施工現場裝配而成的建筑。
“搭積木”式建筑靠不靠譜？
那么，這種像“搭積木”一樣搭起來的房子牢不牢固，會不會一遇地震就塌了呢？記者就此采訪了業內專家———上海中森建筑與工程設計公司裝配式技術總監李新華，目前寧波有一半多正在施工或將要施工的裝配式建筑，他都參與了設計。
他說裝配式建筑最大的優勢在于，“工地上的擾民作業就此被搬進車間”。以往，提起建筑工地，多數人的第一印象無外乎以下幾個詞：塵土飛揚、噪聲刺耳、臟兮兮的工地，但采用裝配式建筑方式后，這些擾民的工程環節就被搬進了工廠。“施工現場所產生的建筑垃圾也會減少50%。”
此外，預制的樓板、墻板黏貼強度高，建筑隔音、隔熱、保溫、抗震、耐火、防水性等都會有顯著提高，李新華介紹，在鎮海莊市大道東側的萬科城四期中有一幢高層單位就是他的團隊參與設計的，該樓也是寧波第一幢裝配式建筑。
今年3月，記者曾前往該工地采訪，與其他正在建設的樓房明顯不同的是，它周圍沒有傳統建筑的腳手架、地面沒有成堆的黃沙磚塊，取而代之的是一大塊一大塊已經成型、豎立在地面的混凝土塊。
現場的工人表示，作業速度非常快，6至7天就可以完成一層樓。
4年后寧波市裝配式建筑占比將達30%
從去年開始，寧波市相繼出臺了《關于加快推進新型建筑工業化若干意見》和《關于加快推進新型建筑工業化項目建設的實施意見（試行）》，計劃到2020年，全市裝配式建筑占新建建筑的比例將達30%。
李新華說，裝配式建筑有諸多好處，但目前在實際推廣中有一個巨大的阻礙，就是成本要比傳統建筑模式高出20%左右。
理論上，在沒有任何外部因素的情況下，建造一幢房子所需的材料是相對固定的，實際上，裝配式建筑的成本卻比傳統方式建造房子要高得多。據李新華團隊測算，裝配式建筑比傳統建筑每平方米建筑成本要多出400元左右，預制裝配率（預制構件體積或價值占全部構件體積或價值之比）越高，成本越高。
一方面，初期研發投入和預制構件生產所需要的機械設備投入都比較大。另一方面物流成本高。目前測算，只有從工廠到施工地點的距離在100公里左右，物流成本才相對合適，若工廠離得太遠就不劃算了。此外，從整條產業鏈來看，裝配式建筑從規劃、設計、生產、運輸到施工，各個環節的銜接尚不是很順暢，也平添了不少成本。“不過，隨著裝配式建筑的體量逐步擴大，構件產量達到較大規模，就能攤薄成本。”李新華說。
據了解，新的寧波市城市建設檔案館已確定采用裝配式建筑方式，項目的預制率為31.54%，標準層預制率65.76%，裝配率大于50%。這也是寧波市第一個實施建筑工業化的公共項目。此外，江東區寧豐2-1地塊、江北區天水家園以北地塊、寧海縣老客運站保障房項目，將率先實施新型建筑工業化。
