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中聯重科攪拌車制造部精益勤改善 年省數萬元

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-05-09  來源:中國混凝土網  作者:中聯重科
核心提示:近日,攪拌車制造部總裝車間在制品精益改善取得成效,贏得車間員工的好評。
  近日,攪拌車制造部總裝車間在制品精益改善取得成效,贏得車間員工的好評。

  2013年,總裝車間的人均改善量達到了3件/人,2014年目標是要達到3.8件,而且要在改善質量與數量、產生的經濟效益上取勝。今年,在制品數量控制精益項目在沅江工業園首次推進,在安全、成本、質量、效率等方面取得顯著效果,總裝車間在制品量與去年相比已下降了20%,使作業流程越來越簡單化,同時也將現場精益改善推上一個新的階段。

  這個改善項目由沅江工業園在制品數量控制精益項目組牽頭,此改善既減少了現場在制品數量,同時也提高了工作效率,降低了輔料成本。

  以前,攪拌車的電路都是采用PU管,外表還需加起防護作用的波紋管,波紋管橫向柔軟、縱向硬,把PU管順著波紋管開口槽壓入時需要兩人雙手配合才能完成,動作繁瑣、效率不高,存在余料的浪費,容易出現波紋管劃傷手的安全隱患。上述情況引起了裝配二線員工張景巍的注意,他經過不斷思考,從“衣服拉鏈”上得到啟發,制作了一個PU管與波紋管自動組合工裝。工裝前端的手搖主轉盤帶動后面兩個副轉盤,副轉盤上分別放著PU管與波紋管,牽引力使壓合器將波紋管包在PU管上,一分鐘就能夠自動完成100米的PU管和波紋管的成捆組合。安裝時,再根據長度裁剪,杜絕了余料的浪費。整個過程的工作效率比原來人工壓合提高了6倍,輕松快捷,年節約人工成本達4.6萬元。
 
 
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