日前，交通運輸部發布2014年度交通運輸建設科技成果推廣目錄，由滁州市公路局自主研究的《提升水泥混凝土路面抗彎拉強度新技術》成功入選，這是該局在公路科技創新上的又一次突破，標志著該項科技成果將在全國范圍內推廣運用。
該局經過多年的不懈努力，在水泥混凝土路面方面的研究取得重大突破，解決了影響水泥混凝土路面抗彎拉強度的關鍵問題。該研究成果從水泥混凝土的微觀機理和級配設計著手，跳出了沿用多年的提高抗壓強度的思路和方法，創新地提出了“浮力效應”理論，即在水泥混凝土中采用適度的“富余膠砂”，以達到克服“浮力效應”，減少不良界面過渡區，提高石料參與強度的貢獻率，從而實現水泥混凝土抗彎拉強度的提升。
經工程實踐證明，利用該成果施工的水混凝土路面具有強度高、施工方便、無需外加劑等優點，能顯著提高混凝土路面耐久性，且能夠節約大量水泥，具有較高的推廣應用價值。滁州市目前已在國省干線及農村公路上推廣應用24條，共219公里，效果良好。
