作為混凝土大省，進入二十一世紀以來，江蘇省混凝土產量一直居于全國前列。混凝土行業為江蘇的經濟建設和社會發展作出了突出貢獻，自身也得到了長足發展，成為一個有影響的行業。但與此同時，江蘇混凝土行業在快速發展中也出現了很多矛盾和問題，當前面臨著前所未有的嚴峻形勢，顧炎晴會長將其歸結為以下兩個方面。
痼疾難緩：產能嚴重過剩 應收賬款高企
江蘇混凝土行業產能過剩達到三分之二左右，這種狀況已持續多年。在整個市場形勢十分嚴峻的情況下，全省混凝土行業的規模還在繼續擴大。至2013年末，江蘇全省預拌混凝土企業已達到923家，較2012年新增59家。產能嚴重過剩帶來的直接影響是市場競爭進一步加劇，企業發展環境進一步惡化。
雪上加霜的是，企業應收賬款和負債也在大幅度增加，資金趨緊。顧炎晴會長介紹，2013年，江蘇混凝土行業銷售總產值為859億元，比上年增長21.32%。但是，全行業累計應收款達到675億元，占到當年銷售總產值的78.5%，比上年增加29.45%。全行業歷年累計負債達到425.5億元，比上年度增加13.34%。企業的資金緊張狀況日益嚴重，伴隨著融資難、融資成本高等問題的不斷加劇，全行業企業債務風險有可能集中爆發。
內憂外患：生產成本高漲 企業資金短缺
近年來，混凝土企業的生產成本也在大幅度上漲，企業利潤卻在不斷下降。2013年，江蘇混凝土市場的平均價格比上年上漲2.04%，幾乎可以忽略不計，但是，生產成本卻全面大幅度上漲，其中，主材成本上漲25%（砂石上漲25%~30%，水泥每噸上漲20元），人員工資上漲12%，財務成本上漲10%。由此造成企業利潤大幅度下降，2013年全行業利潤比上年度下降11.93%。
同時，企業資金的短缺更影響了綠色生產的發展進程。2011年，江蘇在全國率先出臺了地方標準《預拌混凝土綠色生產管理規程》，混凝土行業的綠色生產被擺上了重要日程。全省的規劃目標是，到“十二五”期末，即到2015年底，全省基本實現混凝土行業綠色生產。到2013年底，全省新建或改造完成的綠色混凝土攪拌站共112個。但目前來看，綠色生產推進速度遠低于預期，其主要原因是企業生產不振，資金短缺，企業用于維持正常生產和經營的資金尚且不足，無力加大投資用于綠色生產改造。
“行業自救”試挽市場“狂瀾”
進入2014年，江蘇混凝土行業的嚴峻形勢沒有得到緩解，在不少地方還有加劇狀況。據不完全統計，全省13個省轄市中，僅蘇州、宿遷兩市在預拌混凝土產量維持了去年同期水平，其余11個市都呈下降趨勢，有的下降幅度達到三分之一。
而從當前形勢來看，今年江蘇全省混凝土產量勉強與去年持平。細究造成這種狀況的主要原因，顧炎晴會長表示，一是市場萎靡不振，尤其是房地產市場持續疲軟，對中小型混凝土企業影響極大；二是混凝土企業資金緊缺，現金流量嚴重不足，加之應收賬款高企不下，導致企業停產半停產，甚至倒閉。據調查，全省約有100余家企業面臨停產，或已經倒閉，占到企業總數的10%左右。
面對上述嚴峻形勢，江蘇一些地方混凝土行業開展了“行業自救”活動，取得了一些效果。但由于參加“自救”的企業情況各不相同，企業間協調、運作難度很大，易造成市場秩序混亂。“因此，‘行業自救’僅為權宜之計，根本出路還是要加快結構調整，加快轉型升級，特別是要緊緊抓住國家大力推進綠色建筑行動帶來的機遇，努力走出一條可持續發展道路。”顧炎晴會長強調道。
“蘇州經驗”探可持續發展之道
在全省整體行業形勢嚴峻的大背景下，蘇州地區的混凝土產量仍有增長，也就此成為了江蘇混凝土市場的“一枝獨秀”。作為江蘇唯一較好的混凝土市場，“走差異化發展道路”是顧炎晴會長所認為的，蘇州市場“逆向”發展的一大關鍵。
江蘇混凝土行業規模龐大，企業眾多，但同質化現象嚴重，大部分企業擁擠在一個低層次平臺上競爭。大致可以用兩個70%來形容：一是70%的混凝土銷售量面向房地產市場，房地產市場的波動直接影響著混凝土企業的生產經營；二是70%的混凝土等級都在C30以下，2013年全省C10~C30強度等級的混凝土供應量占總供應量的71.8%，其中用量最大的C30混凝土占到53.6%。市場擁擠狀況可見一斑。在此局面下，加大結構調整力度就成了重中之重，而當前調整結構的一個重要內容就是解決同質化問題。
那么同質化問題如何解決呢？顧炎晴會長表示：“在總結一些地方行業和企業經驗的基礎上，我們提出了走差異化發展的戰略。所謂差異化發展，就是指混凝土企業以國家產業發展戰略和市場發展趨勢為導向，以增強混凝土產品耐久性為目標，以提高產品質量和功能為重點，向建設工程提供高、中、低端和符合結構件質量要求的高性能混凝土和特種混凝土，向市場提供生產差異化、技術含量高、附加值高的混凝土產品，同時，大力開發應用再生資源，推行可循環發展，實現綠色生產，用智能化、信息化技術管理企業，經過努力，使混凝土企業成為科技先導型的企業。”
他以蘇州地區的昆山市建國混凝土制品有限公司（簡稱昆山建國）為例向中國水泥網“長江水泥萬里行”走訪團隊生動詮釋了何為“差異化”。昆山建國在江蘇省建筑科學研究院等科研單位的支持和參與下，逐步掌握了自密實、自流平等高性能混凝土的配置技術，積極向重大基礎設施建設領域發展，從2005年起，先后參加了京滬高鐵、滬寧高鐵的C60預應力混凝土橋梁、灌注樁、連續墻以及站臺等項目建設，企業逐步成蘇州地區專供高性能混凝土的品牌企業，在混凝土行業中脫穎而出。
“我們及時總結了昆山建國的經驗，向全行業推廣，鼓勵混凝土企業，特別是有實力的、有規模的混凝土企業跳出傳統平臺，進軍高端市場，從差異化發展中走出可持續發展之路，帶動全行業的結構調整。”珠玉在前，顧炎晴會長對江蘇混凝土市場的發展前景頗具信心。
