瑞銀6日發布報告表示，海螺水泥股份（00914.HK）股價自2012年第三季度以來累計上漲約50%，市盈率超過13倍，較市場共識高出14%。如果海螺水泥要達到瑞銀預期的每股盈利1.87元人民幣的水平，平均每噸水泥銷售價格需達266元人民幣，每噸毛利需達85元人民幣。截至2013年1月，海螺平均每噸水泥銷售價格為240元人民幣，每噸毛利約57元人民幣。因此，海螺水泥需在今年3月或4月初上調每噸價格最少60元人民幣。
瑞銀指出，目前股價水平已反映出海螺水泥今年的平均銷售價格及毛利改善的預期，若需求恢復較預期慢，可能令海螺股價出現下行風險。當前海螺水泥的風險回報比不具吸引力，因此將海螺評級從“買入”下調至“中性”，目標價由30.8港元上調至32.5港元。
花旗給予中石化“買入”評級
花旗6日發布報告表示，中石化（00386.HK）本次配售28.45億股H股，預計凈負債比率將由51%減至49%。雖然中石化稱資金將會用作一般公司用途，但花旗認為該筆資金將用于收購母公司旗下資產。
花旗報告稱，據報道，中石化擬收購母公司中石化集團位于俄羅斯、哥倫比亞、哈薩克斯坦和英國的資產，價值約80億美元。母公司注入資產對中石化股價有正面影響，因為這將利好該公司上游生產的增長前景?；ㄆ熘赋?，隨著煉油業務復蘇，預計中石化去年第四季度開始扭虧，今年第一季度將持續實現盈利，再加上化工產品毛利回升，預計當前財年公司盈利有望實現強勁復蘇。此外預計中國內地政府年內將實施新一輪油氣價格機制，屆時中石化或獲得重新評級。花旗認為中石化仍為行業首選，予以“買入”評級，目標價9.5港元。
摩根士丹利上調航運股目標價
摩根士丹利6日發布報告預計，受經合組織（OECD）經濟體的潛在改善推動，2013年集裝箱和干散貨航運需求增長將介于5.2%-5.7%，相比之下2012年的增長介于3.8%-5.8%。該行同時預計今年運力將增長8.2%-9.4%，超出需求增長，因此航運運營商特別是干散貨船運營商的復蘇之路較為顛簸。
摩根士丹利將中海集運（02866.HK）目標價由1.7港元上調至2.5港元，東方海外（00316.HK）目標價由38港元上調至52港元，中海發展（01138.HK）目標價由4.07港元上調至4.11港元，太平洋航運（02343.HK）目標價由3.62港元升至4.75港元。
瑞銀指出，目前股價水平已反映出海螺水泥今年的平均銷售價格及毛利改善的預期，若需求恢復較預期慢，可能令海螺股價出現下行風險。當前海螺水泥的風險回報比不具吸引力，因此將海螺評級從“買入”下調至“中性”，目標價由30.8港元上調至32.5港元。
花旗給予中石化“買入”評級
花旗6日發布報告表示，中石化（00386.HK）本次配售28.45億股H股，預計凈負債比率將由51%減至49%。雖然中石化稱資金將會用作一般公司用途，但花旗認為該筆資金將用于收購母公司旗下資產。
花旗報告稱，據報道，中石化擬收購母公司中石化集團位于俄羅斯、哥倫比亞、哈薩克斯坦和英國的資產，價值約80億美元。母公司注入資產對中石化股價有正面影響，因為這將利好該公司上游生產的增長前景?；ㄆ熘赋?，隨著煉油業務復蘇，預計中石化去年第四季度開始扭虧，今年第一季度將持續實現盈利，再加上化工產品毛利回升，預計當前財年公司盈利有望實現強勁復蘇。此外預計中國內地政府年內將實施新一輪油氣價格機制，屆時中石化或獲得重新評級。花旗認為中石化仍為行業首選，予以“買入”評級，目標價9.5港元。
摩根士丹利上調航運股目標價
摩根士丹利6日發布報告預計，受經合組織（OECD）經濟體的潛在改善推動，2013年集裝箱和干散貨航運需求增長將介于5.2%-5.7%，相比之下2012年的增長介于3.8%-5.8%。該行同時預計今年運力將增長8.2%-9.4%，超出需求增長，因此航運運營商特別是干散貨船運營商的復蘇之路較為顛簸。
摩根士丹利將中海集運（02866.HK）目標價由1.7港元上調至2.5港元，東方海外（00316.HK）目標價由38港元上調至52港元，中海發展（01138.HK）目標價由4.07港元上調至4.11港元，太平洋航運（02343.HK）目標價由3.62港元升至4.75港元。
